Renault Logan 1.4 Ambience 2010г.(БЖ @ alexus) (Сторінка 8 із 13)

Сань, я постоянно так делаю

57.000км
- оформил очередной договор КАСКО в АХА-Украина. В этот раз машину оценили в 96.000грн
Тариф - 4,94%, страховой платеж 4742.40грн. Франшиза 500грн.

За прошедший год выплат мне было на сумму около 6500грн.

67200км
- вчера сделал ТО5: замена масла двигателя, воздушного фильтра, масляного фильтра.
Дополнительно обнаружили что тормозные диски уже стерлись до 10.4мм при допустимой толщине 10.6мм.

Итого: (Без НДС)
- Базовое ТО: 1.3*170.83=222.08грн
- Замена воздушного фильтра двигателя: 0.2*170,85=34,17грн
- Замена 2х тормозных дисков передних включая передние тормозные колодки: 1*170,83=170,83грн
- Фильтр масляный: 82,69грн
- Фильтр воздушный: 121,84грн
- Уплотнительное кольцо двигателя: 19,92грн
- Масло моторное EVOLUTION 900 SXR 5W40 (208L): 3,3л*75.00=247,50грн
- Колодки тормозные: 514,53грн
- Тормозные диски: 929,08грн
НДС: 468,53грн
Всего: 2.342.64+468,53=2811,17грн

Сань, привет! Морально готовлюсь к ТО 60тыщ. Где делал ТО? Тормозные диски у тебя вроде не вентилируемые? Мне уже летом орали оффы что пора менять - было 19,2мм при норме вроде 19,8мм.

alexei74, пятница, 13-е

Ну телесных нет, у Виваро примят усилитель бампера, и бампер слегка выкрутило, он сразу нашел на разборке целый бампер (80$), плюс рихтовка усилителя ему пообещали сделать за 200грн, ну там еще доставка бампера, подкраска, сошлись на 100$. ГАИ не вызывали.

У меня бампер не треснул, сложился и потом обратно выровнялся, но в одном месте от смятия слезла краска, площадью в спич коробок. Под логотипом рено там проходит какая-то рейка, или что оно там, (перед радиатором) в ней видна вмятина, радиатор визуально целый, я весь день мотался, по ходовке все ОК. На левой фаре бампер выскочил, местами зазоры поплыли немного.

Составили европротокол, я обратился в страховую по КАСКО. В понедельник поеду на дефектовку. Предварительно в районе 10 000грн, но более точно скажут когда снимут бампер.

по своему опыту если КАСКО то оффы (если у них ремонтувать) не стесняются в оценке - пишуть з усиеи сылы  , тут главное проследить чтоб потом делали то что напишут

_AlexSander_, сам до сих пор думаю... притормаживать начал заранее, как обычно, но когда увидел что приближаюсь к Виваро быстрее чем планировалось, дал в тапок, и за метра полтора до столкновения меня сорвало и привет.

_AlexSander_, не, не трогал. А стоило?

Саш, этому надо долго учиться. А без навыка, на скользкой дороге... проще простого заблокировать заднюю ось и уйти в занос.
Кроме того, приезжал на ТО Сергей, так у него ручник хода - два щелчка. Сейчас так регулируют на "сервисах". Как тут им пользоваться на ходу....
А так понятно, что заднюю ось надо отдельно тормозить на Логанах.

Хоть вопрос и не ко мне, но ДА! чтобы тормозить как на велике, зажимая колодки чувствуешь рукой и 5й точкой сколько хватит.