Первое ТО (Сторінка 8 із 20)

А подскажите, можно ли пройти ТО1 раньше?... у меня на одометре 11500, но началось подергивание  .... вот думаю ехать на СТО и заодно пройти первое ТО  ..... или лучше два раза?

з.ы. если уже обсуждалось -- пардон... не доглядел 

з.з.ы. ну что раньше можно.... понял...... а вот стоит ли?

Сегодня прошел ТО-1 на Арма Моторс... доволен как слон... все удовольствие обошлось в 366,26грн... перезвонил на Арму в четверг, попросился на сб, несмотря на плотный график пошли навстречу, когда объяснил что в будние дни не могу, работа такая, а в следующую субботу буду уже в Крыму, за это отдельное спасибо... поменяли фильтры масляный и воздушный, прокладку маслосливной пробки и собственно масло, залили Elf Excellium 5W40, сдачу отдали в канистре... когда сдавал ключи сообщил о следующем:
- подозрение на выход из строя выжимного подшипника - сказали что все в норме, абсолютно у всех Логанов, в том числе только пришедших с завода наблюдается тот же звук, пропадающий при выжиме сцепления;
- прогретый двигатель начинает "петь" на высоких оборотах, как будто включается турбина - сказали что при проведении ТО "левых" шумов не выявлено, ну и слава богу;
- спинка водительского сидения не держит наклон, регулирую наклон 1-2 раза в сутки - сказали что в курсе данной проблемы, но устранить ее можно только в заводских условиях, ничем помочь не могут;
- попросил подрегулировать сцепление, чтобы хватало пораньше (за 9 месяцев эксплуатации так и не привык, поздно хватает, это не только мое мнение, абсолютно все, кому давал на тест-драйв обращали внимание на это момент) - сделали! С непривычки тронулся на стоянке Армы как полный чайник, с нехилым таким рывком... привыкаю, пытаюсь понять не слишком ли рано хватает теперь, похоже отрегулировали до крайнего положения, чтобы не приставал и еще, похоже после регулировки общий ход педали сцепления стал короче, как только привык (минут через 10 после выезда с СТО) понял что очень удобное новшество... да, за регулировку не взяли ни копейки, приятно...
По поводу времени, затраченного на ТО, приехал чуть раньше, где-то в 13:50, назначено было на 14:00, сразу начали оформлять, в 14:01 уже вышел из двора... сказали что минимум 1,5 часа надо, возможно больше, для проверки моих замечаний... пошел в бар "Абордаж", на Боговутовской (рекомендую всем кто проходит ТО на Арме, недалеко от СТО, можно неплохо и вкусно перекусить, цены среднекиевские), сижу АбЭдаю, никуда не тороплюсь, до назначенного минимального срока еще минут 15-20 (не засек), звонок на мобильный, все готово, подходите... в темпе расчитался и ходу на СТО, смотреть что сделали с маФынкой... в общем однозначно - ЗАЧЕТ, оперативность на высоте... вроде ничего не забыл... в общем и целом - день положительных эмоций, честно говоря не ожидал что все пройдет так гладко, хоть у меня и не было проблем с сервисом Армы, но на форумах встречал негативные отзывы об их сервисе...
Да, еще, чуть не забыл, по поводу замены СВЕЧЕЙ, спросил надо ли менять, мол много споров по этому вопросу, мне любезно объяснили, что этот вопрос, менять или не менять свечи на ТО-1 зависит от времени выхода Логана с конвейера, в моем случае этого делать не надо... т.е., насколько я понял, в разное время на заводе в Румынии ставили разные свечи, с разным ресурсом... так что споры по этому вопросу можно заканчивать... к сожалению не спросил временные рамки, каким авто надо менять, каким нет... удовлетворился тем, что мне не надо... все, теперь точно все вспомнил что хотел написать... Блин, а пробег? Пробег около 14500, не записал точное значение... ясное дело что перед предстоящей поездкой около 2000км проходить ТО1 самое время...

Це точно!

Espada
На рахунок свічок запалення... Я теж на першому ТО їх не міняв, запрвлявся до 15ооо лише 92-м бензом, а після 15ооо почав заправляти 95-й... І вже на 18ооо поміняв свічки - вони були РИЖІ і машина прсто тупила  :dash: Тому краще міняти кожні 15ооо - вийде дешевше - перевірив вже  :dash: :dash: :dash:

Какое масло льют на ТО 0-1? Уверен что полусинтетику. Кто-нибудь пробовал договориться чтоб залить ситнетику, с доплатой либо вообще масло свое? (Про хадо не спрашиваю, понятно что натихаря придется лить)  :)

Аййй, эт хорошо

бред-д-д, пардон )
пробег 33 тыс, два ТО - 15 и 30.
но еси вам денех не жалко - то можно хоть каждую тысячу)

Bumerdes
пройшов ТО-1 на 15000, зараз буду проходити ТО-2 на 30000....нічого додатково не робив...

А я думаю, що треба на 3-4 тис. км. змінити масло і масл. фільтр. А ці всі заявки, що можна не мінять до 15000 маркетинговий хід. Ще приблизно 4-5 років тому при купівлі нової Мазди 6 моєму знайомому НЕОБХІДНО було проходити нульове ТО. Щось мені не віриться, що за 5 років так далеко пішли виробники двигунів чі мастил.

А я щось сумніваюсь, що наші двигуни кращі від японських. Доречі, в Тойоти ТО кожні 10 тис., а у Форда 20 тис., але не віриться, що у Форда краще роблять двигуни та інше. Так що все це маркетинг.
Дачія не така дорога машина, щоб завод витрачав великі ресурси на холодну обкатку двигуна, щоб можна було їздити до 15 тис. - у нас на всьому економили і це видно хоча б по інтер'єру. А тут виявляється, що румуни зібрали двигуна краще від якогось японця Тому б і радив проходити нульове ТО, а не вестись на маркетингові заяви.
От не пам'ятаю - "китайці" теж не роблять нульове ТО?

Наші "обранці" вже підготували пару законопроектів, що тримати 7-10 річну автівку буде дуже і дуже дорого, дешевше нова у кредит! Тому я вважаю що паритись не варто! Доречі таке питання: а ви шановний Bumerdes і на мазді (3-я чи 6-а - немає різниці) теж планували б їздити 7-15 років? А як вам вартість б/у запчастиН? Чи вона не буде ламатись тому що вона Мазда мейд ин Джапан?!  :dumbom:  :dash:

Согласен, именно так и есть.