Замена термостата (Сторінка 13 із 23)

Оригинал - заменил на 65 000
Gates TH23389G1 - заменил на 103 000
Quinton Hazell QTH404K - явно накрывается (открывается на 82 С хотя 4 палки и печка греет слабее) 150 000

Vernet Th489892j

А бывает, что термостат то в одном положении, то в другом клинит?
Два дня назад (на улице +20) в тянучке спокойной подскакивало до 6 палок и один раз все 9!! Начинал ехать-падала температура. Грешил на вентилятор. Возле гаража не глушил-подскочило до 6 палок-карлсон заработал-температура упала-карлсон вырубился.
сегодня утром +5 градусов. наездил 15 км по городу-выше 2-х палок один раз подскочила и тут же упала. пощкпал патрубки-верхний довольно теплый, хоть и немного холоднее идущего на печку.

Подозреваю. что позавчера при подъеме температуры карлсон таки включался, но т.к. термостат был закрытым-это не помогало-антифориз по радиатору не циркулировал, хотя почему тогда в движении температура падала? мож таки карлсон не крутился в т от момент?
может комплекс проблем?
начну с очистки контактов. В любом случае не повредит
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-10-08 10:22:50[/merge_posts_bbcode]

поэксперементировал.
на стоянке, без движения. гонял, гонял движок-патрубки на печки потеплели быстрее, по и на радиатор тоже нагрелся. елеле нагнал 4-ре черточки, через несколько секунд-упали-видать термостат полностью открылся и тосол из радиатора разбавил более горячий из блока.
Включил кондей-карлсон загудел упало до 2-х палок. выключил. несразу, поднялось до 4-х, включил-упал.
вывод-поменяю термостат. пробег этого 69 тыс
но недогрев то хрен с ним, а чеж перегрев был два дня назад? клинило в закрытом состоянии?

Позвонил на сервис. Термостат стоит 800 и работа гривень 200
-а по гарантии?
-по месту будем смотреть.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-10-08 11:48:32[/merge_posts_bbcode]

а вот как стравливать тосол, не потеряв ни капли антифриза

из неплохих есть Gustav Wahler мать его...Wahler 3466.89D...но у него,как и у всех вышеупомянутых та колбочка медная,которая движется,меньше в диаметре чем у орыгинального томсона...

Подскажите пожалуйста правильно ли я понял, ежу в основном по городу 5-10км, у меня постоянно горит 2 палочки, когда выезжаю на трассу скачет с 2 до 4 и обратно, если долго 4 то на время включается карлсон,получается у меня не догрев двигателя и нужно менять термостат?.

Еще пробывал вот что пришел в гараж завел, через 1мин попробывал нижний и верхний патрубок радиатора, холодные, через 5 минут верхний теплый нижний холодный, после поездки (7 км) залез под капот верхний горячий нижний теплый, на табло 2 деления.

Поэтому диагнозу не уверен. Если термостат открывается первый раз, то происходит смешивание холодного в радиаторе с горячим как раз и будет такая картина. Я с утра если спешу, то на газ (стоит 40 С) переходит через 2 км, термостат открывается первый раз через ~5 км.

а разве торк инфу берёт не с одного и того же датчика (в блоке) что и табло приборов?

І так, встановлено. Оскільки опелівський на 2мм менший діаметром, довелось в паз прокладки всунути кільце з МГТФа для центровки.
До: 81-83°С.
Після: 89-93°С.
Знята Tama відкривається руками, Vernet дуже туго.

Кто нибудь ставил термостат SWAG 60924028? как он? и подойдет ли он на фазу 1?

noksic.ua, у меня такой стоит. Ставил с прокладкой которая идет в комплекте.