Logan 1.4 AMBIANCE LPG (ГБО) -(БЖ Mister) (Сторінка 25 із 29)

а помпу на ТО 60 менять не надо?

Это обводной ролик навесного оборудования (ГУР, кондей, генератора)
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-11-17 13:37:18[/merge_posts_bbcode]

Заказчику надо давать то, что ему нужно, а не то, что он хочет.

как определить состояние помпы?

Если клиент настаивает, то любой каприз за его деньги. Некоторые предпочитают при каждой замене ГРМ менять и помпу. Их право.

пробег 53300 км
Симптомы были следующие. На холодном двигателе при работе на газу троило ужасно. Ручка кпп то и дело наровила выскочить из ладошки + в в последнее время начал мигать чек на газу. Приходилось ездить до полного прогрева на бензе, а потом переходить на газ.
Заменил все газовые форсунки на новые оранжевые.

Были те, что слева. Стали - те, что справа. Каждая влетела в копеечку. 900 грн штука.

Дополнительно был куплен фильтр-отстойник. Был заменён вместо стандартного бочёнка. 360 грн. Для замены пришлось газовый шланг укоротить.

Результатом доволен. Машина сразу стала ехать как с завода, никаких программ адаптации не сбрасывал.

Как не удивительно - у меня та же фигня на днях и тоже слева. Как чувствовал - купил недавно у нас в магазе новые, вчера заменил обе

Хотел задать вопрос по поводу фильтра именно с отстойником. Зачем ставить такой если та жижа, которая идет с газом, спокойно сгорит, и для форсунок не представляет угрозы. Мне кажется она (жижа) даже смазывает их.

отчего она коксуется?   Форсунка далеко от камеры сгорания, и она сильно не нагревается, так чтобы что-то там закоксовалось

Вот именно. Сам и написал причину "засирания" форсунок. Тяжелые фракции оседают в холодных форсунках. Кстати, ранний (при низкой температуре) переход на газ вреден для форсунок именно по этой причине.

менял форсунки сам. Там менять их нечего делать:
1. Перекрываем газовый кран на баке.
2. Снимаем фиксирующие скрепки с корпусов каждой форсунки
3. Вытягиваем разъём с форсунки
4. Откручиваем прижимную пластину на планке, которая держится 2 болтами
5. Крутим форсунку туда-сюда, что бы она начала двигаться в планке, с помощью отвертки аккуратно выковыриваем её из планки газовых форсунок.
6. Протираем внутри ветошью всю гадость.
7. Вставляем новую форсунку, прижимаем как только можно. Вставить полностью в корпус планки руками не получилось у меня.
8. Делаем то же самое со второй форсункой
9. Далее ставим пластину и зажимаем её на планке, тем самым задавливая форсунки внутрь корпуса планки
10. Дополнительно можно установить фильтр-отстойник. Устанавливать его нужно вместо фильтра-бочоночка, предварительно укоротив газовый шланг на сантиметра 3.
11. Открываем кран на баке, заводим машину, ждём когда перейдёт на газ.

номер оранжевой форсунки 237 127 000
для удобства поиска в инете вбивайте "landi renzo med"

Лоск. http://joxi.ru/DmBN0MYINg7Pwm торговая точка номер 10, восточная сторона. При входе написано Landi Renzo. Потратьтесь ещё на фильтр отстойник, я давно хотел купить, жалко было денег, а теперь решил поставить. Стоимость, когда я покупал была 360 грн.