Нужен совет... (Сторінка 2 із 3)

Согласен, подключал минус не на клему дохлого а на его массу(бовтик такой был приварен и гаечка на нем) .

По нынешним временам накладно однако.
Это морозы...Я свой родной  40ку оживил(2 суток 1ампер до напряжения зарядки16в,после окончания зарядки 12,7в держит), пока крутит нормально.

Сварочные массовые зажимы это самые лучшие крокодилы.

Береги нервы.
- А поговорить?(с)

Изгаляться,так изгаляться .Значит так,длина кабелей зависит от желания водителя дойной коровы(то бишь ЗИЛ-131 )подъезжать к каждому страждущему    ,если авто бегают по всему полю вокруг промысла-значит кабеля больше,ну а если в загоне(отдельно выделенная стоянка)-значит короче(встал в одном месте и как свинка поросят всех "накормил ).
Когда мне было нужно запустить стоящую в неотапливаемом боксе технику по востребованию(могла стоять и неделю и больше),то изготовил из сварочного кабеля прикуриватель длиной 15м и цеплял к подъехавшему к бюоксу КАМАЗу или КРАЗу.

водитель подьедет куда скажу , авто в куче стоят, к тому же есть и люди и помбуры подтолкнут шоб удобнее  сегодня проэксперементировал минимум 3 метра нужно , посколько беру изолированную жилу с кабеля таки нужно верхнюю оболочку примутить бо родная тонковата .-  если термоусадку надеть , как вести она себя будет опыт у когонить есть ? ну и крокодилы таки два варианта 1. полностью самодельные  2. сварочные массовые  с частичной доработкой .   жила сечением 50 квадрат ( нулевая , фазная на 20% больше , ну думаю хватит и этой , кабель ещё совдеповский т.е. гарантированно медь и медь ох*енного качества )

  пускач - это ЗиЛ или УРАЛ  а шнурочки они вещь универсальная

Serega®  

  шифруюсь 

та ото ж , просто поркупать оч.дорого вот думаю как изоляцию усилить , ну и совета спрашиваю , не зря ж говорят одна голова хорошо а , змей горыныч дольше живёт .

ЛЮди подскажите.
Через 2 дня беру логана 130 тыс. пробега, от продавца вся инфа по машине  "ну нормально всё бегает, вложение не требует".......... чему сразу стоит уделить внимание?
Я так понял ремень ГРМ в первую очередь глянуть?

Ну да....говоришь такой продавцу, а ну снимай защиту будем ГРМ смотреть. И его ступор на 5 мин.
Если ВЫ находитесь в Киеве то за небольшое вознаграждение помогу с выбором. Был опыт работы на авторынке. Ложу руки на капот авто и рассказываю про жизнь машины. Барыги в шоке.
А если серьезно , то гоните машину на проверенное СТО где ее вывернут наизнанку и посмотрят как следует. За 130к пробега убить Логан сложно конечно, но можно.
"ну нормально всё бегает, вложение не требует - это не инфа вообще. Есть очень много факторов, прямых и не очень когда видно кто , как и зачем эксплуатировал авто. Всего не расскажешь. Один вид продавца чего только стоит.
Помогал я тут родичам жены ланос брать. Выбор был из трех машин. Так вот вторая была просто огонь по внешнему виду.Тетка уже готова была тряхнуть мошной, так прекуп заливал ей в уши. А по факту битая и прекрас полный. А третью неказистую с виду и мелкими проблемами купили по моему совету, благодарят по сей день и проблем нет.

Спрошу тут! У меня лопнул кронштейн крепления КПП. Машинка 12года. Оффы выдали номер з/ч 600 154 86 23. Надыбал в нете эту же деталь, попросил продиктовать продавца номер- 8200 043 084 (машина 07года). Подойдёт ли???