Летняя резина: советы, отзывы (Сторінка 73 із 134)

Serega®,
так я не против, сейчас все будет дорого, только если кто демпинговать будет.

К сожалению на акциях и демпинге в 99% случаев и берут сейчас резину, такова реальность, у народа денег ма.
В последнее время всё чаше вижу на новых логанах например зимнюю руско-украинскую резину. И ездят, и ничо вроде.
При цене кумхи в 800 грн или нокиана в штуку грн. (образно), вряд ли кто то купит контик за полторуху или бридж за 2..

Да дело не только в наличии денег. Я б купил лучшую, если б кто-то мне доказал необходимость такой покупки. Ну зачем тратиться на Континенталь, если Логан - машина откровенно медленная, и езжу я на ней в режиме 60 - город, 100-110 - трасса. И никаких резких маневров. Отдать вдвое больше денег просто так, на всякий пожарный случай, надеясь, что если когда-то где-то под колеса кто-то прыгнет  - то крутая резина себя проявит, остановив машину в миллиметре от ненормального пешехода? Ну, с такими мыслями ездить - лучше сразу на автобус пересаживаться. Если б более дорогая резина хотя-бы ходила вдвое дольше, чем дешевая - то в покупке был бы смысл. Но, хоть сцепные свойства у них и лучше, то не факт, что лучше стойкость к нашим колдобинам.

В общем, по-моему, для Логана с головой хватит шин среднего ценового сегмента. На предыдущей моей машине, Славуте, стояла БЦ-11 - и мне её хватало. На Жигуле Белшина отходила уже 5 лет - ни одной шишки, ни одного пореза,  и это на николаевских дорогах, прямо скажем, не самых лучших в Украине. Что стояло на Москвиче, уже не буду и вспоминать - но тоже никаких проблем с резиной не возникало.

Поэтому лично я купил на зиму Кумо, шипованную, а на лето - простую Белшину. И отлично на ней Логан ездит.

P.S. Все написанное - моё личное мнение и на истину не претендует.

Логан автомобиль бюджетного класса поэтому и резину надо бюджетную, но ведь каждый хочет что нибудь да получше на свою ласточку, поэтому и старается по мере возможности купить бренд подороже. А кому цена не важна тому и не Логан нужен а что нибудь другое.

Я в этом году возможно поддержку национального выробныка. 

Потому что в Логане ездят люди бюджетного класса, здоровье и жизнь которых менее дорогие, чем у тех, кто ездит на мерседесах? Логан - автомобиль, массой 1,5 тонны, как и остальные машины имеет контакт с дорогой на 4 опорах площадью с почтовые конверты. Если в мерседесе есть куча электронных помощников,нивелирующих качество плохих шин в большинстве случаях,то Логане даже АБС относительная редкость. На чем экономить в Логане? Диски 14-15 диаметра, ценовая категория шин недорогая,в 2-3  или даже в 5 раз дешевле шин размеров 17-18 дюймов. Это на мерсах надо думать,где взять деньги на комплект шин за 20 тыс грн. На Логанах лето стоит 4-6 тыс за комплект. И мы здесь ведем спор,стоит ли тратить эти 2 тыс грн сверху за премиум-шины или нет. Эти деньги непомерно большие? Считаем. При среднем расходе бензина 10 литров за 50 тыс км Логан сьест 90 тыс грн на бензин,плюс расходы на 3-4 ТО,плюс страховки и текущие расходы. 50 тыс км пробега - это за 100 тыс грн расходов на Логан. И вот платя эту сумму на поездки мы решаем,стоит ли добавить к ней 2 тыс грн и ездить в обуви ЭCCO вместо  обуви фабрики Дядяляо. Платим не только за имя шины. Платим за уйму труда по её созданию с качествами классного торможения, поведения на мокрой трассе, обратной связи с рулем, переставке, экономичности, надежности на высоких скоростях и т.д. У каждого хорошего производителя есть хорошие шины, выбор большой. Зачем скупиться на том, на чем экономить нельзя?

Итак. Мнение сошлось что на сегодня по летней лидирует Контик, верно я понял?
Какая модель из контика наилучшая для асфальт+ мокрый асфальт?

ЗЫ. Бриджа комплект выкатан, хочется чьет получше.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-03-13 20:40:35[/merge_posts_bbcode]

ContiPremiumContact 5 ?

Континенталь - классная резина. Как  хорошая шина премиум-класса - она легкая а это не просто так. Это технология, позволяющая экономить на топливе и беречь подвеску автомобиля. Минусом технологии - не самые лучшие показатели на удар. Но это не проблема шины - это проблема наших дорог. На счет мокрого грунта - это проблема всех шин, созданных для летнего асфальта. Если есть желание поставить шины для грунта, то можно у того же Континенталя посмотреть на его второй бренд Унирояль, которые затачиваются под дождь или обратить внимание на других производителей шин с грязевым протектором. Но такие шины будут не лучшими на асфальте. Увы, но идеальных универсальных шин нет.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-03-13 21:48:20[/merge_posts_bbcode]

Хорошая шина. Одна из лучших в своем размере

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-03-13 21:51:48[/merge_posts_bbcode]

Какой надо конкретно размер?

А чего не 2,5 или не 3,5? Вы всегда оперируете такими достоверными данными? Или это намёк на то, что производитель указывает заниженные в 1,5 раза снаряженные массы? Есть данные собственных взвешиваний?

пожалуй таки да, это летняя "липучка", но конти Эко контакт 5 отходит в полтора-два раза больше + позволит экономить топливо + тихая! если не экстрималить то эко контакт предпочтительней как по мне, хотя.. если даже экстрималить то держит бибику как вкопаную

О! ты таки купил себе колесо? Поздравляю) но блин дорого же 

что в Ф1 делают, если во время гонки начинается дождь? - правильно, меняют слики на дождевую)
что должен делать Лагановод, если начался дождь? - правильно, снизить скорость и повысить внимательность..))

Рекомендую Мишлен. http://colesa.ru/michelin/primacy-3  здесь можно посмотреть как шина выступила в тестах и сравнить с конкурентами.А вообще по тестам можно смело брать первые 5-6 шин с первого места - они практически равны между собой. По особенностям тестов можно подобрать шину под свои нужды
Понравилась еще экстримконтакт,но это уже шина из мира спортивных характеров
http://colesa.ru/continental/extremecontact-dw   Здесь вопрос - а какая машина в них будет обута
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-03-13 22:54:10[/merge_posts_bbcode]

Если много плохих дорог, можно немного подкачивать шины выше нормы. Тогда они получше держат удар. А вообще шины с таким протектором будут все очень слабые на грунте. У меня Хака Грин - все идентично, на мокрую траву и грязь лучше далеко не лезть.