Logan vs Chery Elara (Сторінка 1 із 2)

если еще покажешь результаты краштеста, лучше чем например у амулета, и сам не испугаешься - продолжай дальше смотреть в сторону китаёз 

меня например красивой оберткой не купишь.

ширина 1750 (1742)
высота 1483 (1525)
база 2600 (2630)
об.баг 483 (510)

логаш больше

короче "ф топку" 

AlexanderL
Саш, я до чого веду... Зараз китайці вже пропонують ціни на свої автівки на 1,5-2ооо баксів дорожче а ніж ланоси/нексії. Не скажіть, що той же ланос надійніше/крутіше/безпечніше аніж той самий Чері?! Згадайте 8 років тому, коли в нас тільки но з’явилися корейці на Автозазі... В їх бік ніто навіть не дивився. За цей час якість даного заводу ні на грам не підвищился, як були проблеми і халатність, так воно і залишилося...
А який сенс купувати автівку по таким самим харектиристикам, тільки "пустіше"?! До цього їздили на ВАЗ-ах, ТАЗ-ах і ніхто навіть не думав про безпеку свою чи пішоходів, а тут - Тести провалив, гарантія ніяка, якість ненадійна...  :imho:

на мой взгляд - это оччень большая машина... блин! и так места на дорогах мало.... а если как бизнесс-мобиль - то вполне по бюджету... это я к чему: Логан у меня "прошел" за большие внутренние размеры, за небольшие внешние размеры, за достаточно экономичный двигатель, за вполне пристойную надежность... все остальное - уже комфорт...
...такого класса машин и не оч дорогих в Киеве уже тоже много... это бизнесс-седаны, если я правильно понимаю...  то есть уже другой сегмент рынка - или "экономные" бизнессмены, или "еще не богатые" бизнессмены, или "люди на понтах", которые хотят за небольшие деньги хвастаться что у них "почти мерс" с наваротами...
...опять же в наших условиях машина не совсем универсальна - ни в село картошки привезти, ни с бровки нормально не сьехать или по бездорожью порассекать... да и мыть чаще нада такого класа машины - даже если уже пыльная - все будут "Фу"кать в след...Другое дело когда такая машина в семье не единственная...- допустим у мужа такая, а жена ездит на Логане, или на худой канец - на ланосе...  :lol:

все остальное я оставляю за кадром или на совести производителя...
Отаке! проанал-лизировал как мог... так что конкуренция Логану не в этом сегменте...  :imho:
Спасибо за внимание!
Кельт! извини...

оце в точку! що в Чері Тіга, що в Грейт Вол Сейф, що в Грейт Вол Гувер - місце точно під китайця середнячка...У Сейфі взагалі ноги, як у запорожці майже вуха підпирають - благо кермо регулюється за висотою...

http://www.mashina.info/news/index.php? … 0232%20229 - тест китайской ФРОНТЕРЫ

Лично я китайским тазикам не доверяю. Смотрю на них - глаз вроде бы доволен, но в душе чтото противится. Когда выбирал тачку, китайцев покупать зарекся и не жалею, хотя сидел и в Эларе и в Амулете и в Джили.

По поводу джипов Грейт Волл. Кореш вернулся на днях из села, был у родичей и потестировал там этот самый джип. Короче тазику 2 месяца, сел говорит, поехал, и такое впечатление что едешь тупо на тракторе... и места в салоне ооочень мало. Так что имхо на китайцев еще рано делать ставки.

А вот вам и фотка "качества" китайцев,  я  так понимаю, машинка просто уткнулась ... в сугроб. Толщина и качество пластика  на бампере говорит само за себя

зря вы так ни китайцев наехали.
вполне приличные машины за свои деньги.
особенно те которые являются точными копиями не китайских машин.
и с з.частями тогда проблем нет
з 10-12 т $ машину со всем на мой взгляд вполне благопристойно.
как вам например такой вот клон Toyota Aygo / Peugeot 1007
цена для внутреннего рынка – 3950 долларов.

Думаю, проблема с доставкой кузовщины, проэтому приходится ездить как есть. У соседнего дома постоянно ночует бирюзовый Амулет, так вот у него в один не очень прекрасный для хозяина день куда-то исчезла фальш-решётка радиатора, я машину наблюдал в таком состоянии около трёх месяцев.