Болт-регулятор коромысла

Так а на каких моторах стояли с роликами?!?!?
Никто не пытался гидрики всунуть?!?! 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-10 11:05:35[/merge_posts_bbcode]

Номер болта нашел... 77 00 273 504

а хз нет гарантии. вон машина 12го года (логан 1,6) - стояли.  кангу 1,4 2006 - были..  но опять таки - непонятно.на каких точно было, а на каких нет

Pashtet, так в нашем дизеле 1.5 сделано, который крутит всего 3750 об и у него только  8 кл 

Я очень рад такой регулировке зазоров ,с удовольствием регулировал бы болтиком..а так-в пролёте(не люблю платить деньги за то что могу сделать сам).

На рыне я не регулировал, он на пизжотовском 1.9 регулировал. И полез туда не интереса ради, а движок перестал заводиться. Оказалось, что зазоры не просто ушли, а они стали нулевыми, при норме 0,35/0,45.
Я извлек регулировочные шайбы, которые при регулировке подбираются с шагом 0,05 мм, как на ВАЗ 2108. Так вот, я свои шайбы снял, они были сухокаленные, и шлифанул впуск на 0,3 мм, выпуск на 0,4. При сборке растасовал их так, что попал в нужные зазоры. После этого данный дизелек с пробегом тыщ 300-400 пробежал еще тыс 200.
Так что бояться шайб не нужно, там конструкция разумная. Но, повторюсь, то было на Пизжоте. Рыношные клапана я не выдел. В нашем Рыне вродь стаканы....
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-11 00:40:20[/merge_posts_bbcode]

Хотя вот по К9К. Тут и о зазорах и о шлифовке http://megane2.ru/forum/threads/klapana … zel.15803/

Clone-77, в любом случае, имхую, что туда тыс 200 лезть не нужно (это по опыту с пизжотом, а он дизеля делать умеет).
И опять же, согласись, что тема регулировки клапанов на дизелях ни разу не всплывала у нас, да и на ренофоруме тож не часто.
ИМХО, дизель клапана не садит. Тот мой пизжотовский вааще при нулячих зазорах даже седла не попалил, были лишь забиты сажей коллектора.
Так что головняка по клапанам у нас не будет, тож имхую.