Следующий автомобиль (Сторінка 33 із 740)

Цена минимум в 1.5 раза ниже если не в 2. Этого точно нет у РАВ4. Скажем если я люблю только механику тогда РАВ4 мне не нужен и зачем мне платить в 2 раза больше за РАВ4. Я не считаю РАВ4 в 2 раза лучше Дастера а вот в 2 раза дороже только. Хотя РАВ4 мне нравится в механике дизеле 2.2 и ручке но почему при такой цене не взять Дастера на ручке с думаю еще получше подвеской чем у РАВ4? У РАВ4 опять же по догадкам думаю подвеска будет жестче чем у Дастера.

В каждой шутке есть доля правді.

А много ли их, таких, имевших возможность взять другой кроссовер, но купивших именно Дастера? И выбрали бы они Дастер, будь у них не 18 тысяч на покупку машины, а, допустим, 25?
Дастер - хорош в своей ценовой категории, но если отвлечься от денег и сравнить ходовые качества, комфорт, оснащение с Равом, CR-V, Икстрейлом, Аутлендером, сразу видно, что он очень бюджетно сделан.

Мы говрили о реальных вещах. В цене они отличаются как небо и земля но как я писал РАВ4 не в 2 раза лучше Дастера. А по подвеске наверное даже и хуже чем Рено. Если у меня есть деньги на РАВ4 или Дастера.  Я не люблю автоматы совсем.
Я выберу Дастера и раз 5 съежу в Европу или понырять с аквалангом в Египте и тд Турция и попутешествовать и отдохнуть на разницу между ценами. Если конечно вам дадут выбор - все выберут РАВ ибо он дороже и его можно дороже продать и конечно он чем то лучше Дастера. Но цена-качество лучше у Дастера однозначно + экономичность. Эта машина удовлетворяет все потребности. Кому нужно больше шика или больше чуток салон тому РАВ4. Все стоит денег

сяся чем объясните такое плохое отношение к РАВчику? Я просто не тестил не ездил. Но выглядит новый ничО (если только с горбом в багажнике они что то сделали). Кто его тестил? Как подвеска дубовая дубовая как табуретка или хотя бы как у Логана?

Тойоты обычно ругают за то, что подвеска, наоборот, слишком мягкая.  Хотя на Раве не ездил, может у него и не так.

Ну от я якраз вибирав, і вибрав РАВ4. А якщо б вирішив економити, то би взяв МЦВ а не Дастера. Ну то я, мені не треба в говна конкретні лазити.

Все суб'єктивно. Мені краще, адже я таки вибрав Рафіка.

В якому плані гірше?

Зробили. Нема вже ніякого горба. Тепер там докатка і підлога повністю рівна, ну і багажник нормального розміру.

Я тестив і вже дав задаток. Тепер чекаю поки з Японії приїде. На данний момент він вже виплив. Наступний пункт - перевалочна база Тойоти в Бельгії. Чекаємо.

В дорестайлінгової четвертої РАВ4 (2013-2015 роки), була дубова. В 2016 рейстайлі, який продається зараз, не дубова. Принаймі мені комфортніше по відчуттям ніж на логані по розбитій дорозі, і лежачих поліцейських перескакує краще (не стрибає як баскетбольний м'ячик на них).
Та і в цілому значно приємніші відчуття від їзди - тихіше, краще в поворотах (ага!), краще тримає пряму (ну там вообще як тепловоз), ну і все таке... Конєшно це не Ес класс, але Логан тут ні в яке порівняння не іде. Ну і Дастер теж.

На РАВ4 четвертого, саме четвертого покоління до рестайла, це 2013-2015 роки, була дуже дубова. Реально як їхати по бруківці, цокотіли зуби. 
[merge_posts_bbcode]Added: 2016-08-16 16:53:54[/merge_posts_bbcode]

З розкачкою там краще Лагана. Особливо з поперечною, якщо в Логана нема стебілізатора (як у мене ). Ну, про ями і лежачих поліцейських я вже казав - краще логана. Причому помітно.

Я Спортедж тільки новий тестдрайвив (той шо бегимотик ), то він теж не поганий, але все ж таки здалося що твердіший нового Рафіка. Хоча можливо діло і в гіршій шумці, адже суджу тільки по загальним відчуттям.

Так для говен всіляких і Дастер не еталон. Ще дешевше можна взяти якусь Шніву, вона його рве на бездоріжжі. Не кажучи вже про всякі УАЗикі. 
[merge_posts_bbcode]Added: 2016-08-16 17:16:13[/merge_posts_bbcode]

Яка доплата? Аудитор пропонує на халяву Дастер або РАВ4. Навіть якщо тобі нах РАВ4 не треба, ти всеодно візьмеш його, продасиш, купиш Дастера і отримаєш різниці на розваги.
Тому ніхто, і ніколи не візьме Дастера замість РАВ4, якщо обидва на халяву. 

Так а хто в ньому не їздив?!

Ну, це явно не Патріот був. Однак все правильно. Дастер зручніший. І найдійніший. Але дорожчий і з меньшою прохідністю. Але те саме вірно і для РАВ4 - зручніше і надійніше Дастера, але з меньшою прохідністю (хоча тут не факт...), ну і ясне діло, дорожче.

Ну давай тоді Шніву, раз так. Вона не рамнік, правда з роздаткою і з понижайкою і з блокіровкою ну і з кращою геометрією. Тому і взуває паркетного Дастера по повній. Але меньш зручна, меньш надійна, і при цьому дешевша.

А навіщо Тіго? Я ж хотів інше проілюструвати. А саме що є деякі варіанти що співвідносяться до Дастера приблизно так як Дастрер співвідноситься до РАВ4. Тіго не такий варіант. Тіго взагалі "не варіант".
[merge_posts_bbcode]Added: 2016-08-16 18:26:44[/merge_posts_bbcode]

За 250 грн? Ну тіпа дешево, дійсно... Але ж це відро відром... Ні, ну реально, я б краще взяв навіть простого Логана. Правда на Тіго я дивився давно, але не думаю шо воно сильно кращим стало за ці три роки... 

Тільки не кажи цього тазоводам.
Все відносно, Логан не є чемпіоном ні в одній дисципліні. Він не найдешевший, і не найкращий ні в чому. Однак він є той компроміс якостей, який для багатьох людей оптимальний. В тому числі і для мене. Я ж його не просто так вибрав, і за ці 3 роки жодного разу не пошкодував. Жаль тільки що не МЦВ і не дизель. Але тоді мені треба було терміново, і не МЦВ ні дизелі ще не завозили. Так шо просто такого вибору в мене не було.