Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Logan 1.4mpi lpg мой "равлик"
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
помылись почистились можно теперь и на фото сессию
давно не был поэтому бегло накидаю что было:
-в день выезда на море был заменён поворотный кулак (в моём разбито посадочное под шаровую-1300грн + развал + новый подшипник в старом кулаке ....кароче двуха
-во время поездки на море в аккурат под знаком "николаевская область" пришлось немножко попрыгать ввиду хамских ям в итоге в аккуме по приезду осыпались пластины и он по просту перестал брать заряд итого 1350грн в славном городе очакове было уплачено за новую исту
-мытарства с газом показали что лямбда "легла" куплена бош универсальная,перепаян разьём установленна.ценник с моей скидкой 860грн
начались вибрации при трогании не могу норм отрегулировать педаль.кароче сцэпа гибнет.уже заказываю зевсу в тел.режиме
чуть не забыл.была заменена газовая трубка магистральная и заправочная на пластиковую
-во время поездки на море в аккурат под знаком "николаевская область" пришлось немножко попрыгать
Когда-то у пасажирки, сидевшей рядом со мной на заднем сидении на въезде в Николаевскую область от прыжков катушка ремня без-ти заклинила и крышу головами почти достали. Знатные места.
всем привет
и так,сегодня было заменено сцепа комплект LUK,спасибо нашему магазину за опперативность.вот фото того что было в старой сцепе
начитался тему про проставки от нексии на зад,купил,срезал 8мм напялил сверху стандартную проставку вот что получилось.прям видимого подьёма не вышло(возможно у меня ещё не до такой степени сели пружины.из реальных размеров-дак поднялась именно на 20мм фото
кстати мазки на пружине красного цвета.это что самые жесткие?
по корзине не понял, об что там заклёпки вытирало..
красный - самые.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-20 22:55:52[/merge_posts_bbcode]
вы ж с этими проставками имейте ввиду, что амортизатор тоже себя по другому вести будет. идёт смещение его рабочей зоны.
по корзине не понял, об что там заклёпки вытирало..
красный - самые.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-20 22:55:52[/merge_posts_bbcode]вы ж с этими проставками имейте ввиду, что амортизатор тоже себя по другому вести будет. идёт смещение его рабочей зоны.
по корзине тёрло о маховик.странно конечно но правда.за амморт уже могу ответить точно машина стала плавнее и хорошо глотает ямы.более того это крайне ощутимо,ибо ехал туда по отвратительной дороге и назад так же.хочу поменять ещё сайленты задние так что готовте посылочку в понедельник закажу
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-20 23:14:12[/merge_posts_bbcode]
_AlexSander_ написав:по корзине не понял, об что там заклёпки вытирало..
красный - самые.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-20 22:55:52[/merge_posts_bbcode]вы ж с этими проставками имейте ввиду, что амортизатор тоже себя по другому вести будет. идёт смещение его рабочей зоны.
по корзине тёрло о маховик.странно конечно но правда.за амморт уже могу ответить точно машина стала плавнее и хорошо глотает ямы.более того это крайне ощутимо,ибо ехал туда по отвратительной дороге и назад так же.хочу поменять ещё сайленты задние так что готовте посылочку в понедельник закажу
и ещё подскажите что делать с новым правым сопливящим сальником...я понимаю что это выработка на валу ,но что делать?ставить новый и пружинку укорачивать?я о коробке.
ибо масла залито на 700 грн и созерцать его медленное вытикание -не фэншуй
может диск был неверно установлен?
сайленты в понедельник вышлю. лемфердер.
по сальнику тут два варианта. или более широкий использовать или глубину посадки изменить. я склоняюсь ко второму. к сожалению извлеченный обратно уже не поставится. я первый раз когда менял себе (ставил элринг) то тоже тёк, увы. поставил кортеко, но немного ближе (в моторе фаска есть, не до конца её вдавливал сальник. и всё ок.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-20 23:23:23[/merge_posts_bbcode]
я впро передний сальник колена говорил. с задним у меня такой истории не было, но принцип тот же.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-20 23:23:49[/merge_posts_bbcode]
укорачивать ничего не нужно )
может диск был неверно установлен?
сайленты в понедельник вышлю. лемфердер.
по сальнику тут два варианта. или более широкий использовать или глубину посадки изменить. я склоняюсь ко второму. к сожалению извлеченный обратно уже не поставится. я первый раз когда менял себе (ставил элринг) то тоже тёк, увы. поставил кортеко, но немного ближе (в моторе фаска есть, не до конца её вдавливал сальник. и всё ок.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-20 23:23:23[/merge_posts_bbcode]я впро передний сальник колена говорил. с задним у меня такой истории не было, но принцип тот же.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-20 23:23:49[/merge_posts_bbcode]
укорачивать ничего не нужно )
вот лемфёрдэра и хочу!я про сальник коробаса.фирма так же кортэко,брал у вас,после прочитанного понял что не нужно до упора "уссаживать"именно там по видимому и выработка....вообщем возьму ещё один сальник кортэко...вин код у вас должен быть в личке
за диск...по другому его не поставишь,а фирма ноунэйм...так что спишем на это,да и сложно копатся в ошибках предыдущих "власныкив".проще менять на новое и достойного качества
чуть не забыл но в газовой ветке зафиксированно-поменял лямбду ибо моя умерла.с моей скидкой в магазине взял универсальную бош за 800 с гаком,перепаял разьёмы и "воткнул" на место.расход газа упал с 80км по трассе на 10 литрах,до 6,5 литра в смешанном
долго не писал.и так из проделанного за этот продолжительный период
-покупка и покраска бампера перед тем как думал продавать
-в тот же момент установка заводской (целой ) защиты передних арок (моя была вся скручена профилем для гипсокартона и болтичками(извращенцы)и вся побита)
-установка молдингов на арки передние и задние.
в принципе всего как говорится не упомнишь поэтому опишу то что сделанно недавно
-колодки перед бош
-левый рулевой наконечник сваг (старый живой но резина потрескалась а менять потом по грязи и снегу нет никакого желания
-масло эльф 5в40 все фильтра
-термостат гейтс и корпус термостата топран (машина перестала догреватся думал термос заклинил на большой круг -оказалось попал кусок резины из системы ож(видимо от предыдущих термосов)и не давапл полностью закрыватся.тем неменее всё было поставленно новое да бы опять таки по зиме ездить на не оказыватся в глупых ситуациях(когда то на жиге заклинил малый круг температура на улице -32 а машина кипит а я на трассе)
-поднялся расход газа на литр полтора,решено было подкинуть РК подкинуть не удалось закисли напрочь три болта в томасето аляска,ни сварка ни сверление не помогло,в итоге пошёл купил новый-заменил -расход опять 8,3 город,6,5 трасса,машина перестала на газу подёргиватся при езде на первой передаче на хх
вообщем сделал я всё это позавчера и мысль в голове ну всё!к зиме готов!сьездил на развал еду с него включаю омывайку лобового и машина начинает троить,подымаю капот -шланги омывателя прохудились и налили на катушку.головой я понимаю что не должна так чудить катушка рукой под неё а она меня током шарахает.....понятно изоляционный корпус пробит.меняю шланги омывателя,думаю ну подсохнет должна заработать,(при этом уже были прочитанны в гугле конструктивные недостатки установки катушки.более того 2-ой цилиндр так и не ожил.в Сумах катушку не нашёл,по наличию а qsp на завтра за 650 и дорого и естественно данный производитель не впечатлил посмотрел на фсо и пр.так же не сильно внушили доверия,захожу на сайт логан шоп и вижу бош катушку с переходником(да простит меня Александр) почти за 1500....кусаеццо!!!решено едем брать катушку бош от ваз на три контакта (в родной колодке у меня как оказалось то же лишь три контакта к четвёртому провод да же не подведён)
нашёл катушку местном магазине по старой цене 800 грн,две фишки по 15 грн (вход от фишки в нашу колодку и выход на катушку бош),всё подключил,всё работает,нет провалов при трогании машина лучше тянет с низов.
вот так продаётся
вот так у меня,естественно переходную пластину изготовил сам ,катушка поднаялась на 15мм от клапанной крышки что естественно продлит ей жизнь
фото в момент установки так что ещё купится гофра на провода и приведутся в порядок бронепровода.
для кого то это может колхоз,но я получил запчасть которую в непредвиденной ситуации могу сменить в любом населённом пункте,а не снимать номер на сутки двое в ожидании посылки с оригинальной катушкой.
тем паче бош всё не fso,qsp и прочий говнопроизводитель
p.s.фото родной катушки
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Logan 1.4mpi lpg мой "равлик"
Згенеровано за 1.145 секунд(и), виконано 99 запитів
