Масло в двигатель (Сторінка 23 із 73)

Марка масла не меняется.

А что,  ельф - ниже плинтуса?

Нет эльф хорош.
Производит Тотал но есть отличия

Сорри , эт я вписался...

Сомнительная операция...эти поллитра даже не вытекут из сливного отверстия, как мне кажется.
Раньше (в ВАЗовские времена и КАМАЗовские масла) после слива масла заливали промывку, запускали двигло на 7-8 минут,а потом сливали и заливали свежее. Давно это было...в другой жизни...

Очень правильно сказано на первой минуте ролика - "Дискуссия на эту тему многогранна и т.д. А в итоге каждый останется при своем мнении"  Ну примерно так...

Клапана надо отрегулировать после установки газа и через первые 5-10 тысяч. Сразу и посмотреть что делается под клапанной крышкой. Если масло темное, но под крышкой чисто - переживать не стоит. Если есть отложения - значит что-то пошло не так. Бывает так, что при переходе с одного масла на другое, второе имеет лучшие моющие свойства и смывает все, что накопилось ранее. Тогда интервал замены укоротить. Но на газу, в принципе, интервал замены немного больше чем на бензине

  Выскажусь . Промывка двигателя рекомендуется , если вы гоняли на машине по пылюке( поле, уборочная и т.д.), хлебанули через воздухан грязи, водички, или увидели при замене воздушного фильтра, что он поврежден, и есть вероятность попадания чего-либо в камеру сгорания. Тогда вся гадость откладывается в самых труднодоступных местах(не только в картере)и вымыть её оттуда можно только менее вязким маслом под давлением, т.е. промывкой. Лучше промывочным маслом, чем флэш промывками. Если эксплуатация нормальная, отработка рыже-коричневая со взвесью нагара - то это идеал! Черное полностью масло говорит о: 1 - вы ездите на некачественном масле, которое горит сильнее нормы. 2 - у вас проблемы с зазорами (клапана, кольца), свечи, форсунки ( инжектор), воздушный фильтр, система суфлирования( уж если масло черное, то она будет забита 100℅, и дороссельный узел),возможен подсос нефильтрованного воздуха( инжектор, форсунки, свечи - копоть, нагар, черное масло.
Качественное масло и качественное топливо вкупе с правильным двигателем дают трбуемый результат! На выходе будет нормальное вязкое масло (не вода) рыже-коричневого цвета  с черной взвесью ( разного цвета, а не монохромного). Все остальное требует корректировок.
Я ничего не забыл?
  А, ранее Runo отмечал, что производителям "не выгодно" официально ввозить оригинальное масло с переплатой 50℅ стоимости за бумажки... Так как тогда отличить оригигал от подделки, продаваемые  у офов по цене оригинала? Причем, если канистра содержит признаки подделки? Рено Украина не должна этими "мелочами" заморачиваться???

Дядя Федор,
На сухую,?
Хорошее масло полностью не стекает остается на металле.

Дядя Федор,
Масло сливаю с горячего движка.
10мин за это время масло еще на деталях остается и новое... Завел и никаких звуков.
Если кто по часу ждет то не знаю что там у кого стучит
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-24 13:00:57[/merge_posts_bbcode]

Чаще менять и меньше износ.

Дык хоть алмазной пыли добавьте в картер своего авто - мне все равно!!! И износу все равно - просто сожрет преждевременно ресурс Вашего авто и только довольно причмокнет провернутыми вкладышами...

А вообще - чуток теории, всем, кроме тех кто хочет поспорить... Масло всегда стекает в поддон со всех деталей которые смазываются... Даже когда авто на парковке стоит сутками... Но это не катастрофично...

А вот пока масло закачается через пустой или на половину пустой фильтр по всем каналам и будет подано к трущимся парам, вот в этот момент и подбирается тот самый пиз..., в смысле износ.... Нагрузки то в шатунно-поршневой группе взрывные, ударные!!! А масла нет, знать что?

Конечно если Вы не меняете фильтр или его полностью заправляете и закручиваете столь быстро, что масло не успевает вытечь из фильтра, при том наполняя масляные каналы.... То слов нет...

Хотя такого фокуса я никогда не видел...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-08-24 12:13:54[/merge_posts_bbcode]

В Космічі було все те, що нині не на всіх... висококласних автівках встановлюється... Хоча б алюмінієвий блок... На якій автівці таке нині роблять?
Що до маслонасосу, то чим же таким відрізняються маслонасос Логана від маслонасоса Москвича?!

Дядя Федор,
Мокните металл в масло эльф посмотреть что за 10мин масло останется.
Металл не будет сухим.
Таксисты по 700т.км накатали и не парятся.