Зимняя резина на Логан (Сторінка 122 із 225)

Напомните-ка мне через сколько лет нужно менять резину? вне зависимости от величины протектора. где-то читал что через 5 лет обязательно.

Эта шина идет с индексом Т-190 и Q-160 в зависимости от размера. Применена обычная для Контика ассиметрия - наружная сторона протектора для отвода снега и шуги а внутренняя для трассовых покатушек. Практически вся нордическая зима у Контика с таким рисунком. А вот альпийская зима у него чаще идет с симметрией
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-09-17 16:34:08[/merge_posts_bbcode]

Лет 10 от даты производства - предел. За него лучше не выходить. Если шина пробивалась, есть какие-то порезы, шышки - то менять чаще, так как в отверстие, где был гвоздь, будет попадать вода. Шина с каждым годом дубеет все сильнее, от этого уменьшается износ, но и ухудшатся свойства там, где важна эластичность резины.

Поглядаю на Мішлєн. Але ціна на нього завелика. Якщо ні, то знову Нокіан або перейти на інший розмір, де є вибір

Смотри. Я дал положительный и отличный отзыв от Бриджстоун Рево Гз на 17 радиус и 60 профиль. Голлолед держали просто отлично. И еще плюс в сторону липучек. В большинстве стран Европы или почти у всех ЗАПРЕЩЕНА шипованная резина от слова вообще. Если нужно будет зимой в Европу то придется менять резину. Зато например в Финляндию не пустят без комплекта цепей зимой на границе. Причина для Европы - шипы разрушают дорожное покрытие. Так что никого не слушайте я на липучках с 2000 года и живой и много ездил в самые иб..ня и снега и морозы ибо лыжники все наша семья. Берите хорошую липучку не дешевую и пошли все лесом Про Бридж я написал. Минус это очень дороге. И еще выбирать липучку там еще нужно по параметру типа просто резина или типа предназначена для SUV. У нашей бридж было написано - для кроссоверов ибо РАВ4 или Спортейдж тяжелее по массе чем обычные авто. И не ведитесь на все эти китайские рашисские или другие резинозаменители которые "почти такие же но просто в 3 раза дешевле". Я в такое не верю. Нормальный бренд не будет выпускать туфту но за это придется заплатить

Кристал Монтеро 3 - это альпийская зима. Если она устраивала, можно взять её же или что-то из альпийских шин. Например Мишлен Альпин4 или Континенталь, например свеженький TS 860 или что-то из этой серии. http://shina-ua.com/articles/113.html

Я рекомендовал то, что видел в прайсе. Теперь пересмотрел, точно, Альпин 5 есть. Значит можно и её. Но надо посмотреть в тестах, что там наколдовали инженеры и какие свойства улучшили а какие нет. В первую очередь надо обратить внимание, что Мишлен, Континенталь, Гудиер, Нокиан делают очень хорошую зимнюю резину с хорошей управляемостью, если жаба разрешает, то брать что-то из этой линейки

В чём-то есть сходство с Michelin Alpin A4

MACK, серед альпійських знаю гарні відгуки по 850 контіку. 860 думаю буде не гірший.

Кто-нибудь юзал новую всесезонку Michelin CrossClimate, как шина?

По льду и рыхлому мокрому снегу ехать не будет. Летом будет стираться быстрее летней. Michelin в своем описании и не говорит что это всесезонка

  Это для тех стран, где зимы не бывает вообще. А только:  В Саудовской Аравии неожиданно выпал снег
http://360tv.ru/news/v-saudovskoj-aravi … neg-10529/