Хроники черного аккордеона. (Сторінка 2 із 9)

Я думаю у інших не краща.Не було б циклона з відстійником,були б ті соплі вже в форсунках і циліндрах.

Инфа на стрелку идет от ЭБУ,а не от поплавка,емулятор врезается в сигнальный провод поплавок-ЭБУ.
И возле бака все провода на виду,а колупать провода под торпедой... Мне хватило з-ны лампы аварийки.

Зачем "пердолить котка при помоци млотка"(польская народная мудрость)    Если есть схема


В инструкции написано лепить у бака.С девайсиной идет жгут,который к АКБ и замку зажиганя,метров 5 длинной. А это по нашим временам не позволительная роскошь.
Они на схеме сэкономили,не прорисовав белый провод-догадайся мол сам,куда тулить,а на кабеле нет.

И я собрал по схеме 5 контактного реле

Но с сопротивлением в 300 Ом,как на схеме,не заработало. Потом впаял 750 Ом.Та же хрень но через раз. Сейчас более 2КоМ.Работает боль-мень коректно но  с полубака.Если меньше опять глючит. У Хонды,я так понял,дикий алгоритм пересчета расхода топлива. Другими словами если ехал 200км-вышел из машины на "слона привязать"с ключами,то стрелка так и останется в нижн части,а то и на сигнал. лампе. Нужно вкл зажигание и ждать пару минут пока комп не поймает глюк обрыва цепи датчика уровня(мигает-НЕ ПРОСТО ГОРИТ сигнал лампа остатка топл).Только потом запускать мотор. Иначе стрелка так и будет внизу.

?!

Ну это понятно.Просто натхнення лезть в бак пока не посещало.Нужно с мыслями собраться,заодно и бенз фильтр поменять,он в колбе топл насоса стоит. Но на реостате не думаю что больше 600Ом будет. Не даром поляки еще одно питание отдельным жгутом вывели-чейто знают наверное.

Надоїв цей непорядок на лобовому склі залишенній попереднім власником


Кінці тріщини хоч і засверлені,але вже"лучики добра" почали з"являтися за місцями сверління
Так виглядає старе-зрізане

Це маркування старого скла,фотоспалах "забив" логотип Хонди.

Старе скло мало що тріснуте так і добряче пошкрябане.Видно,попередній власник дуже любив шкребти лід,з вмерзлим піском,зі скла.
Маркування нового скла,виробник той самий AGC тільки без логотипу Хонда

Пару днів покатаюся перебинтованый скотчем

Ціна питання-3500грн скло,500 грн.робота.

Емулятор теж встановленний.Працює коректно,без проблем,але до тих пір поки стрілка не ловить зону резервного залишку в баку. Потім показує чортіщо.

Та полюбому... На вихідних буде допрос с прістрастієм 

Это намёк, что дорого? Готовы сделать за 50 грн?

Давно хотів зробити заміри як швидко прогрівається двигун в мороз.То часу не було,то морозів підходящих.
Температура до запуска двигуна і вольтаж АКБ.

Одразу після пуску двигуна

Меньше хвилини потрібно щоб нагріти від -14 до 0.

3хв.до +30 і поїхали.

Перейшов на газ

Більше 81 не прогріваеться.

Після десь 30хв стоянки

В мене завжди так,на моторі 61-63 на газовому редукторі 45.

rk03, все нормално. Стабільно тримає 83-85, в пробках і карлосон вмикаєтьс, сьогодні щось раз чи два скакануло.