Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Що краще - Сандеро чи Фієста?
Сторінки Назад 1 … 4 5 6 7 8 … 16 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
так , не отвлекаемся от темы
Жартуєш? Яка тут тема? Прийшов фієстовод, потролив, і пішов далі. А ми собі продовжуємо на цікаві теми, які по ходу тут підняли. Нікому не цікаво оригінальне запитання цієї теми. Це яблука проти мандаринів. 
Та берите фиесту.
Только сразу на сто лошадок 1.0 турбо.
Но если с нуля брать то Степвей бы себе взял однозначно
Георгич написав:Не, ладно, даю подробно Кучма, Лазаренко, Юля, Беня, Филатов, Корбут и мн. и др....
Ты так говришь как будто я с ними лично знаком был
Отнюдь. да я и писал там, что ничего личного.
В Украине 2 сильные школы кадров - Днепровская и Донецкая. Киевской не то. Киевской школой можно было бы считать Кравчука.
ИМХО.
ЗЫ. Я лично за Днепровскую.
Иногда охота подойти и погладить Фиесту - мне как то жалко ее почему то
На моих глазах девочка с работы на фиесте задом выезжала с нерасчищенной парковки и чуть не сорвала себе передний бампер... Если бы я не шёл к своей машине и не увидел, что бампер уже совсем собрался покинуть этот несчастный автомобиль... Остановилась, я достал лопату, обкопал бедолагу - выехала... Нафиг так жить? ))
Aprox,
Фиеста Хороший автомобиль для хороших дорог.
Поэтому правильный выбор это подвеска и клиренс а потом красота.
Но многие покупают по внешнему виду а остальное не волнует
Нафиг так жить? ))
То не жиснь то существование 
Що краще - Сандеро чи Фієста?
Фієста краща, але купляти треба Сандеро.
Vader, 
Чесне слово, хлопці, якісь надумані у вас проблеми. Я зі своїм фієстовським кліренсом 140 тисяч та 5 зим проїздив - жодних проблем. Їздив не лише по Києву, а й в Стамбул, Болгарію, Грецію, а також в Одеську область - нормально, жодного дискомфорту і потреби в більшому кліренсі не відчував. І бампер у мене не відривався сніговими заметами. Дивні ви, коли вважаєте, що зайві два сантиметра кліренсу якось вирішують проблему наших доріг. І захист двигуна я з заводу не ставив і нормально - двигун на місці, нікуди не подівся.
Чесне слово, хлопці, якісь надумані у вас проблеми.
И что вы тогда забыли на этом форуме?
Хтось написав:Чесне слово, хлопці, якісь надумані у вас проблеми.
И что вы тогда забыли на этом форуме?
Я не знав, що окрім кліренса та захисту двигуна тут ні про що говорити.
Я не знав, що окрім кліренса та захисту двигуна тут ні про що говорити.
Драсти, а про длинноходную подвеску? А про высокую крышу салона?
Дивні ви, коли вважаєте, що зайві два сантиметра кліренсу якось вирішують проблему наших доріг.
Ну почему же. Например счесанные чьими то брюхами горбы на асфальте проезжаются абсолютно спокойно, по колее (летом и зимой) можно ехать не напрягаясь (если там легковушки проехали).
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-03-17 17:12:00[/merge_posts_bbcode]
Я не знав, що окрім кліренса та захисту двигуна тут ні про що говорити.
А о чем говорить? Ездит и ездит. ТО делай по расписанию. Раз в 40-60 тык наконечники рулевых тяг, 100-140 тык задние амортизаторы, 100-120 тык РХХ. Я вроде ничего не упустил?
Я не знав, що окрім кліренса та захисту двигуна тут ні про що говорити.
А пространство на заднем сиденьи? ))
alex.cver написав:--------------------
Это шо правда такая малютка а жрет как у меня Спорейдж почти 10 литров в городе?
Если клиренс не важен тогда Корса для меня отдыхает. Заем брать ее если есть Ярис по такое же цене?Я вот одного не пойму, 10 литров это много?
Ну 20-25+ это да, а 10 по-моему совсем даже не много.
у корсы на роботе 1.2 - 5литров по трассе и 7.5 по киеву у жены, если я езжу то 6.5-7.0. а откуда вы берете 10 ,я не знаю.... матиз был на атомате, то тот хавал у жены 10 литров бензина при 0.8 объема)))
Хтось, ну от бач, ти ж не один такий, кому кліренс непотрібен, і навіть захист двигуна зайвий багаж. Ніхто ж не доказує що все це абсолютно необхідне саме тобі. Я вже багато разів казав, і ще раз наголошу - в кожного свої вимоги і пріоритети щодо тих чи інших характеристик авто. Якщо тобі не треба міцної, непробивної, енергоємкої підвіски, більшого діаметру колес, простору на задньому дивані, великого багажнику, зручної посадки/висадки з авто, ну і звісно, кліренса, штатнього захисту двигуна, гальмівних і паливної магістралей, штатного якісного антикору, ну і так далі по списку, тоді особисто для теба, нема сенсу дивитись в сторону сімейства Логана.
Однак в інших людей інший досвід, і тому інші вимоги. В мене теж колись була пузотерка (Астра), і я задовбався пробивати колію для інших, задовбався надягати зимою цепи, там де після мене інші вже їхали без проблем, а я за ними повз захистом по їхній колії. Я радий за тебе, що в тебе таких проблем ніколи не виникало, бажаю тобі щоб і не виникало надалі. Але після того як я перейшов на Логан і всі ці проблеми зникли, за 3 роки жодного разу не довелось вдягати цепи, чи навіть повзати пузом по чужій колії, тому дяку, авто з меньшим кліренсом, для наших умов я не розглядаю впринципі.
Ну і це вже не кажучи про інші переваги. Особисто для мене Фієста просто занадто мала по салону і багажнику. Тому навіть не варіант, і подальший аналіз її недоліків недоречний.
Larsen як завжди - коректно, виважено, аргументовано. Так тримати !!! 
Раз в 40-60 тык наконечники рулевых тяг, 100-140 тык задние амортизаторы, 100-120 тык РХХ. Я вроде ничего не упустил?
РХХ - це що?
Так, і ще забули написати про ремінь ГРМ кожні 60 тисяч.
РХХ - це що?
РХХ (Регулятор холостого хода)
ак, і ще забули написати про ремінь ГРМ кожні 60 тисяч.
4 роки, або інші варінти...
Человек, у которого нет опыта езды на логане спорит с людьми, которые видели фиесту только на картинке 
Очень содержательная тема
Хтось написав:ак, і ще забули написати про ремінь ГРМ кожні 60 тисяч.
4 роки, або інші варінти...
Як чотири роки? Хіба по регламенту не раз на 60 тис. км?
Як чотири роки? Хіба по регламенту не раз на 60 тис. км?
Або, або...
Хтось написав:Як чотири роки? Хіба по регламенту не раз на 60 тис. км?
Або, або...
Ну я 60 тисяч за два роки викатаю. До речі, у мого Форда раз на 160 тисяч ремінь міняється. Я проїхав 140 і ще не міняв. На Сандеро вже двічі поміняв би...
Ну я 60 тисяч за два роки викатаю
Я за 5 років 40тис.км, і ще не міняв.
Хтось написав:Ну я 60 тисяч за два роки викатаю
Я за 5 років 40тис.км, і ще не міняв.
Якщо не їздити, то можна і мастило не міняти, і бензин не заливати. До речі, сам же писав, що раз на 4 роки міняти треба.
Сторінки Назад 1 … 4 5 6 7 8 … 16 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Що краще - Сандеро чи Фієста?
Згенеровано за 0.185 секунд(и), виконано 94 запитів
