Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → 0,9 Energy TCE90 или 1.2 16V 75
Друзья, нужен совет!
Хочу брать Логан МСВ, бензин.
Посоветуйте мотор. 0,9 Energy TCE90 или 1.2 16V 75.
Я колясочник, водить будет девушка. Наша первая машина.
Если 1,2 то механика. Но больше думаю о 0,9 автомат.
Что скажете?
на логане и на том же фольце или аудии - сравните ощущения...
купи ауди, и сравнивай ощущения от стоимости, делов-то 
Иногда ощущение, что заставили купить и заставляют ездить на Логане 
купи ауди, и сравнивай ощущения от стоимости, делов-то
Мы говорили не о цене, а о динамике и управляемости... 
Иногда ощущение, что заставили купить и заставляют ездить на Логане
У логана, как и у любой машины есть свои "+" и "-"... Для меня очень важны его плюсы, но это абсолютно не отменяет всех его минусов... И только из-за того, что я на нём езжу, я не собираюсь рассказывать, что он уделает феррари на нюрбургринге... Надо трезво смотреть на вещи, даже если это собственный авто! ))
Надо трезво смотреть на вещи, даже если это собственный авто! ))
Особенно, если это собственный автомобиль!
Всю жизнь ездил спокойно не понимал этого - типа что еще надо, автомобиль поворачивает в туже сторону, что крутишь руль - значит рулится! Но не тут-то было! Да, логан можно заставить ехать быстрее, но именно тогда и приходит понимание, что ты едешь на автомобиле, который создан, чтоб божественно тошнить из пункта А в пункт Б можно даже по не очень хорошей дороге, и он действительно делает это божественно, но динамичная езда - это чуждая для него стихия, и делает он это откровенно плохо! Начинает выть моторм (при этом, кроме шума ничего особо не меняется), крениться в поворотах, терять траекторию - кому это всё может доставлять удовольствие я не понимаю... Попробуйте проехать один и тот же маршрут (с хорошим асфальтом) с одинаковой скоростью на логане и на том же фольце или ауди - сравните ощущения...
Тут уж каждый для себя решает...
Ну так і з драйвом, можливо кожен сам нехай вирішує? Вон, народ на Логанах раллі ганяє. Так що як і з бюджетністю, недодрайвовість Логана - не аксіома, а вельми суб'єктивна річ.
Можно вобще в ручной перейти и катиться на одной передаче...
Можна, але мова про те, що на гідротрансформаторі і варіаторі, нічого подібного робити не треба.
Ну так і з драйвом, можливо кожен сам нехай вирішує? Вон, народ на Логанах раллі ганяє. Так що як і з бюджетністю, недодрайвовість Логана - не аксіома, а вельми суб'єктивна річ.
Маленькое но, там стойки винтовые - охлинсы 4к стоят. И имеют широкий спектр настроек.
Маленькое но, там стойки винтовые - охлинсы 4к стоят. И имеют широкий спектр настроек.
Само собою, але ж то вже гоночна машина, а не просто "драйвове авто". Драйвовість штука так само суб'єктивна як і бюджетність. Для різних людей, рамки цих понять можуть дуже сильно відрзнятись.
Счастлив не тот, у кого есть, а тот, кому достаточно!
Так уже решили что лучше 0,9 Energy TCE90 или 1.2 16V 75? 
MACK,
Так один лучше, а другой дешевле.
Александр007, как обычно всё упирается в денежный вопрос. 
Что лучше - вопрос не корректный, кому что нравится - более корректно.
Что лучше - апельсин или шашлык?
Что лучше - вопрос не корректный, кому что нравится - более корректно.
Что лучше - апельсин или шашлык?
ШАШЛЫК!!! Хотя бы два фрукта в пример привёл. 
Были бы деньги - 0,9 взял бы на проверку, а лучше 1,5
Так уже решили что лучше 0,9 Energy TCE90 или 1.2 16V 75?
ШАШЛЫК!!! Хотя бы два фрукта в пример привёл.
лучше апельсин. для ребенка. для того, чтоб сделать сок....
вопрос лучше непонятен, потому как для кого, для чего и т.п.
что лучше апельсин или мандарин?
Были бы деньги - 0,9 взял бы на проверку, а лучше 1,5
1,5 уже в проверках не нуждается...
Я бы себе с радостью взял на проверку 1.5dci + робот, но у нас таких не продают... ))
az74, не разводи демагогию - дороже значит лучше! Или скажи "+" и "-"
Я бы себе с радостью взял на проверку 1.5dci + робот, но у нас таких не продают... ))
Угу-угу... 1,5 dCi Logan MCV Stepway! 
Так уже решили что лучше 0,9 Energy TCE90 или 1.2 16V 75?
Фиеста!
Все таки логан 2 может ехать https://youtu.be/9oF43Ta9Ir8
глянь на его спидометр, максимум 130 показывает.
1,5 dCi Logan MCV Stepway!
Да! 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-04-19 15:21:13[/merge_posts_bbcode]
глянь на его спидометр, максимум 130 показывает.
тупо ускоренное видео...
глянь на его спидометр, максимум 130 показывает.
тьфу, так мельком глянул и не обратил внимание
С ручкой ты не просто юзер самоходной тележки, а настоящий водитель автомобиля.
Класс ! Чуть не уписался на стуле 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-04-19 16:21:11[/merge_posts_bbcode]
Спитай в alex.cver, як в нього Спорт був повільніший за Степана, поки він не почав правильні передачі включати.
Да... Ревет сссобака но едет но да 2 литра бенз перестал казаться уж совсем овощем. Я перестал сильно слушаться комп, который чуть что и уже подстказывает тебе - эй чувак тебе давно пора врубать следующую скорость ибо комп заточен под максимальную экономию топлива. А когда на 100км можно и 4ю врубить на обгоне(5ст механика на Спорте) - то даже взлетает аж бегом, правда ревет сс.ка громко, но зато едет
0.9 лучше, приятно ездить
Спитай в alex.cver, як в нього Спорт був повільніший за Степана, поки він не почав правильні передачі включати.
Да... Ревет сссобака но едет но да 2 литра бенз перестал казаться уж совсем овощем. Я перестал суильно слушаться комп который чуть что и уже подстказывает тебе эй чувак тебе давно пора врубать следующую скорость ибо он заточен под максимальную экономию. А когда на 100км можно и 4ю врубить(5ст механика на Спорте) - взлетает аж бегом правда ревет сс.ка громко но зато едет
Попробуйте проехать один и тот же маршрут (с хорошим асфальтом) с одинаковой скоростью на логане и на том же фольце или аудии - сравните ощущения...
Вобщем, я не люблю, когда микроскопом забивают гвозди, а кувалдой ремонтируют компьютеры... А жарить на логане - это явно нецелевое использование этой техники...
Ну не нужно сравнивать несравнимое. Если клиренс - то какая там динамо-езда после 130. Никакая. Если скростная езда то клиренс опасен. Говрилось про другое - вот реально разве не хватает динамики до 130 по жизни на трассах? Мне аж бегом ибо до 130 Логан едет и разгоняется. Но если хочется 160 ну да Ауди или Фольц с заниженным клиренсом самое оно. Но вот сегодня на таких трассах наверноре таки клиренс был важнее.
Выезд с Днепра на Запорожье сегодня
https://www.screencast.com/t/yzIWuUgq
Днепр-Кривой Рог
http://glavnoe.dp.ua/articles/Na-krivor … -avto-FOTO
И еще - я в Греции ездил на Фольцвагене поло-хэчбеке с 1.2 кажись мотором. Я просто мечтал когда я попаду назад и сяду за своего охеренно динамичного логановского Степвея в механике. И реально я потом отдыхал у себя за рулем ибо против 1.2 Фольцвагена воно аж взлiтае и да до 120-130, а больше и не нужно мне Имелась вввиду разумная динамика машины, а не динамика Формулы-1. (у нас бюджетный сегмент авто)
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → 0,9 Energy TCE90 или 1.2 16V 75
Згенеровано за 0.162 секунд(и), виконано 92 запитів
