Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → ГБО → Свечи для ГБО
Сторінки Назад 1 … 7 8 9 10 11 … 14 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Поменял вчера на ТО - вместо Denso TT20 (прошли 30 тыс) поставили оригинальные новенькие Equinem.
"Совсем другое авто" (c) 
Аналогично чувство было, когда в свое время поставил TT20 вместо родных.
Хотя, по-моему, внушение это, еден хрен, ничего не поменялось. Осталось расход оценить.
Поменял вчера на ТО - вместо Denso TT20 (прошли 30 тыс) поставили оригинальные новенькие Equinem.
"Совсем другое авто" (c)
Аналогично чувство было, когда в свое время поставил TT20 вместо родных.
Хотя, по-моему, внушение это, еден хрен, ничего не поменялось. Осталось расход оценить.
зазор? k20tt
серега выйдет из запоя росскажет. он инноватор на фабричное стовить К20ТТ
К свечам "для ГБО" в самый раз воздух по диаметру колеса закачивать. Для R14 на 0,03 % азота больше, а для R15 на 0,07% углекислого газа меньше...
А еще хорошо, когда насос для левых и правых колес разный применять, в смысле компрессор, чтоб ротор вращался в разные стороны и ни в коем случае не перепутать - для правой стороны в левую сторону, для левой в правую... А для запаски ручной насос, чтоб значит и на одну и на вторую сторону подходил закачанный воздух!!!!
Дядя Федор, понимаю вашу иронию. Не могу объяснить, но она едет 
Сарданапал написав:Поменял вчера на ТО - вместо Denso TT20 (прошли 30 тыс) поставили оригинальные новенькие Equinem.
"Совсем другое авто" (c)
Аналогично чувство было, когда в свое время поставил TT20 вместо родных.
Хотя, по-моему, внушение это, еден хрен, ничего не поменялось. Осталось расход оценить.зазор? k20tt
серега выйдет из запоя росскажет. он инноватор на фабричное стовить К20ТТ
Зазор на К20ТТ = 0,9. Сначала расход вроде уменьшился... Теперь слегка увеличился - форсунки пора менять(промывка ничего не дала).
Зазор 0.9 был на 20tt.
Насколько там плюс-минус десятая критична? - зависимость времени(наносекунды?) от начала подачи высокого напряжения до искры при разных зазорах. Главное, чтоб пробивало, мне каатся. Ну не ядерный же заряд с максимально правильным обжатием со всех сторон у нас.
Катаюсь на заводских свечах.
Пробег 54000км полет нормальный.
Думаю главное не столько свечи а их чистота.
Поэтому для прогрева лью мустанг 92 очищает и не дает закиснуть форсункам бензиновым.
серега выйдет из запоя росскажет
не выйду, катайтесь на родных )
Начитался на форуме по- поводу иридиевых свечей. Купил VK20 те что Denso. Ну на первый взгляд ничего особенного, чуда не случилось, даже показалось, что машина стала немного тупить, до этого стояли K20PR-U. Вот хотел спросить, может уменьшить зазор?
karakuda78,
Свечи обычные бош двух контакта, такие как и штатные проехали 58т.км без поблем.
Ничего не троит прет как надо..... то что доктор прописал 
Не понимаю зачем платить больше.......
Из личного опыта! С завода стояли Equinem. Год назад по совету товарищей с форума поставил Денсо 20ТТ. Разницы особой не было ни по динамике, ни по расходу. Чуть позже увеличился расход одновременно с динамикой. Вывод: либо катайте, то что завод "прописал", либо ехайте за Бошем, чтоб не переплачивать. Не реклама!
Александр007, КолясикДнепр, спасибо конечно мужики за коменты, но я спрашивал
Вот хотел спросить, может уменьшить зазор?
а вы мне за Бош да за К20ТТ.
Продублирую вопрос. Можно ли на иридиевых свечах регулировать зазор?
Продублирую вопрос. Можно ли на иридиевых свечах регулировать зазор?
Не слышал что бы кто-то таким занимался.
"Зазор у свечей зажигания долговечных серий иридиевых свечей DENSO IRIDIUM POWER и DENSO IRIDIUM TOUGH регулировать НЕ НАДО!"
http://shumauto.com.ua/zazor-v-svechah- … idium.html
мой совет- однозначно DENSO IRIDIUM для ГБО 
Don Kortes, я тоже так думал. Прошел на них 8000км и все. Появилось подлергивания в переходных режимах (2200-2400). С Денсо ТТ была такая же ситуация. Итого 1000грн в утиль.
Появилось подлергивания в переходных режимах (2200-2400)
тоже так было и помогла замена проводов
иногда нужно хотя б в онлайн-каталоге того же денсо смотреть, какие свечи рекомендованы вашему авто. никаких VK20 там нет:
Свечи зажигания
кВт Код двигателя Доп. информация Год выпуска Артикул TT Iridium LPG/CNG Установлено шт.
55 K7J 710 09/04- K20PR-U K20TT IK20TT
немного не то
кВт Код двигателя Доп. информация Год выпуска Артикул TT Iridium LPG/CNG
55 K7J 714 Flexible fuel 02/06- K20TXR K20TT IK20TT
ну что теперь делать? , будем ездить на VK20. Кстати вчера проехался (150км), и стало вроде норм.
karakuda78, ну вот нашёл такое
Свечи Denso Iridium Tough VK20 устанавливались с завода на многие марки автомобилей как оригинальные. В настоящий момент эти свечи используют устаревшие технологии.
Мы рекомендуем заменить её современным аналогом со значительно улучшенными характеристиками (100% совместимость):
Denso Iridium TT - IK20TT
взято здесь https://avto-svecha.ru/product/denso-d00324.html
думаю, что можно ездить...
Появилось подлергивания в переходных режимах
У меня обратная ситуация. После замены иридиевых свечей, когда одна вышла из строя, на новые родные свечи, машина завелась на двух цилиндрах. Поменял этот новый комплект родных на старый, которым пользовался еще до иридиевых - сначала подтраивала, затем поехала нормально. Таки надо смотреть на провода. Что интересно, появились периоды, когда заводиться стала с пятого оборота. Период длится недели 3 и с погодой не связан. В одно прекрасное утро машина просто начинает заводиться с пол-оборота и месяца полтора нормально до следующего периода плохих пусков
Александр007, КолясикДнепр, спасибо конечно мужики за коменты, но я спрашивал
karakuda78 написав:Вот хотел спросить, может уменьшить зазор?
а вы мне за Бош да за К20ТТ.
Продублирую вопрос. Можно ли на иридиевых свечах регулировать зазор?
Денис, тема "Свечи для ГБО". Вот мы и пишем про свои впечатления. Извини что не дали ответ на твой вопрос. 
У меня тоже VK 20. Изначально немного было улучшение динамика и может чуть уменгился расход.
По проводам - слышал, что с иридиевыми свечами действительно вв провода долго не живут. Пока попробую поставить старый комплект оригинала. Хотя даже если не будет поддергиваться не факт что это свечи.
На старом авто ставил BRISK (какие то с серебром) очень надежные свечи, но брал в одном месте у них точно был чешский оригинал а не левая фигня...
смотрел на логан 1.2 у них есть иридиевые BRISK 1626
фото в спойлере
Другий комплект свічок катаю, 7700500168. Перший правда катав на бензині, колись поставив газ -поставив такіж тільки нові. Хоча перші ще моглиб їздити. ( Лежать на всяк випадок, завідомо робочі ).
0.8мм для газа ставьте на любых свечах и будет вам щастя на 30-40 тык
потом или замена на новые, или опять уменьшение зазора, с увеличившегося до 0.9-1мм до снова 0.8мм
но геометрию закруглившихся электродов на ТТ второй раз можно поднарушить и двигатель может приуныть 
К20ТТ рулят 
на новых зазор 0.9мм (хотите что бы "пёрла" - уменьшайте до 0.8мм сразу (можно под пластиковую кредитку если нет щупов под рукой, должна легонько проходить)).
p.s. всё выше мной написанное, дяди Фёдора и его авто не касается никоим образом
Сторінки Назад 1 … 7 8 9 10 11 … 14 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → ГБО → Свечи для ГБО
Згенеровано за 0.185 секунд(и), виконано 90 запитів
