Замена и альтернатива "Жабки" стопов (Сторінка 2 із 3)

Вы это какую "жабку" регулируете?! На Логане она не регулируемая!

Evgenий, да как Вы смеете сомневаться ! сам ДФ писал .

это от невнимательности

  https://www.logan.in.ua/forum/topic100- … ya-p3.html
пост 64, шестая ссылка сверху.

ПРОВЕРКА РАЗМЕРА НОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
СТОП-СИГНАЛА
X - Размер штока
– Проверьте размер (X) штока:
● Если размер (X) меньше 19 мм:
– Возьмитесь за конец штока и отрегулируйте
размер (X) в диапазоне от 19 мм до 22 мм,
– Установите новый выключатель стоп-сигнала.
● Если размер (X) больше или равен 19 мм:
– Установите новый выключатель стоп-сигнала.

Как это надо понимать? Новый выключатель это значит снятый выкинуть и взять новый, при этом регулировку пишут делать  отрегулируйте
размер (X) в диапазоне от 19 мм до 22 мм, а в следующем пункте  Если размер (X) больше или равен 19 мм:
– Установите новый выключатель стоп-сигнала.

DACIA Logan 1.4 гур, кондер, эсп, крышка багажника со спойлером, замок с язычком

В общем, если на "жабке" в заданном диапазоне уже не регулируется ничего ("трещетка" съелась скажем), то не выбрасывайте "жабку". Я такие "короткие" штоки "регулирую"просто - беру термоусадку разного диаметра.Одеваю "гильзу"(термоусадку, что налазит на"головку" штока). Потом в эту "гильзу" (она естественно на пол см или больше, по ситуации, выходит за шток), закладываю термоусадку меньшего диаметра одна в одну. После прогреваю и получаю удлиненный шток. Дальше кусачками подрезаю (грубая корректировка длины), на необходимый размер + пару мм. Далее прогреваю кончик срезанный и корректирую окончательно длину....
Термоусадка используется потому, что у меня ее, что гуталину у Матроскина, применяется в производстве... Вместо термоусадки легко идет изолента. Ее накручиваешь на верхнюю часть штока,нагреваешь зажигалкой (до легкого оплавления) и выставляешь требуемую длину....
Износостойкость такого удлинения - много часов....

Цим постом, був зроблений контрольний вистріл у Graas 

Ні... От саме цим постом Grassa мабуть мають намір добити "контрольним"! 

Нормально замкнут!

Что до тесноты в гараже и прохлады зимней на улице, то "жабка" легко снимается поворотом против часовой стрелки. Разъем отстегивается, нажатием на "язычек", легко нащупать тот язычок прижимной можно....

а проще - где схемку позыркать ? а то запутали зовсим

сяся, Саня. в первой фазе был нормально разомкнут и на 2 контакта. с 2010го где-то начали ставить на 4 контакта. там отдается инфа как "педаль нажата" , так и "педаль отпущена".  плавятся одинаково и те и те. ставил вообще от ланоса+реле для реализации 4х-контактного.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-12-15 21:34:14[/merge_posts_bbcode]

ты не прав. потому , что в контексте педали тормоза, она отпущена и концевик нажат, т.е. разомкнут

Сань, там хуже всего, что весь ток идет через этот концевик. а это 3 лампы 2*21вт+16вт. это порядка 5А. а когда плохо отжимается концевик при отпущенной педали, то контакт подгорает и перегревается, как следствие плавится концевик.