Silver Frog (Renault M3 Grandtour) (Сторінка 6 із 8)

Если с сажевым,ищи сразу красную шлангу-

Старые часто лопают.Кинь в машину.Потом время сэкономишь.

аналогічно, також перехідник купив.
[merge_posts_bbcode]Added: 04-10-2017 15:13[/merge_posts_bbcode]

А що це за девайс?

[merge_posts_bbcode]Added: 04-10-2017 15:18[/merge_posts_bbcode]

30.09.17 заїхав на Рено.
Було замінено сальник лівої повосі бо потів, та ущільнююче кільце манжета патрубка по якому масло з турбіни повертається.
Робота по сальнику - 480грн, по патрубку - 225грн.
Сам сальник 380грн, ущільнююче кільце - 126грн та очисник - 159грн.
Разом 1370грн, як на мене дорого, але що поробиш.

На підході передні амортизатори.

А де її шукати щоб глянути яка в мене?

Між мотором і кузовом. В тебе 90%-червона.Просто,якщо будеш шукати,то можуть запропонувати чорну. Це трубка нового зразка,тільки на ній повинна бути блакитна/синя полоска.

Лампи які ставив?

Мав на увазі виробника

А до Європи з  такими фарами пропускають вільно?

Вчора нарешті підключив рідні, оригінальні, доставлені DRL.
З заводу DRL простою лампою йшли в фарі.
Один з моїх форумних дружбанів допоміг їх купити,
встановив сам в гаражі (треба повністю знімати бампер)
а провода підключав наш місцевий форумчанин Yesip,
по питаннях електрики звертаюсь виключно до нього.

Як світять ще не зрозуміло, треба глянути в соняшну погоду.
Підключено через реле як в оригіналі, при заведеному двигуні в повну силу, при включених габаритах в пів сили.
От приблизні фото, потім ще детальнішше пофоткаю.

21/12/17 зробив обновку салону.
В мене був затертий і не зовсім естетичний руль.
Довго думав що з ним робити, чи обшивати шкірою, чи шукати заміну.
Порившись на польському сайті Алегро вирішив купити його там.
Ти м більше що купити вдалось трошки красивішший + заводська шкіра.
Подушку переставив з свого.

Було:

Стало:

старий у продажу ?

Ще перед новим роком трохи доробив машину.
В моїй комплектації не було задніх електросклопідіймачів і дитячі замки приходилось включати ричажком під дверкою.
Це трохи напрягало, діти інколи залишали шпаринку в не закритому вікні,  цього для води було досить, також надоїло кожного разу виходити з авто щоб випустити задніх пасажирів кі їздять зі мною з роботи.

Спочатку купив панель управління чотирма вікнами і зеркалами на водійську дверку (притягнули з Польщі).
Потім на ОЛХ знайшов ручки з кнопками в задні двері.
Наступними були моторчики склопідіймачів ( самі механізми залишаються ті самі, просто знімається механічна ручка і на її місце ставиться моторчик).

Заїхав в гараж, думав спробувати поставити.
Не тут то було.
Виявляється в моїй проводці  задніх дверях немає достатньої кількості проводів і всіх потрібних штекерів.
Зразу ж на розборку, там знайшов потрібну проводку, права і ліва трохи відрізнялась, був один лишній штекер.
Взяв що було, але домовився що привезу назад якщо не підійде.
Зрозумівши що сам не справлюсь, записався до знайомого електрика.
Поколупались вже електрики і сказали що для закривання задніх замків від дітей треба ще міняти самі замки.
В мене стояли 4-х контактні, потрібно 6-ти контактні.

Фіня, ми ж не з тих хто легко здається.
Знову розборка, в Львові таких замків не було ніде.
Знайшов в Рівному, замовив, прислали, вроді такі.

Знову візит до електриків, все старе зняли, нове поставили, продзвонили, все в нормі, але не працює.
Мучились два дні поки змогли прошити в мозгах нові замки і проводку.
Хлопці Кліпа не мають, а користуються якимись примітивнішшими програмами з компа.
Знайшли таку ж машину, пригнали в бокс, і підключаючись по черзі до кожної вичисляли що і де треба активувати.
Зробили, все запрацювало.

Результат:
- задні електросклопідіймачі замість механічних
- задні вікна і задні замки тепер блоуються кнопкою на водійській дверці, а не механічно на самому замку
- появилась дотяжка всіх чотирьох вікон (до того не було на жодному)

Ще порадувало шо в карті з внутрішньої сторони була запхана в технічному місці резинова заглушка на отвір від механічного весла. Ніяк не міг її поставити, прийшлось нагріти щоб резина стала мягшою.