Докатка R14 4x100 DIA60.1 (Сторінка 4 із 5)

так на15 и нуно брать бо на 14 мала

Evgenий, та и на 13 мона прикрутить лишь бы було ЦО 60.1 и разболтовка 4 х 100 , пытання не в том . а в том шо на 15 луччее

Докатка на 15 становится под спинку заднего сиденья (с учетом фанеры 5 мм на "полу" багажника)

на 15 луччее и становится и хранится нормально

В мене в понеділок теж весело було, пробив колесо вночі, в мене запаска знизу знаходиться, не зміг зняти, по інструкції відкрутити гайку та треба натиснути на ручку кріплення, от ручка не натискалась. Хвилин 30 промучався спробував підкачати компресором, добре дірка мала була до шиномонтажки дотянув. Будуть вихідні якщо вітряно не буде ще спробую видивитись де там закисло може ВДшкою допоможе, бо вночі ніфіга видно не було

Так а запаска еще луччее, а как хранится здорово. А спор вобщем о вкусе фломастеров. С 2014 года езжу с 14 докаткой , и никаких проблем не заметил ни с хранением ни с установкой.

Та никуда она еще не просилась))) То ракурс такой.
TAURUS 701 SUV 205/70 R15 96H два сезона, 38 500 км, пойдет на третий сезон - сейчас пробеги небольшие, а там остатка около 4мм, ну может 3,5)))
За свои деньги - резина огонь.
Диск целый потому что порез аккуратный). Ну и датчики TPMS проспать не дали - я остановился почти сразу.

у меня между шиномонтажами больше 35 километров ,

а я мать тышшу , но это я про себья 
так шо условия у всех разные 

Попробую, докатка это костыль который 99 % времени находится в авто, и чем он легче и меньше занимает места, тем эта штука полезней. А если стремится докаткой полноценно заменить запаску, то на кой нужна такая докатка? Ездить с запаской и не морочить себе голову. 14 спокойно становится на логан вперед, тоесть в городе спокойно можно на ней проехать пару километров до ближайшей шиномонтажки. На трассе я бы и 15 вперед ставить не стал, а 14 сзади вполне позволит проехать и 50 км.
И того, накой покупать большую, тяжелую, дорогую на 15 когда можно обойтись 14.  Как то так.