Допоможіть вибрати кросовера. (Сторінка 1 із 6)

Я б ще розглянув Форд Куга.
Туксон убогий, Єті не зовсім кросовер (імхо).
Залежить який кінцевий прайс, 10 тис машина, чи 10 тис все повністю?

OKurylyshyn, з усіма витратами 10.
[merge_posts_bbcode]Added: 2019-03-24 13:22:29[/merge_posts_bbcode]

Я двигуни 1.2 і 1.4 не розглядаю. Вище я вказав, з яким двигуном має бути машина. Найбільш оптимальний 1.6 дизель. Так, як ціна на його розмитнення буде найменшою і в плані надійності він непогано себе зарекомендував.

Одне насторожує тільки! Чому цю модель досить швидко згорнули з виробництва?
[merge_posts_bbcode]Added: 2019-03-24 13:51:57[/merge_posts_bbcode]

Якщо це та модель, про яку думаю, то зовсім не кроссовер.

по сільських дорогах, буєраках і напрямках, які в інших країнах називаються дорогами.
я думаю, найбільш оптимальним буде Дастер 4х4, бо Кашкай з повним приводом в бюджет не влазить, та й кліренс там менший.

У меня 2013 Спорейдж механика 5ступка, 4 на 4, бензин 2.0. Плюсы - стабильная машина, даж не знаю где лампочки менять. Все пашет и только ТО.
   Минусы.
-Жрет много как не в себя но мееньше чем на автомате.
-Отвратительная, короткоходная, иногда пробивающая до отбойника на трассе на волнах асфальта подвеска. Но заметил если качать колеса 2.3 или даже чуть больше то не пробивает ничо, но жестче машинка.
В остальном отличное зимнее авто, зимой лыжи, Буковель, полный привод, снег, песок, без проблем вообще. Салон суппер, подогрев передних и задних сидений, круиз и тд тп.
Совет, берите если Спортейдж то в дизеле ибо 2.0 бенза не хватает на ту массу и на трассе на обгонах при 10.7 сек до 100 приходится ооочень сильно крутить двигатель, из 5 на 4 даже переходить если нужен рывок при обгоне фуры. Но бензин лучше если вы зимний ездок, лыжи и тд тп.
Еще минус клиренс маловат для полной загрузки там 172мм. А так авто норм, пока продавать не хочу. ТО дешевле чем у Рыно Степвея и пока у диллера. Жена больше на Спортяге ездит, до сих пор в восторге и ничо менять не хочет. Витара обычная против Спортяги в салоне смотриться как машинка игрушка и в 2 раза меньше по ощущениям. Это разного класса машинки ибо размеры очень разные. Витару в аатомате с 1.6 бенз тестил на тестдрайве. Она едет как малютка Степвей по ощущениям но не так динамично. Против Спортяги Витара кадется малышкой и в управлении тоже.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

В дастері я їздив рестайл, 16-го року, дизель 110-сильний, 6 ст. коробка, передній привід. То машина сподобалась. То салон там трохи кращий і панель приборів, як в новому Логані.

Я Спортеж і Туксон мав на увазі 2010 року а не обновлений, як у вас.

sdj387jsd, 1.машина береться для роботи
2.по сільських дорогах, буєраках і напрямках, які в інших країнах називаються дорогами -
Логан/Сандеро з цією задачею не впораються. і з 1літровим 3 горшковим двигуном, якось стрьомно.
Потрібна машина з як можна більшим кліренсом і повним приводом, щоб вилазити з багнюки, а не шукати, чим її звідти дістати.

то вже занадто. можна і ниву взяти і шеві ниву. але потрібен, хоч якийсь комфорт і надійність.
[merge_posts_bbcode]Added: 2019-03-24 22:26:49[/merge_posts_bbcode]

дизельний сандеро мінімум 350 тис.грн. в бюджет не влазить.

Ага,тільки треба щоб прокладка нормальна була за кермом).Досі сміюсь,як згадаю свого бувшого сусіда...який застряг Волинянкою...там де ми з братом туда й назад Москвичем проїхали).

А якщо по темі-я за Дастер!!!

До речі-похерили не погане авто.Були прототипи з новим кузовом,двигуном рідинного охолодження(хоча з двигуном від Таврії її деякий час випускали).
Сама конструкція підвіски й трансмісії досить вдала й живуча...чого вартує передній привід з приєднуваним заднім мостом-ні в кого такого не було).
Особливо подобалась плаваюча версія,куда там тій Ниві й УАЗу.
А сусід мій встряг-бо поїхав по колії і сів на пузо))),а ми з братом-Москвичем по верху колії проїхали в обидві сторони.
Сусіду настільки стидно було-що визвав кума з іншого краю села...хоча у мене трактор у дворі стояв).

1е место в Европе в 1974 г. в классе малых вездеходов обскакали и вагенов и жабоедов и благополучно просрали в пользу богданоа 2110 пидорошенковского концерна .

А по теме - ездил на туксоне 2012г.в. понравилось больше чем на дустере.

Да, до обновлений они действительно были рамные.