Renault Logan 1.5dci 2017 5МКПП сірий (Сторінка 11 із 26)

А взагалі машина чудна, як ти на ній не їздь вона поїде.
Походу, ще трохи і пойму що купив...
+ тотже гул в салоні, тільки на крупному асвальті, це значно, сильніше + тут з потолка меньший шум, та з дверок. - Скоро виправиться:) Хоча казалось дизельний мотор звук, а його то якраз на фоні іншого гула майже зовсів не чути:)

По моему мнению проблема просадки вкладышей преувеличена. Поменять их раз в 200 тыс не так уж и накладно и трудоемко, чем все время думать о них и подстраивать стиль езды. ИМХО.
На К9К я вкладыши не менял, но смостоятельно менял шатунные на пежотовском дизеле. Просаживаются именно шатунные.
Так вот, для их замены моторист не нужен.
Залазишь под машину, снимаешь защиту, сливаешь масло, отвинчиваешь поддон картера, откручиваешь крышки шатунов, смотришь на состояние шеек коленвала и если оК, то меняешь вкладыши, ставишь крышки на свои места, затягиваешь правильным моментом (болты шатунов я не менял). Ну а дальше прокладка, поддон, масло. Дырк. И если все ОК, ставим защиту и пьем водку.
Я правда еще голову снимал для замены колец, и клапана регулировал, но это мой случай.
В общем, не нужно бояться. Делов на выходной день.

одним словом, на 3, оптимально вискакувать з 1,8 до 2,2 під горрку., А так навіть більше 2.3-2.4 нема смислу давать оборотів, так не комфортно, я тіко не помняв, чого в рено пишуть про 2.5 оборотів при обкатці..
Вчора сьогодні + >1к км, можна сказать, уже обкатка з зазором, в рази зроблена.

а забув, написать, сьогодні з ранку завівши двигун, почув звук легкого підстукововуванья. який черезе 5-10 сек роботи пропав, і не повторявся. Ну може постоїть машина більше 1 доби..подивимся далі.
Далі знову більше 1.5к км за півтори доби їй добавиться.
Хоча, по тому що почув...Можливо хто не повірить навіть здалось що 3-тій можливо 4тий...Потім вийшов з авто..і уже все гуд...По враженьях як будто на суху пускався...
А з іншої сторони, щоб бути честним, на 1-2, деколи щоб рушить, та далі, на прогрітому даю під ругательство..., нема чого телиться. Особливо позавчора, з пропками столиці, будеш телиться затопчуть.

2500-заміна масла, фільтра.

не парся .

приезжайте ко мне - нужно на газ 69 мосты перекинуть и ходовку перебрать - ото конхветка будэ

В том то і діло що ні, там невеликий результат, мізерний але відчувається. Всетаки, схиляюсь до вистновку що за тривалий час застоя авто, (також авто просто стояло в приміщені на вітрині) масло окислилось, та втратило свої оптимальні якості. А виробник чітко регламентує терміни. Страшного нічого нема, чуть швидше мотор обкатався. От якби далі...Хоча хто їздить поки їздить, довго не їздить.
+ тривалий нагрів масла, підтримка робочої температорути, цього мотора, (довга дорга), жнижує ходові властивості масла. І далі якби вище описанні відчутьтя вірні.

Рік в салоні. Сумма часу, десь півтора роки як з заводу.
Можу точно сказать порившись вечером в бумагах.
+ тепло дифузія і тд.

Поміняв, вчора, і відчув ефект, тому і почав розпитувать. з початку сам не поняв а як це..

- вірно
Одним словом все що написав виробник як мінімум потрібно, дотримуватись.

Ну шопоробиш... Знаєш як про його професію кажуть? "Адмін спить, робота йде". Людині нема чим зайнятись в робочий час.