Stepway 0.9 или 1.5? (Сторінка 7 із 9)

    - ніяк, температура буде всерівно більше!
Тому для ГБО оптимально підходять 1.6 і більше! 1.4 джилі даже на гбо, уже не то. Там треба дуже сильно колхозитись, на рівні як на логані я. Хотя інколи, Логан їде дуже гарно!
Мені доречі все більше і більше китайский автопром подобається, він від европейского на років 20-30 відстає. Від німецького на 50!!!!

Ооо доречі волі не волі а цьому інтуєтивно навчився! Все "бізнез" треба відкривать   

Це був мінимум!!! Тому я доходив, коли на 0.9 "менеджери" хотіли розпіарить газ!
І то на дуже старих тойотовский 1.4 газ ходить (1.5 по новому треба називать), але там треба, бути наскільки черепахою, що на своєму 1.5 я просто літаю))) за що мене лінивий тут не ругав.
В 0,9 тіко висококтанове по нашому, тоді він буде служить, і крій боже низькі обороти! - цим він не сподобався, але я не бажав інше авто крім рено, тому 1.5 dci.

новий!...тільки новий..

Ось це і проблема, а до 600-800т км

Грет волл, джиллі, ще, там є пару хрен вимовних марок, але там запчастини! Москалів ми принципово не розглядаємо!
Даже це що гние, забув марку, на фозі його вситавляли, для таксі з 2.2 буде ідеально, виглядає солідно, за 6-10 років зниє 100% але гарний км можна встигнуть наматать!
логан давно машина як не для таксі
Корейці      
Хоча істнує думка, що особисто їх машини для таксі з відти а не з нашого салону можна брать! Незнаю в парку таксі яке вів в попередньому житті такої тенденції не було.
З евробляхами, за 2 копійки які вбивають, за 2-3 роки нема взагалі чому конкорувати! Хоча скоро все зміниться, для себе не було чим в попі колупатись, по старих данних доступа зняв статистику. Нові пригнані дизеля з ес мруть швидко! Не ренабельно! попка - 5
Може за це хтось десь бутилку чогото поставить!
Також є статистика з кастрованих машин під евро -2 з початку 18-го. Там іх не багато в порівнянні. Але договорився за бутилку до 1л, всього чого вибереш, в супермаркеті обсудить...перконай як какжуть! - Дай сам нажруть з людиною яка мене 100% не пойме!..

Я не казав, що 1.6 на газу не ходять, я казав, що багато двигунів 1.6 на газу не ходять.
Логана 1.6 вже нема, і не буде.
Шкодівський 1.6 CVVA ходить і буде ходить, - він для газу і зроблений.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-05-30 22:53:47[/merge_posts_bbcode]

Ну от поясни, чи має сенс ставити ГБО в машину з такою витратою?

я мав на увазі кемрі, зонду акорд, мітсубісі. Тобто ринок б/у де нормальний двигун з гідро компененсаторами

Так, але краще них не було, нема, і не буде, і не треба.

І це факт, я з місяць тому викладав тут ссилку на Добло з 660 тис пробігом, на подажу. Вже продався.

Сіренький, по Кемрі не все так однозначно, по-перше там ніша під докатку, а значить без втрати багажника нормальний баллон не впреш,
по-друге, хай баян, але такі пости не рідкі https://www.vladtime.ru/automedia/723114,
По-третє, якщо їздити на Кемрі як на Логані, то на трасі і в місті без пробок, в 7,5 можна вкластись, влітку. Взимку вийшло 10-ка.
Це я до то чи варто пхати в неї газ.

По суті твою думку підтримую - після Логана Кемрі саме то.

Нова гірша.
Вона мені дуже нагадує Логан, всі його плюси.

Та є, і краще луплять і за менші гроші. Взагалі швидка їзда це не про Кемрі. Тільки 3.5 могла цим похизуватись.

Таврії не мав, була думка купить - лише раз в ній проїхався, плюнув і пішов....
Ланос... ні, не ті асоціації. Логан = Кемрі, ось ці для мене близькі. Це ІМХО, звичайно.