Перегорает предохранитель бензонасоса (Сторінка 1 із 5)

А нижний датчик кислорода где находится, и как он связан с предохранителем бензонасоса?
На МСВ разьем тоже под водительским сиденьем?  Т.к. провода к бензонасосу идут справа, и вроде как уходят в правую стойку среднюю....????

Спасибо!
Значит мы не там искали. (нашли разьем  даже два справа вверху, за обшивкой в ногах переднего пассажира).
И заодно проверял нет ли лужи на полах от кондера. Т.к. Ларгусы часто страдают этим от неправильной установки дренажной резинки. Но в "Дачии" все вроде абсолютно сухо, и я начав первые разы пользоваться кондером, проверял, что мокрая лужа под машиной образовывается. Т.е конденсат течет куда задумано.

ну так если снял разъем с бензонаоса и на гбо работает, а рпи одетом всё плохо, то меняй бензонасос на ладовский.

До насоса (отсоеденить фишку и попробовать) я еще не добрался. Надеюсь до конца недели доберусь. Когда заглохла - снимал. Но вот не помню хронологии суеты.. до обнаружения сгоревшего предохранителя (он же и на катушки) .. или после. Но тогда результата не получил.
На счет какой насос и где что почем, ссыли пожалуйста киньте, если не сложно. Т.к. мой недолгий поиск показывает: бюджетно румынский АСАМ 300-400 грн. насос и 1600 с чем то в сборе.    Или под 1000 грн. Бош насос, и под трешку и выше в сборе.
Асам пишут насос хороший ! Поставил и забыл... на МЕСЯЦ!! если повезет, то дольше...

В общем все печально. Попытка тогда оживить авто и замены предохранителя привели к оплавленной проводке. Весь жгут пострадал через все авто. Теперь помимо бензонасоса надо менять проводку. (((( И ещё вопрос - за зпч на Жульку я знаю куда идти. Куда идти с деньгами за бензонасосом на Логан в Харькове? или только заказывать?

Хорошо, что бак не палахнул....
Бензонасос Логана стоит 400 грн в среднем. На любом авторынке (полагаю) их есть много.... Меняется самостоятельно за пол часика, если есть ключ, чтоб бака кольцо открутить-закрутить.... Ключик универсальный стоит 300 грн в Киеве.
В общем бюджет замены бензонасоса до 1000 грн (с учетом времени на поработать)...

Бош тоже горит,когда сетка забита. FSO больше 100000 качает у меня.

Польша. Китайцы даже подделывают)) На насосе должна быть дата производства и номер.

Лево, https://uk.wikipedia.org/wiki/Fabryka_S … _Osobowych

Сейчас это вроде не проблема. Интернет-магазин --> Перевозчик --> Покупатель. Можно вообще просто поступить. Турбина бензонасоса подходит от какого-то там ВАЗа.

В общем восстановил я проводку на бензонасос. Дали ключ на время открутить и закрутить гайку,  извлек я это чудо и сразу стало понятно, что причина именно насос. Помимо оплавленого верха еще и два сквозных прожженых свища насквозь миллиметра по три! Сам корпус оказался как "не у всех" виденных в кучах видео, а точнее без встроенной внутренней баклуши фильтра тонкой очистки. Тут же вспомнил, что топливный фильтр у меня сменный стоит под авто. Что в принципе очень даже ГУД..!!!
Не стал я его самостоятельно ковырять, отвез на Бош Сервис  спецу, который ковыряет их пачками в день. Да и фена у меня нет, что бы трубочку снять и обратно ее поставить.
Спец конечно от увиденного ахринел, и изучив название и маркировку заметил, что насос американского производителя (или бренда) и славятся проблемностью.. но что бы так... При том что заборная сеточка просто в идеале, настолько, что белоснежная и ни одной мусоринки в ней нет! (В баке тоже все чисто и никакого мусора или песчинок не обнаружено!)
Хотел на замену купить Сименс рос производства он же "десяточный", вроде хвалили. Но намеченная точка была закрыта, и я погнал в другую к знакомым. В общем Сименса не было, из того что было купил  Бош вроде производства РФ за пол цены от 900 грн..????
На вопрос как так? Сказали - мы знакомы много лет, и отвечаем репутацией, это тот же который другие тулят за 900.....
В общем дело к вечеру, других вариантов нет, да и людей заставлять ждать неудобно.. фиг с ним.. давай. Посмотрим сколько проходит, и что вы мне продали. К нему же докупил разьем - переходник.
Спецы долго крутили в руках изучая насос и упаковку. Потом заявил - фактов, что это не Бош я не вижу, и если это подделка то классная.
Собрали модуль, проверили максимальное давление не менее 7-ми, и давление которое отсекает клапан модуля 3,8 и что бы держал
Проверил по просьбе, исправность реостата датчика топлива (т.к. провода спаялись все вместе).
Установил, подключил, машинка ожила.
Посмотрим насколько хватит этого Боша...