Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Dacia Logan MCV "Зелёный Крокодил"
Сторінки Назад 1 … 14 15 16 17 18 … 25 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Подумывал на счёт MCV ещё в далеком 2010, но стал вопрос о новом тазиге в этом году.
Итог Dacia Logan MCV 2008 в комплектации base e0 
с "пробегом" 160 т. (до сих пор гадаю о чесности его)
в первые пару часов произведен тюнинг передних дверей 
, убрана тонировка 
Приехали цяцьки для отпуска 
Отпуск не будет томным 
Лёньчик, а чего такие черные коромысла?
_AlexSander_, какой то хренью отмывали... самому интересно, но находил фото отмытых двигателей с таким же эффектом
Приехали цяцьки для отпуска
А шо за цяцки? Для чего?
Migen, Металлоискатель и гбц 
какой то хренью отмывали
Попробуй помыть "Велвана" очиститель двигателя". Намазать, кисточкой потереть, смыть водой. Жигулевский и волговский двигатели отмывал до состояния нового 
Evgenий, Да тут вопрос был, чем отмыта ГБЦ, которая мне приехала.
чем отмыта
дык не до блеска отмыта то
Evgenий, коромысла отмыты, но от вещества которым их мыли, они окислились до черного цвета... вот интересно, что это за вещество
Поменял вчерась ГБЦ, спасибо Az74 за предоставленный динамометрический ключ на сие мероприятие.
Вот оно, проблема моей старой ГБЦ
Появилось время - распишу чуть больше.
в продаже по Украине много ГБЦ для двигателей k7m, в основном они с меганов, кенгу или клио.
Сразу столкнулся с вопросом: косой масляный канал или прямой, у нас идёт прямой.
Вопрос второй: отверстия под датчик температуры нет, решается сверлением и нарезанием резьбы M12 шаг 1,5.
Вопрос третий: как писалось выше, головы в основном с меганов и т.д., есть отличие по впускному коллектору…. 1 отверстие под крепление лишнее, глушим болтом. Так же нет 2 направляющий отверстий под наш коллектор, одно сверлится сверлом 8, глубина 7 мм, второе сверлится примерно 14 сверлом,глубина та же.
впускной крепится снизу на 3 шпильки, сверху 4 болта, в коллекторе есть металлические вставки, что бы не лопнул от переусердия)) 
Маньяк, в хорошем смысле слова
Вспомнилось, наверно многих интересовало, какая прокладка между ГБЦ и корпусом термостата )))
Её там нет, там просто отпролированные в ноль плоскостя, прокладок нет
Приехали вчера электроприводы для зеркал, поставил в корпуса.
Сегодня должна приехать джойстик и ещё пару вкусняшек, если всё получится - на выходных поставлю
UPD. по поводу фланца термостата (предыдущий пост) пришлось перебрать и промазать герметиком, начало по чуть чуть подтекать
Примерял электрокорректоры от Рено Кенгу, стало как будто там и было.
Завтра буду проводку пробрасывать для них
Дали побегать Renault Can Clip, буду на выходных развлекаться 
Примерял электрокорректоры
И как?
Migen, завтра буду ставить, в приоритете оказался вольер для собаки 
Собака - это член семьи! 
Приехали цяцьки для отпуска
Отпуск не будет томным
Если не секрет, сколько гбц вышла?
У меня кстати тоже была проблема с тосолом и тоже в 3 цилиндре ) Шлифовка дала результат. Пока все сухо, но распред торохтит.... Думаю о замене..
Лево написав:Приехали цяцьки для отпуска
Отпуск не будет томнымЕсли не секрет, сколько гбц вышла?
У меня кстати тоже была проблема с тосолом и тоже в 3 цилиндре ) Шлифовка дала результат. Пока все сухо, но распред торохтит.... Думаю о замене..
Голова 3800 обошлась + все прокладки и ремень с натяжным 1300. у тебя разбита постель распредвала ? что думаешь голову менять?
Pashtet написав:Лево написав:Приехали цяцьки для отпуска
Отпуск не будет томнымЕсли не секрет, сколько гбц вышла?
У меня кстати тоже была проблема с тосолом и тоже в 3 цилиндре ) Шлифовка дала результат. Пока все сухо, но распред торохтит.... Думаю о замене..Голова 3800 обошлась + все прокладки и ремень с натяжным 1300. у тебя разбита постель распредвала ? что думаешь голову менять?
Я уже 50 тыс с этим грохотом пробежал... все думаю ))) Может и дальше уедет к другому владельцу думать... еще не знаю.)
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-08-14 10:58:18[/merge_posts_bbcode]
Так а с твоей гбц что? Опрессовывал?
Может и дальше уедет к другому владельцу думать... еще не знаю.)
за скоко еузжать будет ?
Pashtet, вот тут фото с трещинами между клапанами https://www.logan.in.ua/forum/post707388.html#p707388
Отполировал фары и поставил электро корректоры.
Корректоры и регулятор от Рено кенгу. Схема подключения тоже взята от родного авто: корректоры запитаны от ближнего света, регулятор в салоне от левой фары, на предохранителях.
Ньюнас по регулятору: в рено "0" уровень - максимально выдвинутый корретор, а у нас наоборот.
По впечатлениям от одного вечера - веселее, 4 фиксированных позиции корректора и он не заедает 
Фото до
Фото после 
Сторінки Назад 1 … 14 15 16 17 18 … 25 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Dacia Logan MCV "Зелёный Крокодил"
Згенеровано за 0.273 секунд(и), виконано 90 запитів
