Плохо заводится двигатель на холодную (Сторінка 4 із 5)

Да знаю я что пустой бак это плохо, потому и пытался наполнить бак, а вышло не так радужно как хотелось. Думаю надо искать для своего авто подходящую заправку, только сегодня на ней может все быть гуд - а завтра бац и спаскудится. Мустанг постоянно лить как-то стремно в Логан из-за присадок. Ну а на счет оборотов - то каждый день езжу по бориспольской трассе, крейсерские как раз 3000.

Так а чем помогать? Вы сами уже нашли решение проблемы - нажать на педаль газа и проблемы нет... Перепрошивка у официалов платная и без гарантии результата... Потому педалька - лучшее решение...

_AlexSander_,

у нас сейчас такого нет

у него может біть жигулевский мотор

Добрый день. Есть похожая проблема. Ситуация такова:
Логан II 2013г.в. 1.6.
Утром заводится с 8-9оборота и только после того как начну подгазовывать. Завелась и работает без проблем и в течении дня остановки на час-два не влияют на заведение двигателя. Летом в жару такого небыло.
Вечером приехав на стоянку закрываю кран на балоне с газом, она переходит на бензин, работает и глушу. Утром тоже самое(не заводиться сразу). Езжу весь день на бензине, на утро проблемы нет. Недельку поездил на бензине - все хорошо. Вечером открываю газ, переключаюсь и езжу на бензине и с ним же и глушу. Утром заводиться без проблем. Целый день езжу на газу, на утро не заводиться снова.
Что может быть? Попробую сегодня отключить массу на ночь. Утром проверю. Может быть это что то с блоком управления связанно?

п.с. заводиться каждый раз на бензине и после прогрева переключается на газ. Бензин и газ заправляю на ОК..О

п.с.с. заезжал к газовщики с такой проблемой, сделали ТО и почистили газовые форсунки и отклалибровали из на стенде. Хватило на недели две. И снова началась данная проблема.

меняйте редуктор или мембрану     в нем и будет вам счастье

Проблема известная, в часности на  минском Реноклубе несколько страниц,  а сама тема де то с 2010ого у них. У меня такая же проблема была. Прошлой осенью сделал большой ремонт ГБО( т.к. машина на газу уже 15 лет)в т.ч. перебрал редуктор, перебрал форсунки Валтек. Проблема исчезла! Теперь, с приходом холодов - снова началось, маслаю по 2-3-4 раза, пока схватит. Проблема усугубляется по мере снижения уровня топлива в баке, но тут неясно - у меня стоит бензонасос от Ваз 2110.
Завтра попробую: перекрыть газ в баллоне при постановке на стоянку и дать машине заглохнуть. Так не продиагностируется - попробую Мустанг от ВОГ.
ПОтом отпишусь.

Это мне? у меня Лагуна 1,6 16V, там гидрокомпенсаторы. Проблема именно с ГБО. Сегодня установщик сказал, что виноват редуктор. Его ИМХО: по трубке вакуума газ от редуктора просачивается во впускной.

Какой бренд берешь? Сколько денег стоит?
Выработка с одной стороны - угол установки регулятора неверный. Возможно, придется сам дроссель менять

Сегодня тоже решил глянуть у себя и почистить все, та же история и с заводкой и с датчиком  такая же выработка оказалась...
Тоже замена нужна?

Grafik87,  Бенз был не старый, а реально отвратительного качества.  У меня пол бака 95 с УкраАВТО (ГрадПетрол сейчас называется) был пол года, а то и более - проблем не возникало таких.