Следующий автомобиль (Сторінка 329 із 740)

Ну да... она же "всего" на 78км/ч прошла "лосиный" тест(0:42) и ее не кидает, а  Дастера "аж" на 72 км/ч и он вприпрыжку.

Согласен! Ведь синий спортедж "всего" на 74км/ч прошел(1:13), а красный "всего" на 77км/ч(1:43) , а Дастер "аж" на 72км/ч...
Можжет хватит уже приписывать Дастеру то, чего у него нет и никогда не было.

Рено красавчик ...новый  двигатель 2.0 дизель
200л.с   9.1с до 100км.

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-01-12 22:09:51[/merge_posts_bbcode]

Технические характеристики Renault Espace V 2.0 Blue dCi (200 Hp) EDC 2018, 2019

Renault Espace V 2.0 Blue dCi (200 Hp) EDC | Технические характеристики, расход топлива , Габариты: https://www.auto-data.net/ru/renault-es … -edc-35356

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-01-12 22:11:07[/merge_posts_bbcode]

Максимальная скорость    215 км/ч

Тоже так думал, пока добрые тутошние обитатели не ткнули носом в его лосиный тест... Оно же ваще неуправляемое оказывается...

Александр007, судя по фото просвет 155мм

Їхали якось з знайомими на двох машинах 230км в Буковель зі Львова.
Я на мсв 1.6 а він на рав4 2.0. Машини 2011років випуску. На мсв було 5дорослих пасажирів і водій) а на раві 2дітей і 2 дорослих) 
Думав я буду за ним їхати, а виявилося що він постійно був позаду, навіть довелося чекати на заправці...
Одним словом обєм і авто не все вирішує. Багато що вирішує прокладка, яка цими речами керує!))

Дело в том что на бОльших авто раскачка больше и лететь можно только на отличной дороге. Потому равчик и отставал ибо там не дорога а драбина. Я так ездил с знакомым и он был на КИА чератке с Днепра в Буковель. Я его догнать не мог после Львов ибо у меня раскачка на ямах а ему хоть бы хны те ямы тапок в пол и погнал.  Все таки бОльшие машины и высокие они больше семейные а не поганять по дорогма которых почти нет

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Причем тут росейский автопром до Словасткого? В раше движки собирают и могу предствить как. Это далеко не Еврокар от шкоды где только согласно Георгича только колеса прикручивают. Знаете я бы между Рено и КИА выбрал КИА если бы стоял вопрос надежности. Рено в мире не зря славится своей ненадежностью а вот Спортяги берут и гребут пачками. Почитайте про те же Колеусы или последние дизеля на этом форуме, я в шоке
1) то свеча накала упала в цилиндр - замена двигателя по гарантии
2) 3 человека взяли робота с одним сцеплением - отдали через какоето время назад по трейд ину обо ездить нереально.
3) у многих дергается авто шо пипец даже на механике.
4) у одного поблема с сажевым с салона. Рекомендации рыно - не ездить много по городу. Охренеть какая гарантия раз в 3 недели ездить чистить сажевик к диллеру.
5) У каждого второго дизеля по гарантии - замена прокладки крышки. Это болезнь
6) У каждого 3 го прогорание крышки топливного фильтра - дальше вытекание соляры + эвакуатор и вот эт вот все+ заменой фильтра. У меня тьфу 3 раза не было. Но таких случаев тьма.
7) Про убогий салон и экономии на всем я молчу все таки бюджетный сегмент.
И кто то еще мне будет уверять в надежности Рено? Ему очень далеко до надежности еще. Почитайте отзывы про предыдущий Колеус человек взял за 35куе и от диллера не вылазил. Еще раз за 35 куе
Рено берет своей ценой в начале. А дальше как покупка картриджей к струйному принтеру по цене самого принтера причем чернила в картридже очень часто высыхают и нужно покупать новый картридж.
В защиту Рыно можно сказать что подобие гарантии у них есть но на больших проблемах все так же морозяться (типа сажевого фильтра или гавно робота). Дизель у них довольно хорошо обкатан и стабилен.
Из перечисленных проблем даже малой части нет у КИА. У КИА проблемы чаще с подвеской но никогда с движками или коробками, вот в раше да потому что сами криворукие собирают.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

alex.cver, вторинний ринок завалений Реношками та і їздить їх після Фольксвагенів найбільше... Просто так вони популярністю не користувалися, якби були лайном.
Стосовно КІА. Не важливо чи криворукі кацапи роблять, чи корейці - конструкції двигунів слабенькі та ненадійні...
[merge_posts_bbcode]Added: 2020-01-13 00:06:46[/merge_posts_bbcode]

Don Kortes, дизайн нового равлика 4 - противний. от у СН-R він чудовий 

Про Дастер не скажу, не їздив на ньому достатньо щоб робити висновки. А от мій Логан рулився значно гірше за мій РАВ4.

І взагалі народ, зав'язуйте з цим підлітковим максималізмом. Одному "не їде", другому "не рулиться", що це значить? Всі машини їдуть і руляться за означенням. Одні крще, другі гірше. А межа "не їде/рулиться" суб'єктивна. Одному не їде М5, другому їде Ланос, так що обговорення що їде а що рулиться перетворюється в суперечку про смак фломастерів.

Іншими словами, і Логан і РАВ4 руляться. Просто РАВ4 робить це краще. Ну і звісно, є купа машин які руляться краще за РАВ4. А є такі що руляться гірше за Логан.

То, что простительно автомобилю за 13 куе, в автомобиле за 25-30 куе вызывает недоумение... 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-01-13 09:16:15[/merge_posts_bbcode]

Графитовый с чёрным пластиком... Мммммм... 

Базовые ценности должны быть лучше! Моё ИМХО... Управляемость, безопасность, мощность, качество материалов... Иначе смысл пересаживаться с Дачии?

Тем более, что управляемость и безопасность при маневрировании должна согласовываться с динамикой авто! А гибридный равлик гораздо бодрее логанов! То есть его недостатки в настройках подвески гораздо опаснее! И всё это за в два раза больше денег! ))) Представь Порш Макан на логановской (ну ок, дастеровской) подвеске... 

А с каких пор Рав-4 у нас стал гиперкаром? ))

Я знаю человека, который именно по-этому сменил 4-литровый Прадо на Пассат СС... Так что кому нужна управляемость - да, прадо-говно, как и логан... )) И даже в обзорах говорят, что активно крутить рулём в Прадо на скорости - весьма чревато...

В каком классе? Я, если честно, сходу, без гугла, и одноклассников его не назову... Паджеро? Так его уже давно нет... Какой-то из Ленд Ровереров?