Renault Logan, Sandero и Sandero Stepway: румынский сюрприз (Сторінка 2 із 26)

Ці?

Як би не бачив, не казав би. В позаминулому році бачив в портах Хіхон, Касталон, в минулому в Сан-Себастьяні
В Румунії давно не був, але румунські ремонтники, які в нас були під час оверхолу, кажуть, що "дачия" - це для бідних
В турції багато "логанів", але назваються не "логани" а "сімболи" (чи "кліо", не пам'ятаю) і йдуть, як "рено". "Сандери" з "дастерами" - як "дачиї"

Я думаю, кожен бачить те, на що він більше звертає увагу. В мене не було "шкод" і "кіав", тому я їх не бачу, а от "сандери" і "матізи" - інша справа. До минулого року я з пікапів особисто знав може тільки "таврію", зараз помічаю любе пікапоподібне створіння за два квартали При цьому покажи мені "А6", а через десять хвилин "Ку7", я навіть не побачу в чому різниця, бо всі "ауді" на одне лице

В версії "раптор" - ідеал
Була б можливість, поставив би в гараж "150" и "рэнглер". Все інше - то таке
А от, якщо обирати між ними - то капець..

пс. А, ще "матіза" для дружини - їй не зручно з великими габаритами.

Продовжую тему. Продаж нових авто в Чехії за перше півріччя 2019:
Poř.    Značka    Registrace 1-6/2019 [ks]    Meziroční rozdíl [%]    Tržní podíl [%]
1.    Škoda    44090    -6,1    34,31
2.    Volkswagen    10782    -21,5    8,39
3.    Dacia    9032    +5,8    7,03
4.    Hyundai    8562    -17,4    6,66
5.    Peugeot    6233    +8,2    4,85
6.    Renault    5560    +6,0    4,33
7.    Kia    4866    -11,3    3,79
8.    Toyota    4801    -3,7    3,74
9.    Ford    4622    -37,9    3,6
10.    Mercedes-Benz    3461    -8,4    2,69
11.    Citroën    3312    -6,8    2,58
12.    Seat    3251    -8,4    2,53
13.    BMW    2741    -17,5    2,13
14.    Opel    2717    -20,3    2,11
15.    Suzuki    2123    -27,6    1,65
16.    Mazda    1941    +7,2    1,51
17.    Audi    1332    -10,6    1,04
18.    Nissan    1252    -60,6    0,97
19.    Mitsubishi    1213    +4,3    0,94
20.    Volvo    1189    +14,6    0,93
21.    Honda    1051    -6,4    0,82
22.    Fiat    965    -13,8    0,75
23.    Jeep    518    +17,5    0,4
24.    Subaru    512    -24,0    0,4
25.    Land Rover    402    -26,4    0,31
-    CELKEM    128.498    -10,6   

Вживані і так звані досконалі вигають грошей на ремонт.. І їх як раз беруть люди,які не розбираються в машинах. Мене дружина пиляла постійно, і другу я спеціально куплю для неї вживану, щоб побачила що це таке...

Я можу сказати про себе, що на машину я готовий витратити до 15 тис у.е.. Вище я можу заробити і відкласти, але я не вважаю за необхідне платити, бо 20 тис у.е - це вже однокімнатна квартира в передмісті Києва.. Я Дачії не вважаю недосконалими та убогими машинами, оскльки для мене машина це щоденне пересування..за 11 років володіння Логаном, можу сказати, що грощі пішли на 90 тис і 4 роках (перші 4 роки я мало їздив відносно), коли почав міняти ходову, потім відносно стабільно до 8 років, коли почали сипатися радіатори, термостат, перше зварювання глушника і т.п..
З приводу убогості і т.д. є середній рівень країн, є локалізація ринків.. На моємй убогому і недосконалому Сандеро вже стоїть медіанавігаційна система з виведенням телефона на блютуз і є (увага!) підсвітка багажника!! Пошукайте іноді цю опцію у більш дорожчих і досконаліших авто)))) І все це з газом за 13800 у.е.. Тому вибачте я не бачу сенсу купувати уживане авто за ці гроші і не вважаю це прагматизмом..
Купити за 15 тис уживане 4..5 років і починати трахатися з ним? Вибачте я не на стільки багатий..Сипляться ВСІ машини.. Знаю одного, якого 8-річний Туарег задовбав..

Для чого такі дурниці писати?...
Дачії беруть люди, яким не потрібні понти а просто треба надійне і відносно недороге авто!...

Бачив і повно їх на вулицях..В убері та болті особливо якщо фаза 2 з відкривашкою...У мене МРЕО з вікон видно і бачу, як пригоняють.. Але Шкод, Фольксів і Меганів більше

Ну у мене в Логані на таком пробігу підійшли передні стойки і перед тим на 89 тис помінялися передні сайлетнблоки.
А суспільство у нас повні лохи..Якщо Суперби 2011 р продаються з пробігом 360 за 13 тис, то я тут із своіми думками просто як Дон Кіхот... Але євробляхи все одно мотлох з випрацюваним ресурсом не вартий нічого там і це для мене не показник.. А от купити Поло з Калуги 2011 р за 10 тис це треба бути неляканим ідіотом..І схоже суспільство таке..А все внаслідок незначного насичення автомобілями на 1000 населення, тому автомолох за 600 євро у нас коштуватиме 3000 у.о. і це не держава така, а люди готові викладати..

Підсвітки багажника як не дивно нема на багатьох машинах. У мене сестра з чоловіком дивилися свого часу на різні авто на заміну Нісана Тііди 2007 р із набором опцій по Тїїді (зокрема казали таке про Вітари) і були здвиовані, що це опція додаткова за некислі бабки. Це їх відкриття. Я зараз пошуком займатися не буду.
А з приводу медійної системи - я просто кажу, що вона вже на недорогих нових авто є.. Преміум б/в за таку ж ціну мене не цікавить..

А от з Поло цікаво Ви розказали. Це повна нісенітниця, але факт..Я Логана купив у 2008 за 14500 у.о, продав у 2019 за 3700 з пробігом 245тис, ремонтованим кузовом і т.д. (хоча за час на цій машині фактично квартира була зароблена) Ходить думка, що краще взяти б/у, поїздити і продати з меншими витратами.. Але от сусід купив таке Поло, як у Вас і почав мучитися з втратою фреона, є у нього і подряпини на кузові і т.п.. Другий сусід міняє як рукавички 10-ти річки з Лачеті на Хонди. Лачені був із іржавими арками задніми.. Як уявлю, що я влізу у щось подібне, то блювотиння до горла підступає....Бісять мене вживані авто. Не бачив нормальних і не вірю в них. Все одно терміни служби запчатин різні, і все одно як візьмеш після 100 тис, то неодмінно мінятимеш щось...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-01-30 01:50:46[/merge_posts_bbcode]

ПС. Машина новою бралася за ці гроші? Як б,в тов якому році і з яким пробігом?

Поло було більш вдале. Але питання, Ви приведіть в якому році і з яким пробігом..Бо я тут співставив - 12.5 теж б/в було.. І якщо його взяли з пробігом тис.50 чотиричним у сусіда, кума, родича з відомою історією і продали через 5 з пробігом 105 тис то це був дуже вдалий варіант..Це саме, коли перше карколомне падіння ціни відбувається в перші роки.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-01-30 02:14:54[/merge_posts_bbcode]

Не двиіться тут на подряпини  (вони є майже в усіх) він трахався з втратою фреону...А потім заміна радіатора, котрий коштує не стільки, скільки на Логан

Як розумію після загибелі колишнього Логана..

Георгич,  лукавите? Напомните, в допы вы какую сумму вложили? Почти половину стоимости?

Я правильно зрозумів, що тут йшлося порівняння Логана з Супербом у випадку, коли ціна шкоди стала дорівнювати ціні Дачії?
Але якщо суперб не мертвий, то між ним і новим логаном прірва як між ракетою Маска та сільською бричкою на дерев'яних колесах. От просто геть у всьому.  Щоб в цьому переконатися, достатньо просто сісти в салон і зачинити двері.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-01-30 10:30:21[/merge_posts_bbcode]

А, наприклад, Гольф чи Октавія, або Мазда 3 - це вже понти?

Александр007, Не, не так!
Люди, которые совсем в теме, считают, что брать надо из Швеции. Там и пробеги заметно меньше и сервис чаще, а не как у немцев - раз в 30-50 ткм

Такі самі поповозки, як дачії!)