Зимняя резина на Логан (Сторінка 198 із 225)

Фрикционная шина - это липучка? 
'Continental WinterContact это не липучка

В описании ...на мягкие центрально-европейские зимы.

Докажи обратное
Вот из википедии
Шины, эксплуатируемые в зимнее время, можно поделить на четыре класса:

Ошипованные шины.
Ламелизированные шины.
Всесезонные шины.
Шины расширенного диапазона эксплуатации.
Что еврозимки, что нордические шины имеют ламели. Нигде нет классификации по количеству ламелей.
Здесь хорошо описано отличие между фрикционками для европейских зим и скандинавскими нордическими шинами
https://www.kolesa.ru/article/evropa-pr … nnye-shiny
Читать всем, кто сомневается, что нужно покупать на зиму. Я для себя давно определил, что шиповки находятся по середине по своим свойствам между этими шинами. Единственная плата за это - шум. В остальном одни плюсы, если хочешь не иметь выраженных недостатков фрикционных скандинавок и европеек

Ага, ну я правильно нацелился на скандинавскую резину! ))
Прям мой случай описан в статье! ))

Всесезонка нормально ведет себя весной-осенью и даже летом нормально. Но зимой она не сравнится с зимней резиной. Там же нет чему цепляться за лед

jasonua, Я по шинах теж нормально розбираюся.

Подскажите тогда резину на зиму 14х175х75 или 14х175х80

лучшее видео на эту тему нашел такое

Ко всем "прелестям" всесезонки можно еще добавить тот факт, что летом вы будете тереть по асфальту покрышки, на которых потом будете ездить по льду (зимой), а для зимней резины критически важны острые края ламелей, ведь у нешиповки именно они цепляются за скользкую поверхность! Вы же не будете каждый год покупать новый комплект перед зимой? ))

Это заблуждение.
Всесезонная для температура -В - на лето, осень и весну.
Мягче чем летняя - А- маркировка... жеще
И протектор зубастый..

На Дастер ставят с завода всесезонные бриджстоун.
Шины для внедорожников, для трассы, грунтовки и грязи.

А на зиму тупо зимние , все просто...

Другая проблема что некоторые ездят круглый год или наоборот на шипах круглый год., это жлобство или от незнания

Ужас фантазер пришло

Бридж не может быть всеснзонкой...
Какой ужас.....

И особенно обидно будет, когда такой человек выедет один раз за всю зиму - и на своей всесезонке куда-нибудь приедет. И сразу вся экономия перекроется жестяными работами и маляркой.

Так ведь резина ведь все равно изнашивается. Будет второй комплект - дольше прослужит летняя. Экономия получается сиюминутная, а риск остается.

Александр007,  шины любого производителя могут быть всесезонкой. Но для этого они должны иметь соответствующую маркировку на боковине. (Не слово в названии модели)
Маркировка  M+S говорит только о том,  что на шине можно заехать в грязь и снег. И всё Никаких дополнительных потребительских характеристик это обозначение не гарантирует.

Evgenий,
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.