Логан теряет свою привлекательность. (Сторінка 1 із 2)

Ну возьми комплектацию подешевле. Потом зафаршируешь и всё. Это будет тоже самое, что и доводить до кондиции старую машину.

Дешевле, только если брать базу. А этого делать не буду. Такая же тенденция (подорожание) происходит и со всеми французами. Переход в более дорогой сегмент рынка приведет к снижению их потребительских  преимуществ. Это уже случилось с Пежо, на очереди Рено и Ситроен. С Дачией это тоже происходит, ведь у ее конкурентов более стабильные цены.

А меня вообще веселит ситуация, когда вроде рыночные отношения, очередь как ьза колбасой при союзе на автомобили, а они не дорожают. Парадокс!  :dumbom:
Я понимаю, если бы эти логаны штабелями стояли в салонах, по пол-года...

Поэтому Центральный Европейский Банк и бьет тревогу. Европейской экономике невыгоден такой высокий курс евро, поскольку европейские товары теряют конкуретноспособность по сравнению с продукцией, цена которой завязана на доллар. :kapitulation:

Ну, у вас все таки производство под боком и Автофрамос наращивает объемы до 60000 в этом году.

Ага... Я сначала тоже так думал... потом посчитал:
1. Антикор. На Ланосе делать надо (чтобы гарантия не слетела, обязательно у официалов). Цена вопроса - ок. 800 грн. минимум. У Логана есть с завода.
2. Подкрылки. То же, цену не помню. На Логане есть.
3. Защита дв. То же, на Логане есть.
А если посчитать, что это всё на Ланос будет делаться  корявыми ручками работников автосервиса, где даже менеджеры отдела продаж не уважают клиента... НЕТ ,спасибо.
3.А ещё убило то, что, когда я уже пришёл в салон выбирать Ланос (в Кировограде дело было), попросил, чтобы в машину установили мою НОВУЮ, в упаковке, магнитолу, мне заявили: "Мы с материалами заказчика не работаем". (Дословно). "Выбирайте из тех, что у нас есть". Цены, понятно
в 2-3 раза выше, чем в магазине. + сумасшедшая плата за установку.
Если всё приплюсовать, к стоимости Ланоса, получается, что Логан ну не намного дороже Ланоса.
Считаем дальше.
4. Через сколько км. проводится ТО на Ланосе? 10 000? А на Логане? 15 000. Сколько стоимость ТО на Ланосе? У разных дилеров по-разному. У моего знакомого ТО1 - около 800 грн. Почему? Потому, что кроме сумасшедшей стоимости работ, которые, впрочем,  могут быть и не выполнены на Укравто (всё зависит от честности мастера СТО), клиент ещё покупает масло по ценам, опять же, в 2-3 раза большим, чем в магазине. А сколько стоимость ТО-1 Логана? Около 400 грн. Со всеми материалами и работой.  А если посчитать все ТО? А если учесть, что на 30 000 км. у Ланоса это будет уже 3 ТО, а у Логана - 2-е?
5. Расход топлива. Сайт ланосоводов переполнен постами о том, что, например, по городу реальный расход Ланоса достигает 12 л. (ах да, забыл, это же ещё зависит от того, как настроен выхлоп СО). Насколько помню из отзывов владельцев, это регулируется на ТО1. Или надо дать мастеру "на лапу", чтобы поколдовал (опять деньги). Иначе так и будешь ездить с машиной-обжорой до 10 000 км. .  У Логана данных проблем нет. По городу расход до 8-9л. (максимум). Это если уж о-о-о-оччень большие пробки. У меня по городу ок. 7-8, по трассе больше 6,5 не бывает. (Это если 5 человек, гружёный, частые обгоны и т.д.)  При нынешней стоимости бензина, думаю, это очень существенный показатель.
Думаю, этого достаточно, чтобы, сев с калькулятором, посчитать стоимость (реальную) обладания Ланосом и Логаном.

Я свой Логан брал за 57 400 и есть ГУР + передние стеклоподьёмники, но нет кондёра (хотелось бы, но необходимости в нём нет. Проездил всё лето и понял). Зато есть безопасность в виде подушки безопасности водителя. А купи его до поднятия курса евро, можна было в 58 тык уложиться с кондеем! Вот тут точно был бы Ланос НЕ КОНКУРЕНТ!  :rock:

...если мне не нравится Таврия или Славута, как автомобиль, я же не иду к ним на форум лишь для того, чтобы сказать об этом владельцам этих автомобилей,- потому что я человек тактичный и корректный :D
Это всё равно, что сказать своему давнему знакомому, который недавно женился: "Слышь, братуха! А чё твоя жена рожу не бреет?!"
Вроде как и давно друг-друга знаете, но любит то он её...

это твой ответ на маой последний пост....вот этот-

т.е. я тут говорю исключительно о высокой цене ВАШЕЙ машины а не-

далее...

т.е. все плюсы Логана ты прохавал а вот минусы ты воспринимаешь как таковые?

Точно так же ты после покупки Логана примчался и ко мне и я искрене был рад что ты растался со своей пешиходной жизнью. Адекватность к тебе? Я обсалютно к тебе адекватен так же как и к другим участникам форума.

Идти не идти это исключительно твоё решение. Что касается Таврии и Славуты я никогда не скажу что это плохое авто на свои деньги.Факт- Славутам и Тавриям нет равных в своём ценовом сегменте.

Тут точка.
Далее...

500 грн. с сертификатом и гарантией на 3 года

Передние стоят с завода, задние 60 грн (самые дорогие из 3-х видов) + бесплатная установка!

Защиту ставил Шерифф, дорогая ъля но она себя уже окупила  500грн.

Расскажи это на Ниссан-Украина ( Голосеевский) Они будут очень удивлены карявостью своих рук.

Установка головного устройства 70 грн. Можешь ставить сою....ихнюю... любую хоть б/у. Мне установили БЕСПЛАТНО на УКРАВТО! Надо просто уметь общаться.

Да, то проходим через 10 тыс. Стоимость работ с ихними материалами (оригинальными) и на Масле Кастрол Же ТЭ ИКС Магнетикс 5-40 (синтетика) обходится :
ТО1-600 грн
ТО2-700 грн. (правда это с 10% скидкой для клубной машиы)
ТО прохожу на Голосеевском.

Если давать машине "под зад" то расхода в 12 литров можно добиться хотя у меня где-то 10 литров пр активном драйве и 8 при обычной езде. Так что разница между расходами Логана1,4 и Ланоса 1,5 на 100км- 1 литр.Это 5 грн. Это очень "много"!!!! :D На 1000 км 50 грн ....аж 10 баксов ...Ну не смешите мои тапочки!
Сенс потребляет меньше Логана так никто из владельцев Сенса не бъёт себя в грудь и не орёт о своей экономичности.
тут тоже точка.

64000 с кондеем на 1,4 двигателе в 75 л.с. гур, э.с.п-ЛОГАН
56243 грн. + 600 с кондеем 1,5 ДВС 86 л.с. 130 н.м. гур, э.с.п- Ланос
Разницу в комплектации не вижу а вот в цене вижу и в ДВС тоже

АБС и подушки стоят на 1,6 в польском варианте
Так что не надо тут ля-ля....тополя.

немабазара.(Соввершенно согласен)
Логан для черкасских дорог-бесцеллер! Дороги у вас конечно .....не просто ужас а тихий ужас......хотя возможно за последний год что-то и изменилось)

Если бы я сейчас покупал себе машину, Логан как вариант, даже не рассматривался. Так что  мимо цели)

Проедёт, но ему будет "трудно" с 14 см. клиренса и длинными свесами. Дороги-просто Ахтунг! Даже Смелянская (центр) оставляет желать лучшего...