Бортовичок бодрого боровичка (Logan 1.4) (Сторінка 8 із 10)

Сегодня забрал машину.
Странно. Диск сцепления изношен очень слабо, пружины туго сидят. В отличие от свежекупленного валео, где пружины болтались как палка в ведре.
разница в толщине с новым на глаз 1,5 мм ну максимум. Пропилы еще все есть, глубокие.
Выработка лепестков на корзине тоже небольшая. Выжимной - да, болтается, но цел и не рассыпается.
Вобщем если судить по внешним признакам - сцепление можно было не менять.
Но в поведении машины разница колоссальная. Выжим мягче, дерганья при переключении пропали.
Раньше иногда писк был под нагрузкой, например при старте в горку. Я думал что это уже заклепки подтирают. Сейчас тихо...
Просто жена училась ездить со всеми вытекающими для сцепления. Я решил что она его добила. Но нет.
Хрень какая-то.
Ладно, дело уже сделано.
Думаю что диск и корзинку выставлю на продажу, там есть что использовать.

Не нашли причину шума на холодную в районе роликов. Как буд-то троллейбус разгоняется. По мере прогрева авто пропадает.
Ремень снимали, проверяли все на люфты и биение - говорят все нормально. Съездим значит в другое место.

Неа.  Первый владелец менял, но сколько км назад - я без понятия.

Сам об этом думаю.
Покупал здесь https://kadett.in.ua/index.php?topic=29345.750 докатку, нормальный продавец. У него есть и сиденья, но какие на Логан подойдут, он не знает.

До весны следующего года скорее всего продаваться не будет.
Если бы я сейчас  собирался продавать - я бы и продал как есть, так как вложенные средства в любом случае не окупятся при продаже, ну может процентов на 50 в лучшем случае.
Когда приму решение- я обязательно продублирую объявление и здесь, на форуме. Возможно кто-то из камрадов заинтересуется относительно ухоженным экземпляром.
И вот  - а почему бы и не вложить лишние деньги? 
Недавно я вложился в ходовую и трансмиссию - это вопрос моей безопасности.
Внешний вид машины - это скорее вопрос самоуважения, как стирать одежду и душ принимать.
До определенной степени дефекты допустимы, с ними можно смириться. Но если внизу дверей уже практически отверстия - я не хочу так ездить.
Это не машина для работы на убой, а для каждодневной езды по всяким надобностям.
Ее история в моих руках тут в БЖ подробно описана.
Можно увидеть - часто что-то делаю просто для профилактики, потому что так мне захотелось.
Сиденья не убитые в хлам, потасканные, понятное дело, все-таки годы есть годы.
Но они в принципе не очень удобные, насколько понятие удобства вообще можно к логану применить.
Насчет их замены я еще подумаю, все равно на дальняки я ездить пока не могу физически.

Стоит она в очереди. ИМХО

Знайома здавала авто на перекрас капота і ще пару деталей, так теж чуть більше місяця протримали, хоча обіцяли 2-2.5 неділі.

Знайома теж по рекомендації поїхала

не більше, навіть менше.

Идет зимний сезон темноты и меня снова начнет раздражать отсутствие автоматического ВКЛючения света в салоне.
1. При открытии дверей свет НЕ зажигается.
2. Переключателем на плафоне свет зажигается.
3. Концевики рабочие, при открытии любой двери сигналка срабатывает. Если включены габариты - машина реагирует и штатно пищит предупреждалкой.
4. В багажнике давно уже снял концевик, он тарахтел и тоже не зажигал свет. Но вернуть на место можно. Если найду.
Исходя из этого  - в чем может быть причина? Ткните где почитать, если кто знает.
А то гугел в основном выдает истории, где либо наоборот свет не гаснет, либо все заканчивается умершими концевиками.

При открытых дверях - нет, не проверял.

Заменил батарейку.
Старая умерла утром. Не то чтобы внезапно, вполне ожидаемо. Но как-то невовремя.
Доехал до ближайшего автомагазина и спешно поставил из наличия Forse 60Ah.
1300 с учетом сданного старого аккумулятора.
Ну ездит, заводит, держит.

Светом в салоне не занимался. Не доходят руки.