Следующий автомобиль (Сторінка 594 із 740)

alex.cver,
Киа ещё хвастает что в корпус АКПП 6 вместили + планетарный ряд вышло 8 передач.

Способ один так сделать уплотнить компоновку и сделать меньше детальки.
Ещё меньше по размеру насос.

Стало лучше чем в айсин не знаю 
Вес стал даже меньше на несколько кг 

Знаю точно что АКПП 4 айсин больше расход.
Но самый большой ресурс.

Потом прогресс в сторону уменьшения расхода и веса...

Ну Рыно же можно делать 1.2 турбо, размера банки огурцов и ставить его аж на целый далеко не легкий Каджар . Р - ресурс длинный сейчас мало кого интересует из производителей

Еду на Дастере сегодня по Сырецкой,
Небольшие ямки....заплатки, короче кривая дорога.
В передо мной Лексус LX570 медленно едет.
Ямки объезжает....
Ему что там не комфортно?
В авто за 100 тыщ у.е. 
Думал что там все супер подвеска.....

Vanyaoptidriver,
Лексус рамный на пневмо подушках.
Там должно быть комфортно.
Внедорожник три тонны весом.
И подвеска с запасом прочности..
Может я чего не понимаю...

Я нахожу лишь одно объяснение - берегут машину. Но это несколько странно. Внедорожник заточен ездить по бездору. Если его покупаешь, то как раз для того, чтобы проезжать по плохой дороге, не думая про подвеску. Иначе это выглядит странно. Тогда зачем покупал? Ради понтов? Хотя наверное соглашусь, понты тоже стоят денег. У каждого свои приоритеты и каждый имеет право распоряжаться своими деньгами. А когда денег мало, то их хватает только на понты а на ремонт подвески уже нет. Вот и берегут дорогую машину как бесценную вещь.

у нас во Львове быстрее не поедешь)

Естественно некомфортно... В режиме комфорт там болтает как говно в проруби на неровностях и долго затихает раскачка, а в спорт режиме довольно ощутимо трясет. А в среднем и болтает и трясет, только меньше чем в крайних положениях. Подвеска очень не любит дороги с большим количеством ям и заплаток. А еще тяжелые колеса. А если еще и низкий профиль, так и вовсе печаль. Только медленная езда.

От пристали к человеку. Разве плохо когда кто то осторожно едет. Может там за рулём женщина была? Они ездят куда более осторожно чем мужики. Не вижу ничего плохого если человек бережёт машину или вообще к вещам относиться аккуратно. И вообще откуда такая мысль что если дорогая машина то человек ее должен обязательно нещадно бить и эксплуатировать? Вот когда покупаете квартиру на вторичке, вам нравится квартира в хорошем доме, но убитая в хлам, потому что жили в ней как свиньи? Нет. Вот и на вторичке приятнее покупать машину ухоженную, не убитую в хлам, только потому что "я ж могу, денег куры не клюют". Не понимаю почему человек не может быть просто аккуратным, бережливым, пунктуальным короче почти немцем? У вас прям теория чуть что сразу "жлоб". Мне даже приятно продать на вторичке самому ухоженную машинку а не убитую в хлам. Вообщем не вижу противоречий тут или жлобства. Для этого нужно как минимум знать этого человека. Далеко не всегда тот кто купил машину дорогую, выпрыгнул из трусов, купил на последние деньги, продал жену в сексуальное рабство и заложил тещу, а на бензин денег нет

Ну вот ещё и правдивая причина. Не у всех подвеска Логана или 70 профиль резины. Я например бы хотел также чуть мягче подвеску у Спортеджа или хотя бы 65 профиль резины, 60го маловато как то с нашими дорогами Хотя в этом году прям революция с дорогами. Знакомый с Кривбасса говорит 20 лет не было дорог а тут бац и автобаны за год. На Киев сделали отличную, на Николаев тоже супер, на Днепр тоже полностью новая дорога. Говорит реально всё в шоке. Я например дорогу Днепр Кривбасс ждал лет 7. При Пете там в области все убили в хлам. Не делалось вообще ничего совсем. А сча хоть и тролят комика а он 10% дорог сделал за год. Да за кучу бабла, но за 20 лет столько не делалось. Даж удрал с области Днепр ибо там адище по дорогам было. Ещё не всё там сделано но темпы впечатляют. Ещё может с Днепра на Александрию наконец сделают. Как сделают дороги, нам не нужны будут внедорожники. Хватит малютки ... наверное. Размечтался шо то я

Я на 45-40 катаюсь, почти не кашляю... На 50 вообще можно особо на ямы не обращать внимания.

В следующем поколении от твоего так и сделали...
Меняй авто... 

Некоторые и на 30-м не обращают внимания... А я и на 65-м объезжаю ямы...

Те в которых начинка, материалы, внешность соответствуют уровню их стоимости или уровню приписаной им понтовости.
У 570 только цена туда залезла. Во всем остальном это самый низ. Лучше конечно, чем Тойота и китайцы(да и то далеко не все). Но зато благодаря этому надежный и относительно недорогой в обслуживании.