KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013 (3 поколение) (Сторінка 16 із 26)

Это степени зажратости...
Когда едешь в Таврии, то хочется, чтобы печка дула хоть куда-нибудь и не выла так сильно...
Потом, когда едешь в Вектре, и печка уже не воет и хорошо дует, хочется, чтобы она еще и грела! ))
Я очень признателен Логану за идеально-чистые стёкла в любую погоду! А ноги зимой и так в тёплой обуви...
Вот, видимо, на следующем этапе, после чистых стёкол, хочется, чтобы печка идеально грела в любом месте салона... Не знаю... У меня никаких претензий к Логану в этом плане нет - выворачиваешь крутилку в ноги и тепло идёт в ноги. Неравномерный обдув ног? Та ну не Бентли же... Дует тёплым и спасибо! Даже не так - спасибо, что так классно греет стёкла, что возникают мысли направить печку куда-то еще!

alexkart, блок управления

Со стёклами - точно всё гуд! ))

Согласен. К хорошему быстро привыкаешь. Уже не охота НЕ полный привод и тем более какое то убогую Дачию. Как минимум охота На полном Витара, лучше на ручке и полном приводе, но там овощ а квадрате

После КИЯ хочется что то ещё лучше... Форестер а например, но никак не дизельное шо то. Сча -24 во вторник и -20 неделю будет. Я манал тот дизель. Толку от него 0. При -24 не рискнёшь в Карпаты поехать даж на Дастере дизельном.

Прикол будет когда он попробует автомат и начнет рассказывать какая ручка говно и что теперь все новые машины только с автоматом))

Так много ж раз ездил и на АКПП и на роботе и на разных таранатайках с 2 мя педалями, особо не нра вариатор. Мы ж в забугорье часто берём на автомате, вернее брали до Ковида, особенно на Кипре ибо там обратное движение и левой рукой махать неудобно. Не спорю, иногда удобно. Но только если автомат адекватный. А если нет, то лучше ручка. Ну шо п особо тянуло к автомату, ну нет такого. Я бы сказал монопенисуально, а на трассе ручка не минус а большой плюс для меня, в Италии брали Ренегад Jeep на роботе, лучше п механика была ибо переднприводная была и в Альпах грузла в снегу и лучше была ручка,в горах вообще ручка в разы лучше робота. Шо вы так вцепились в той автомат, я вообще не понимаю восторгов  и прямо цель жизни для некоторых. Ну да в пробках чуть лучше механики и то диких только, это если норм автомат и не дерганое гуано, но не более того. У меня знакомый в Англии и тот Мазда 6 но механика уже вторая, пол жизни на ручке. И не париться вообще и левой рукой палку месит. А вообще ездит на любом авто и когда в Украину прилетает тут ездит и на механике и на автомате, что взял в прокате на том и поехал.

Я теж за механіку.
Звик, що я маю керувати авто а не воно мною...

Mellon, не для мене така іграшка.
Я їзджу багато по трасі, 300-500км за раз.
В рік пробіг 25-30тис км. Та й 7ми місних електро не має. А на меньші пузотерки я не дивлюся!))

Дополз наконец до 57 тыс Полз долго последнюю 1000 ибо мало езжу, работу сменил,офиса нет, работаю из дому. Ездить только в магазин и Спортлайф и выходные иногда куда то в Сауну/Баню или на природу. Но именно в эти выходные шо то не охота. Если к следующему ТО 10ку накатаю, то и норм будет и то не факт.
   Хочется снова вот сюда в эту красоту, но уже боюсь не найдешь где и парконуться
https://logan.in.ua/gallery/Ustas/3058/
Были когда ещё снега меньше и норм погодка в выходной выпала. Сказка.

alex.cver, проверил сегодня печку. на улице - 6. Завел машину 1 минуту прогрел и тихонько поехал по городу, печку включил +23 на 1 деление. Через 2 км езды по городу уже шел горячий воздух. (скорость движение не превышала 50 км в час)

Начал во дворе при выезде активно юзать полный привод. Включаю его насильно кнопкой  и выключаю ESP кнопкой, выезжаю с любой каши и снега. На кочках спереди скрип,как пенопласт об стекло, так и есть, лёд намерз снизу и трётся о стекло. Вот чего не хватает в этой машинке, это подогрева зоны щеток. В 4 поколении уже такое в базе идёт вроде у Спортяги. Попшикал антиледа, помогло. Купил омывайки до -20, залил 1.5 литра сразу вошло. Ям стало больше, на окружной ппц, ещё и ремонтники вылезли добавить пробок. Мало езжу. Пробовал утром в пятницу при -21 ради интереса завести в 8 утра. С пол тыка, даж не задумалась, жаль но ехать никуда не нужно было, прогрел и все машинку . Никакие акумы не показывают шо почему то разряжаются как у Шкод некоторых. Все как всегда предсказуемо и стабильно. Зимой и летом одним цветом. Ну нет, зимой чутка расход выше. Расход 13.2 сча, да и пёс с ним, зато ж ездит, а не "мучается" машинка ну и пробеги не большие. Меньше полу бака, завтра дазалью до полного какого нидь Мустанга 95 как обычно. Все таки думаю, на следующий год возьму новую резину зимнюю, а значит не хочу ничего менять. Да и летнюю пора бы в утиль тоже.  Но этот сезон ещё летняя походит. Начал вспоминать что у меня там куча кнопочек, которыми не пользовался давно или никогда.
Например оказалось есть система DBC, система торможении двигателем при движении при сильном уклонe. Даже полез в манул, зачем оно.

Оказалось, позволяет тормозить двигателем если скорость 1 или 2 и позволяет съезжать на скорости 8км час не прибегая к тормозу, уменьшает скорость до 8км час. Наверное нужна где то на горных дорогах или крутых спусках. Ни разу не пользовался этой кнопкой Хотя по песку с горки когда то и съезжал, но не знал что "а шо так можно была"