Регулировка клапанов Logan/sandero 1.2

UAShumaher, скинув в ЛС контакти перевіреного толкового майстра!

Без проблем, хоч живе трошки далі від Києва але робить на совість!

СТО Avtoday - cервис Renault и Dacia в Киеве кто был как впечатления? Тоже занимаются двигателями 1.2

girinsergey,

067 401 27 46, Юрій
КАРТА (как меня найти): https://goo.gl/maps/bvyi5h8hCHQ2
Тут його тема з відео робіт. https://lanos.com.ua/forum/topic/13130- … a/page/86/

А кто подскажет толкового мастера по регулировке клапанов в Одессе.Уже 2 раза регулировал у официалов.Но хотелось бы найти хорошую альтернативу.

Просто расскажу свою историю про поиск альтернативы.
Задался и я как-то подобной целью. И посоветовали мне гаражников, типа хорошие ребята, обслуживают кучу логанов из такси, так что авто эти знают как свои пять пальцев и всё в таком духе.
Отогнал им авто на регулировку клапанов. Оставил на день. Когда забрал авто и проехался на нём закрались подозрения! Как было небольшое постукивание клапанов - так оно и осталось!
Не стало ни больше, ни меньше! Прям, как будто никто ничего не делал! Ну, думаю, мрази! Бабла срубили и ничего не сделали!
Авто проездило еще некоторое время. Раздражало меня этим постукиванием. Решил ехать к официалам переделывать! Благо была возможность авто не бросать, а поприсутствовать! Это реально облегчило определение виновных! При попытке регулировки одного из клапанов выявили сорванную резьбу регулировочного винта в рокере! И, поскольку тут всё происходило на моих глазах, то сразу стало понятно, что резьба уже была сорвана! При чём мастер официального сервиса сказал, что он помнит, как регулировал мне клапана в прошлый раз и всё было в порядке! Замена рокера происходила значительно позже, надо было подсобрать денег, и хоть немного еще докатать ремни, которые я решил менять ибо уже было скоро пора...

Таким образом поиск хорошей альтернативы и желание сэкономить несколько сотен привело к заезду на официальный сервис на сумму около 10 тысяч (точнее не помню, сейчас найду тот счёт). Сколько из этой суммы - прямое следствие гаражников? Решайте сами. Я просто рассказал свою историю про желание чуток сэкономить. Вот счёт с сервиса (рокера в счёте нет ибо я его купил раньше):

+100500! Аналогично было. Потом отремонтировали "на гаражах", т.к. офы не смогли

Офтоп под спойлером.

Та хотя бы сказали, что там есть такая проблема... А то молча отдали тачку...

Если на газу - то 30, если авто без газа - то пока не начнёт раздражать! 

Я регулировал самомтоятельно в апреле 2021 .А вот про зазоры, у меня было такое, сразу замерял , как снял крышку и был безмерно удивлен. Во первых, они ушли в увеличение , 0.4 впуск и 0.5 выпуск.Я ожидал. что изменение будет в другую сторону. Но самое главное, что ВСЕ клапана имели такой зазор и не отличались друг от друга.До сих пор не понимаю, почему так. Посмотрел на распредвал, он с канавкой, поэтому должны быть Впуск 0,25-0,32 и Выпуск 0,35-0,42 мм. Я ж такой грамотный: буду ставить по минимуму 25 и 35, предполагая, что так идет из завода.Так и сделал.Движок после запуска колбасило, холостые плавали , работал громко.Поездил я два дня,понимаю что то не то, вначале грешил на подсос воздуха на неправильно затянутом впускнике, проверил дымогенератором - нет никакй неплотности.Вобщем, с тяжелым настроением начал все сначала.Разобрал и  решил выставить не нижние пределы, а средние 0.28 и 0.38.Оказалось, что таких щупов у меня нет и я выставил впуск 0.3 а выпуск 0.4. Сразу, как завел, вознесся в экстазе- движок заработал как электробритва.Так и продолжает уже 42 тыс.