Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Уберомобиль – Renault Logan 1.0 Life+ 2021 (БЖ ProxY)
Стремный бизнес...Однако высказанное мной мнение уже стоило мне "-1" в рейтинге в другой ветке, посвященной этому вопросу, потому замолкаю...
Валерий, здесь имеют место быть недоброжелатели - отключите в настройках профиля оценку рейтинга.
проблема в том, что в лизинге, как правило, нужно сделать первый взнос, которого, как правило нет... - вот тут и выручает частник...
Помню автобум 2005 когда все поперлись за кредитами для покупки авто. Кредиты давали даже на оформление авто, без первого взноса.
Я тогда со всех форумов орал - ллюди, что выделаете???
Как можно давать автомобиль - источник повышенной опасности, индивидуму, который за свою жизнь не заработал даже на оформление авто? Он сможет выплатить кредит? - Нет конечно. И 2008 год всех этих авантюристов жестко обломил...
Так что проблема как раз в том, что нельзя давать авто безответственному типку, без гроша за душой. Он угробит и авто, и себя, и еще кого то.
Помню автобум 2005 когда все поперлись за кредитами для покупки авто. Кредиты давали даже на оформление авто, без первого взноса.
Я тогда со всех форумов орал - ллюди, что выделаете???
Ситуации разные бывают. Как раз в 2005 покупал первый раз машину в салоне, за несколько месяцев до этого устроился на новую работу, которая предполагала постоянные командировки по Украине и вполне приличные деньги. Владел на тот момент Ваз 2107, вот я и купил авто без первого взноса, оплатил только регистрацию и КАСКО (теми деньгами, что выручил за жигули). Работа оказалась действительно неплохой, так что уже через год кредит закрыл. На мой взгляд жестоко обломились те, кто взял автокредит в первой половине 2008года, причем как покупатели, так и автосалоны.
Ситуации разные бывают. Как раз в 2005 покупал первый раз машину в салоне.... Владел на тот момент Ваз 2107, вот я и купил авто без первого взноса, оплатил только регистрацию и КАСКО (теми деньгами, что выручил за жигули).
пыт владения и езды. Ты его продал, и проплатил новое КАСКО, регистрацию. К тому же имел виды на стабильный доход.
Поэтому твой случай адекватный и таких бюыло много.
Но я немного о другом - о тех, кто не имеет никопейки за душой, даже за оформление авто не может заплатить, но он прется автосалон и берет авто вкредит, типа будет грачевать и вывплачивать его, при этом ещ есемью кормить нужно.
Вот это тоже был типичный случай в эпоху автобума, и такой случай я счеитаю неадекватным. ИМХО.
Работа оказалась действительно неплохой, так что уже через год кредит закрыл.
В ту помаранчевую пору - в золотую пору Украины, фирмы жили богато. Тем, кто мотается выдавали служебные машины. Думаю, что и ты бы ее выбил, не вкладивая свои средства в кредиты, ИМХО.
На мой взгляд жестоко обломились те, кто взял автокредит в первой половине 2008года, причем как покупатели, так и автосалоны.
Там больше, после автобума 2004-2005, выстрелил бум недвижимости 2005-2007, потом бум депозитов, до 2008 и... амба.
Пробег 116 км
Сегодня трудяга отправился впервые развозить пассажиров. Как говорится ни гвоздя ни жезла. Далее нас ждет на 1000 км первое газовое ТО.
Так что проблема как раз в том, что нельзя давать авто безответственному типку, без гроша за душой. Он угробит и авто, и себя, и еще кого то.
к счастью не все арендаторы авто "безответственные типки"... есть и прагматичные люди - если можно не расставаться с деньгами "на первый взнос", то зачем с ними расставаться и нести эти риски самому? Есть частники, готовые взять эти риски на себя - отсюда и есть такой многочисленый рынок предложений аренды авто... Каждый выбирает что ему удобнее. 
к счастью не все арендаторы авто "безответственные типки"... есть и прагматичные люди - если можно не расставаться с деньгами "на первый взнос", то зачем с ними расставаться и нести эти риски самому?
Даже интересно стало, а в чем же заключается прагматизм? - Неужели выгоднее платить проценты по кредиту на первый взнос, если эта сумма у тебя есть на руках? 
Но каждому конечно же свое.
Георгич написав:Так что проблема как раз в том, что нельзя давать авто безответственному типку, без гроша за душой. Он угробит и авто, и себя, и еще кого то.
к счастью не все арендаторы авто "безответственные типки"... есть и прагматичные люди - если можно не расставаться с деньгами "на первый взнос", то зачем с ними расставаться и нести эти риски самому? Есть частники, готовые взять эти риски на себя - отсюда и есть такой многочисленый рынок предложений аренды авто... Каждый выбирает что ему удобнее.
Да, я очень надеюсь, что мне попался именно такой человек. Он мне сразу обозначил что хотел бы в последствии выкупить авто как только я буду к этому готов. Видно что ценит то что автомобиль новый и собственно он первым водителем является.
Даже интересно стало, а в чем же заключается прагматизм? - Неужели выгоднее платить проценты по кредиту на первый взнос, если эта сумма у тебя есть на руках?
Но каждому конечно же свое.
Какие проценты? Речь шла о первом взносе... Если деньги чешут карман, то можно и заплатить первый взнос в лизинговую компанию... ))) а можно брать у частника без первого взноса, (30 процентов авто)
Георгич написав:Даже интересно стало, а в чем же заключается прагматизм? - Неужели выгоднее платить проценты по кредиту на первый взнос, если эта сумма у тебя есть на руках?
Но каждому конечно же свое.Какие проценты? Речь шла о первом взносе... Если деньги чешут карман, то можно и заплатить первый взнос в лизинговую компанию... ))) а можно брать у частника без первого взноса, (30 процентов авто)
вопрос был, так а в чем прагматизм?
Сусанин написав:Георгич написав:Так что проблема как раз в том, что нельзя давать авто безответственному типку, без гроша за душой. Он угробит и авто, и себя, и еще кого то.
к счастью не все арендаторы авто "безответственные типки"... есть и прагматичные люди - если можно не расставаться с деньгами "на первый взнос", то зачем с ними расставаться и нести эти риски самому? Есть частники, готовые взять эти риски на себя - отсюда и есть такой многочисленый рынок предложений аренды авто... Каждый выбирает что ему удобнее.
Да, я очень надеюсь, что мне попался именно такой человек. Он мне сразу обозначил что хотел бы в последствии выкупить авто как только я буду к этому готов. Видно что ценит то что автомобиль новый и собственно он первым водителем является.
ну дай бог, чтоб сложилось удачно.
Позвольте ложку дерьма в ваш бизнес-план. Одна машина -это ни о чём. Штук 5 надо хотя бы,например одна на ремонте ,4 работают на ремонт её. Второе, это водители. Мало желающих за 500 грн в день по пробках дергаться,да и наркоманами руководить тяжеловато. На ютубе посмотрите реальный таксист,там он довольно честно и подробно разжевывает этот бизнес. В 2 словах ,при пробеге 300000 км эти машины продаются,и это получается чистая прибыль за эти 2-3 года.Машины правда берутся в лизинг.
Полностью согласен. Лучше эти деньги было бы потратить на что-то другое. На одной машине нихрена не заработаешь, а гемору будет вагон. Наездники тупо убьют машину и через 2-3 года это будет шлак. Если конечно не будет ДТП с тоталом, как сейчас происходит с такими машинами под такси с наездниками, которым все пох.
Вообщем бездумная трата денег абсолютно не разбираясь в этой кухне.
Antuan, человеческий фактор, однозначно, но может ProxY, повезет с наездником. Люди то все разные.
Сейчас самым крутым считается вклад в инфраструктуру, к примеоу купить пару паркомест и бобьше вложений никаких, пожизненно, а рента капает всегда.
так а в чем прагматизм?
не платить первый взнос 30 процентов лизингодателю, если его можно не платить частнику... - об этом уже написал.
Пробег 5000 км
Вообщем, бегал Логан, зарабатывая денежки и все было хорошо. Но водитель постоянно жаловался на то, что всетаки мощности двигателя реально мало. Если он брал 4-х пассажиров, то машина просто не ехала. Вернее очень тяжело это было. Всетаки данная комбинация мотора и ГБО не самый лучший вариант для такого рода деятельности. Плюс часто ездил по трассе, что собственно не доставляло удовольствия.
В итоге несколько дней назад я продал автомобиль людям из глубинки, пусть служит верой и правдой. Он был в таком же новом состоянии как будто я его только забрал из салона. Меня конечно тут предупрежлали, что я машину отдал на убой, но я был приятно удивлен, что водитель хорошо относился к авто и даже в салоне небыло ни царапинки. Так что, веру в человечество, я не утратил.
Что же касается остального, мы решили отдать предпочтение корейскому автопрому, а именно двухлитровым Hyundai Elantra в поколении AD, на автомате и в комплектациях побогаче.
Спасибо что читали, спорили, наставляли. Я же как всегда буду наведываться регулярно
ProxY,
Рено бензин, бобик здох
Только дизель тянет
ProxY,
Рено бензин, бобик здох
Только дизель тянет
Да все тянет, и 140 идет.. Дело лишь в том, какие настройки прошиты в коре головного мозга (так же как и я на дух не перевариваю корейский и японский дизайн, не нравятся мне их внешний вид и низкая посадка и все - тоже может к дедушке Фрейду пора в клинику)))), просто для этого мотора 3000..4000 оборотов тоже рабочий диапазон, надо привыкнуть... Он ничем не отличается по эксплуатации от 1.4 прошлого поколения по крайней мере для меня.
А корейцы, если в такси то где-то все равно, если своя, то жрут они много..Вот я за год проехал 27500 км.. Не готов каждый месяц по 6000..7000 грн на топливо тратить..
А если машина б/у с Кореи LPI, то есть вероятность попасть, они к нам попадают со скрученным пробегом.
Valerik, газ бензин, определенно. Чем нравится DOHC мотор Элантры - может питаться только газон без потери в динамике. Да и классом машина повыше, соответственно и зароботок больше
Александр007, согласен, так и было.
Пробег 5000 км...............................
Все правильно.
И с таксистом вам таки повезло, а может просто разбираетесь в людях и выбрали правильного человека
Элка, я так понимаю, будет 1.6 MPi, 127,5 лысы за 540 400?
Её двигатель вроде как (нужно уточнить) не прямовпрысковый, значит газ 4 пок. ставится.
И нужен ли автомат таксисту? - механика ресурснее, надежнее, экономичнее и дешевле.
Новая Элка прикольная машинка 
ProxY написав:Пробег 5000 км...............................
Все правильно.
И с таксистом вам таки повезло, а может просто разбираетесь в людях и выбрали правильного человекаЭлка, я так понимаю, будет 1.6 MPi, 127,5 лысы за 540 400?
Её двигатель вроде как (нужно уточнить) не прямовпрысковый, значит газ 4 пок. ставится.
И нужен ли автомат таксисту? - механика ресурснее, надежнее, экономичнее и дешевле.
Новая Элка прикольная машинка
Судя по названным характеристкам б/у шка 2 л будет.. AD не выпускают уже. А там и при переводе на ГБО будет 12л газа жрать..
Кстати вопрос к Вам, Георгич, как знатоку Вага и иже сним... В последнее время полно в Болте Шкод Камиков появилось при очень небюджетной цене..Я понимаю Фабию, ну Скала куда-то...А тут Камик новый в такси..Это выгодно? К чему? И как Камик конкурирует со скалой? Только посадка выше а так...Я не могу разобраться..
В последнее время полно в Болте Шкод Камиков появилось при очень небюджетной цене..Я понимаю Фабию, ну Скала куда-то...А тут Камик новый в такси..Это выгодно?
На счет выгоды в такси это не ко мну. Вон вчера амеры 50 тыс Тесл купили для такси. Скоро они к нам приплывут.
Такси для меня темный лес. Это лучше у ProxY спросить.
А по ВАГу однозначно то, что Фабия всё, кончилась, снимают с производства. Вы не успели 
ЗЫ. По утрам прохожу мимо КЛО, там по утрам собираются таксисты.
Года 3, 2, да и в прошлом большинство из них были Логаны. Сейчас Логанов нет, Фиаты.
Компания, в которой я раньше работал, в 13г купила 3 Логана 1.2. Я писал тогда об этом. В начал 14г взял и я себе, дизельный.
Через 2 года те 3 Логана распродали, о чем я тоже писал. И в 2016г. купили Поло седаны 1.6. Которые и сейчас катаются.
Месяц назад они докупили 3 Фиата. Похоже в этом сезонев топе лоукоста станет Фиат.
Фабию не сняли с производства, у нас просто пока нет 4го поколения, обещают презентовать. А универсал решили снять, это да.. Да будем смотреть что в следуещем году будет с рынком. У меня единственный аргумент менять машину - это супруга, которая ноет зачем я жигули купил.. Хотя для мих потребностей я не вижу альтернатив пока.. Так же как и смысла брать гибрид под 1 лимон в кредит, как сделал один мой друг.. Поездим еще
А универсал решили снять, это да..
Да, точно, сняли комби (универсал). Но как раз комби была лучшей Фабией. Поэтому для меня вся Фабия снята )))
В хетче Фабия маловата.
В след году будут сюрпризы, подождем. Хотя лично я на электрику нацелен
Valerik, цэ она на сандэро жЫгули говорит ?
Купите ей жигули хай поездиет
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Уберомобиль – Renault Logan 1.0 Life+ 2021 (БЖ ProxY)
Згенеровано за 0.165 секунд(и), виконано 91 запитів
