Re: Зимняя резина на Логан
відкатала в умовах 30+
30+ это не та жара. У нас +35-37 в тени не редкость. Про тем-ру асфальта молчу.
швидкості 200+
Чего так медленно?
Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Зимняя резина на Логан
Сторінки Назад 1 … 220 221 222 223 224 225 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
відкатала в умовах 30+
30+ это не та жара. У нас +35-37 в тени не редкость. Про тем-ру асфальта молчу.
швидкості 200+
Чего так медленно?
30+ это не та жара. У нас +35-37 в тени не редкость. Про тем-ру асфальта молчу.
30+ це значить що я їздив і в 35 і більше. І при вискокій температурі асфальту.
Чего так медленно?
Той хто ніразу в житті не перевищував швидкість, нехай перший в мене кине камінь.
А что гадать про всесезонку? Для хороших водотводных свойств нужен один протектор, для отвода снега другой, для сухого асфальта третий, для микроотвода тонкого слоя воды на льду четвертый. Плюс к этому для сухого горячего асфальта нужен один состав резины, для сильного мороза другой. Можно поставить цель сделать шину для узких задач, тогда шина их будет решать лучше всех в ущерб другим а можно усреднить свойства с задачей как можно лучшей универсальности. Делаем протектор более агрессивным для отвода снега, воды, грязи но состав резины делаем жестким и получаем всесезонную шину. Летом пойдет, особенно на внедорожье с ней летний протектор даже рядом не стоял и зимой какой-никакой снег будет отводить. Если голова на плечах, почему нет. Но понятно, что это не замена ни чисто летней ни чисто зимней, там где от шин требуют все, на что они способны в более узких задачах.
Самое интересное - максимально агрессивная гражданская резина именно всесезонка. Был удивлен
Так что, всесезонку можно брать?
Вот такая например: https://shiny-diski.com.ua/uk/matador-m … 65-r15-88t
А что гадать про всесезонку? Для хороших водотводных свойств нужен один протектор, для отвода снега другой, для сухого асфальта третий, для микроотвода тонкого слоя воды на льду четвертый. Плюс к этому для сухого горячего асфальта нужен один состав резины, для сильного мороза другой.
То что, для каждого из условий комплект резины брать что-ли?
То что, для каждого из условий комплект резины брать что-ли?
Да, и переобуваться. Утром шиповка, днем липучка
То что, для каждого из условий комплект резины брать что-ли?
в идеале да, в реальности на сколько денег и времени не жалко)) большинство пришло к компромисному варианту летние + зимние шины))
я за всесезонку хочу спросить. Зимы сейчас не лютые, и врядли будут прежними.
Порыл инфу по Матадору. Подразделение Континенталя, вроде по описанию неплохая резина должна быть.
не знаю , зима зимой лето летом, перекинуть колёса не есть проблема быстренько самому.Вот я взял пару на пробу,
https://shiny-diski.com.ua/premiorri-vi … gn=promodo
. Зимы сейчас не лютые, и врядли будут прежними.
Я б так не сказав. Мабуть просто мало їздите..
Минулого року зима була не погана!)
Зимы сейчас не лютые
А що у Львові остання зима буле помірна і м'яка?
У Києві до -20*С було, дороги якось чистили, а прибудинкова територія снігу по коліно.
Фіг би я на всесезонці в таких умовах покатався.
У Києві до -20*С було, дороги якось чистили, а прибудинкова територія снігу по коліно.
Фіг би я на всесезонці в таких умовах покатався.
Ви про що? Всесезонка гребе завжи краще за липучку... Мабуть ніколи її не бачили, а говорите
Всесезонка гребе завжи краще за липучку..
Ну і чудово, нехай гребе. Мій вибір комплект на літо + комплект на зиму
Так что, всесезонку можно брать?
Конечно можно. На свой страх и риск.
Всесезонка гребе завжи краще за липучку
Ну да ну да ))
Такую заказал:
https://rezina.fm/shiny/goodyear-ultrag … 65-r15-91t
Европейка с хорошими показателями на льду и мокрой поверхности, второе место в тесте ADAC 2021.
Ну і чудово, нехай гребе. Мій вибір комплект на літо + комплект на зиму
Мій також, бо всесезонка гребе тільки у багнюці, по траві, піску і снігу. Це непоганий варіант для бездоріжжя. Для міста і асфальтованих доріг ONLY літо і зима окремими комплектами
Европейка с хорошими показателями на льду и мокрой поверхности, второе место в тесте ADAC 2021
Еще и цена хорошая, аж свои захотелось продать))
Еще и цена хорошая
Есть такое )
бо всесезонка гребе тільки у багнюці, по траві, піску і снігу. Це непоганий варіант для бездоріжжя
В моей провинции без шипов порой ни как, не Киев однако, пока дороги прочистят рак свистнет, по этому для своего Сандерика, он же "степашка" взял вот такие зимние "тапочки"
https://rezina.ua/shiny/goodyear/ultrag … kod-95787/
Шестерочка каталась все время только на двух задних шиповках, если сразу к этому привыкнуть и не жиганить - вполне себе хорошо, что доказано не одним годом езды без происшествий и не одной пройденной тысячей...
На служебной катаюсь на всесезонке, ну что выдали то и имеем... Зимой крутит, вертит, порой не едет, а летом - пищит в поворотах по типу - "валим боком", но только саунд эфект, без валим и без боком )))
Порыл инфу по Матадору. Подразделение Континенталя, вроде по описанию неплохая резина должна быть.
Мойдодыр шел по заводу на Октавии Туры 2000-2002. Вот модель летней помню, МР-41, а зимней не помню.
Резина так себе, что летняя, что зимняя. Барум на Логане мне лучше зашел. Нексен тоже лучше. Но это сезонные резины, по всесезонке Матадор ничего не скажу, не юзал.
Выше Mellon правильную мышку посоветовал (Michelin CrossClimate 2).
Mellon написав:Я в останні зими стикнувся більше не з проблемами на льоду/снігу(сніг в чистому вигляді я вже давно не бачив), а з тим що дуже багато води
А я иногда сталкиваюсь с утренним непосыпанным гололедом. Всесезонка здесь не работает, или работает, но очень плохо. И мне нужно ехать, а не ползти.
И летом, на горячем асфальте реально плывет, даже именитая. Например GoodYear сами дают нормальную температуру эксплуатации своGoodyear Vector ей всесезонки от -5 до +25.
Goodyear vector 4 seasons( не gen2)
Загальний пробіг до 70 тис км
Куплена в 2011 році. їзда з 2012 року
термін 5-6 років
до поки вона була нова ( а це було до3 років) вона їхала не погано
зимою вона їхала краще за зимову росаву
а літом вона їхала краще за barum brilliantis
після 4 го року від неї почали відлітати куски як в шинах формули 1
десь на 44 тис зловив боковий поріз (хоча по правді вона просто по зрадницьки лопнула)
друга пара їздила до 70 тис
після них була goodyear ultragrip ice 2
ця гума не мала жодних проблем з льодом. В мене була шипована росава. росава з шипами гірше ніж ultragrip ice 2 без шипів
Не знаю що вони зробили, але це було саме так
Стиль їзди - гіпер пенсіонерський.
Майже вся відстань була пройдена за містом зі швидкістю до 80км- год
На 5му - 6му році їзди в мене було декілька екстрених гальмувань тормоз в підлогу - ви такого не бачили - юз зі слідами шин. це нагадувало гальма в підлогу на зимовай росаві і на вулиці літо а відчуття що ви на ожеледиці взимку.
Коли у Вас всесезонка ви стаєте пілом формули 1
Якщо сьогодні випав сніг то ви не їдете на роботу. ви чекаєте і в 10-11 год виїжджаєте
Хочеться вам цього чи ні
Те саме з поверненням додому
Кожен день після того як прокинулись ви дивитесь погоду на сьогодні.
Від цого залежить чи сьогодні ви поїдете на роботу на авто чи підете пішки чи будете викликати таксі
Чи це вигідно? Відповідь ні.
На момент купівлі вони коштували як зимові і це можна було назвати вигідною покупкою., проте сьогодні усі всесезонки преміум коштують набагато дорожче відвід зимових. За комплект всесезонок goodyear можна було купити 2 комплекти росами і їздили вони б довше(зима + літо). Всесезонки типу дебіка матадор - це привіт росава бц20.
Якийсь пост вийшов в стилі добре бути багатим, а бідним бути погано. Ну воно десь так і є.
Чи можна їздити на всесезонках? так можна. Але при певних обставинах на літніх зимою можна теж їздити.
Чи принесе вам це задоволенн? ні.
З приводу в союзі їздили на літніх шинах зимою.
Коротка відповідь не їздили.
Більшість автовласників машину на зиму ставили в гараж до весни . Зараз мало таких машин, але все ще трапляються. Подивіться як їздили діди на жигулях, волгах. Стиль їзди називаєть не натискати на тормоз. Тобто ви їдете по прямій і через 100 метрів вам треба повертати. Ви натискаєте на тормоз. А вони відпускали газ і гальмували двигуном до повороту. Чи це безпечно? так. Але це дуже депресивно.
І не забуваєм одну важливу деталь. в союзі пішохід мав пропускати машину. А зараз навпаки.
В світі відбувається глобальне потепління і зими стать все більше малосніжними. Всесезонки це наше майбунє. Проте воно ще не наступило
Прошлая зима - рекорд по "набитым машинам" в Киеве - неужели забыли? Волонтёры таскали скорые по дворам, народ толкал троллейбусы и маршрутки- не каждый лексус мог со двора выехать - в Чернигове снег чистили только через 3 дня после снегопада...
4 оборота на 360 гр. во время попытки обгона фуры на своём "ИжКомби" на грузовой всесезонке ( ставили на пирожки) , трасса Киев-Чернигов, -15, укатанный снег, со скорости 80 км/ч, с вылетом в кювет, начало 90-х...- больше вопросов по сезонности резины у меня не возникает. Всем удачи.
Сторінки Назад 1 … 220 221 222 223 224 225 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Зимняя резина на Логан
Згенеровано за 0.255 секунд(и), виконано 63 запитів