Der neue Traktor (Сторінка 8 із 9)

https://aliexpress.ru/item/32975835299. … 33edzXUHkq

можешь подрубить на +бензонасоса и будут пахать только при заведенном ))

И не ставь, нафиг не нужно.

В личку скинул требования стандарта, там все конкретно.

24/01. Пройдено ТО. Обычное. С регулировкой клапанов.
И там по регламенту с тормозными барабанами повозились.
Итог - на Авто-Р больше ни ногой. Совсем испортились. (и почти никого не осталось ни в приемке, ни среди мастеров).
Повторный(!) заезд и на подъемник.
Плюс профилактика ГБО.
Забавно, что не определили, что на машине заводское ГБО.
Знать бы чем закончится
А закончилась тем, что потребовался перебор газового редуктора и все форсунки газовые (оранжевые) почти при смерти.
Прошли чуть меньше 90000.
Ну а поскольку не осталось людей, кто это может делать, то и не сделали.
Обплевался и решил нахрен это заводское ГБО.
В Профигазе поставили новое - Stag Qbox basic плюс стаговский же редуктор R02 EL и форсунки Барракуда Single.
За день.
Вроде неплохо. Фильтр с отстойником, размещение в более доступном месте, и к редуктору есть доступ. Новые газовые шланги.
Надо только откалибровать индикатор уровня(его тоже поменяли) как попаду на заправку с пустым баком. И оценить расход.
Ну я бы сказал, доволен. Комплект с работой обошелся в ту же сумму, что обошлись бы новые форсунки Landi Renzo. Но теперь хоть не надо изгаляться. Да и гарантию дали 100000. (и то, потому что я не весь комплект ГБО у них ставил, иначе то ли 150 то ли 200 тыс было бы)

Сегодня 10 лет, как бричка выехала с завода.
Юбилей, можно сказать.

Нужно бы отметиться.
Пробег 145 000.
2 ТО (в январе и августе) и одно ТО газовое.
В отличие от предыдущих, за год произошло много всякого.

Потерял один датчик TPMS. Они внешние, на вентиль накручиваются. Система хоть и завизжала сразу, но найти не удалось. Очень досадно. Сам дурак, сам прикручивал. Контрагайку недокрутил, наверное.
На втором ТО поменяли обе втулки стабилизатора поперечной устойчивости и подушку двигателя.
Плюс тормозные колодки.
Но это еще цветочки.
В августе кондиционер сдох. Заправили с маркером, течь нашли, протерлась трубка углом. Опять недосмотр, резиновая трубка-прокладка сместилась и в то место натерло. Этим маркером полкапотки уработало. Ну, запаяли, вымыли. Работает.
Прилетел каменюка в бампер. А он в пленке. Осталась рваная рана, которую пытался маскировать, но не очень.
Тот же бампер ободрал несильно об ворота. Ну это вообще.
И для полного счастья получил пенек в противотуманку. Ее оторвало с креплений, бампер тоже 
пострадал сильно - петли справа, длинный кронштейн, что под решеткой проходит - с мясом.
дивительно, что внешне на бампере - несильная вмятина только.
Ну на роду у бампера этого сразу было написано.
Заказал новый с покраской. И противотуманки. С ДХО по периметру противотуманок, типа БМВ-стиль   Жалко было те, старые, OSRAM, тоже с ДХО, в виде глаз, у нас в магазине брал. Ну что, ими уже не торгуют. Взял что нашел. Новые тоже нормальные. Здесь уже три секции - одна по периметру и две пополам делят фару - верхняя желтая и нижняя белая. Причем при включении желтой белая отключается.
Далее на подъеме от Степногорска сдохло сцепление. Еле на гору выбрался. Потихоньку в город докатился. Срабатывало только внатяг. И случилось это в пятницу вечером. Но спасибо, Саня, в субботу уже с новым сцеплением на руках (Valeo, больше не буду выпендриваться) машину сдал в сервис, в понедельник уже было готово.
Ну... давал машину для учебы. Но чтоб так уделали. Вытерло это сцепление до цурки.
А в следующую пятницу потек радиатор. Ну как - потихоньку накапало ночью, опять Саша, опять за железякой. Но на этот раз хоть не в темпе вальса, с контролем уровня, на плановую замену через неделю. За эту неделю доливал охлаждайки с литр суммарно. И это опять обидно, тем более радиатор этот, что потек, уже при мне ставили, сам выбирал. Ладно
Итого с января расходов - 36000 гр. Плюс по мелочи всякое.
Чтоб я так жил.
Зато теперь вот рюмку и за ее здравие. Сейчас машин бодр и весел, помыт, на зимней резине,
и сверкает.
Не пора ли менять? Не пора. Хотя вот Тойота привезет Ярис-Кросс, обещано в ноябре. Гибрид. Посмотрим.

Это для ДХО в поворотники

ну ты ж не скинул свой? тут денег ушло больше на нештатные ситуации и игрушки. бампер, туманки фильдиперцрвые. радиаторы- нормально, если авто ездит. а не стоит. радиатор кондея тем более. и то, скорее всего перетерло из-за смещения бампера  или сопутствующих элементов. ну а сцепа опять-таки. причина понятна.  так что траты эти - мелочь.
вот барышня купила меган дизель и.. через 2 месяца - ремонт турбины (6900+3000 сопутствующие типа масло и т.д.). потому что недоглядели "помогаторы". или сейчас у меня сценик стоит в ремонте. девочка 20 тыс положила в ремонт . а так и не устранили ничего. притянула ко мне. так что..

Ну ГБО же другое поставлено(Landi Renzo в саду, выше описывал, может кому надо?), и пара ТО - уже 18000.
Бампер, покраска и сборка, противотуманки, новое сцепление, новый радиатор.
Охлаждайка, ремонт и перезаправка кнндиционера. Вот и выходит. Да и в каких-то случаях - сам отчудил.

Для порядку відмічусь.
Березень-квітень в роз'їздах між Дніпром и Запоріжжям. Тиждень там, день-два вдома.
А ТО треба було робити(спочатку ГБО) вже давно,  але там, де я робив, сумніви були, що взагалі щось відкрито.
А у Дніпрі дивлюсь - працює багато. По пошуку "ПрофіГАЗ" знайшло мені СТО у зручному місці. Поля, 48г.(у глибині за воротами). Коротше, все разом там мені зробили, ТО звичайне і ГБО. Клапанів не торкались тільки, не було часу чекати. Все інше - швидко та вроді добре все. Чого не було в них - підігнали за 30 хв. якісно більш-менш. З олією тільки з кращого (може) - Total Quartz було, та й фіг з нею. Здається, те, що оф. ТО зараз використовують - гірше. 
Усього 3800гр. з роботою і діагностикою(що теж робота).  Рекомендую.  Може зараз підняли ціни.
Думав - нащо я то ГБО роблю, тоді якраз те на те виходило - що бенз, що на газі.
А ось як все стало. Сьогодні газ 38 с чергою за обрій або 42..43 без черги.
150000 пробіг вже. Мама. До авта претензій нема(тьфу-тьфу-тьфу). Вже давно все, що можна, зламав і зробив.
З новими цінами тепер стараюсь економно. Виходить на газі 8.7/100 по місту.
P.S.
Думав, Дніпро добре знаю. Ага. У такі діри довелось влазити. Waze ну кльово керує.
А Мечнікова - гігантська лікарня, ціле місто(здалося так) неочикувано. 
P.S.2. У Дніпрі перехрестя з трамвайними коліями... @$#&&&%... У більшості. Ми не балувані, але все одно - жах!

Кузов та все, що зверху - у дуже чудовому стані. Салон також. Є пару місць маленьких, де лак відсутній(фарба під низом є) і в одному ще - треба підкрасити, теж непомітно, якщо не приглядатися. Ледь помітна павутинка в одному місці на ьампері - мабуть щось прилетіло. Скло - у кращому стані, ніж у мене. Загалом - за машиною наглядали.
А тепер чим відрізняється авто, що в Німеччину йшло.
Ну, бортовий комп, 4 (!) подушки безпеки, ABS, сидіння водія регулюється по висоті,(а самі сидіння - важілями), електродзеркала, підсвітка бардачку, поперековий(чи як його) стабілізатор, задні сидіння 1/3 - 2/3.
Все працює - кондіціонер, електрика, підсвітки.
З того, що нове - глушник(якийсь товстий, в порівнянні). І ремінь допоміжних девайсів.

Вітання ,)