Logan MCV 2007 Laureate + Stepway 1.5dci 5МКПП 2019 Дзен [Bob3000] (Сторінка 34 із 35)

Продлит. Но фишка в том, что по мере наработки лампа теряет светоотдачу. Вроде лампе еще пол-ресурса, а свет уже не тот. ИМХО нет смысла продлевать им "старость".

Выше. в посте 829 я об этом и написал.
Пол-ресурса это не "еще целая спираль", это потеря светоотдачи более 20%.

А я ставлю. Правда ночью езжу не так часто, поэтому нормального света хватает на долго.

Я конечно понимаю, что просто проезд выключенной лампы тоже здоровья ей не добавляет
Может чуть более 10тк светила она

Кстати, в рефлекторе Дастера
А вот и в ТАЗе
И толковее подача

Сіренький, їдеш в базу автозвука,
- стаєш метрів за 5-10 перед стіною.
- скидуэш фішку з лампи своєї фари
- береш у них під залог лампу, накшталт https://drivestore.com.ua/svetodiodnye- … dMEALw_wcB
хоча вони баригують Ідыалом https://hotline.ua/auto-avtolampy/idial … zYEALw_wcB
- підключаєш до фішки і порівнюєш світло штатної фари і колхоза. Вставляти в рефлектор її не потрібно.
ЗІ. СТГ тебе здивує

Сіренький, це найпростіший варіант для старих фар з вигорівшим, вигнишим рефлектором. Ну а скло можна і відполірувати + полакувати. Тестів цих ламп в інеті вистачає. Стосовно СТГ - вона ідеальна - як у заводських ледів.
Повторюсь - База торгує Ідіалом, ця фірма вважається такою собі. В чому полягають претензіїї запитати краще у продаванів Бази.
Дальнє світло мене не цікавить, бо у мене лампи роздільні. На ближньому Н7, тому я пхав собі мінілінзи Н7, вони менші ніж Н4, тому і світять гірше. В моїх фарах ці мінілінзи Н7 світять не сильніше нових штатних галогенів. Тому я від них відмовився.
Свої фото тестів я викладав. Чи викладав тут не пам'ятаю (не дружу з галереєю Зевса))). А фордоводів інфою засипав.
Я зупинився на Циклонах  мені вони краще зайшли і рефлектори та скло у мене як нові.
Під'їдь до продаванів і переконайся на власній машині. Адже все щастя у порівнянні.

СТГ будет четкой, на границе присутствует сине-фиолетовая полоса, я так понимаю побочка от линзы. Для наших мозгов нужны обманки типа таких https://teh-shop.com.ua/adaptera-dlya-l … -carex-h4, ну и дилемма -- с кулером или без ))). И совсем экзотика -- трехцветный вариант с желтым цветом для дождя и тумана https://aliexpress.ru/item/400010361083 … 5dea9pgDZi

Для наших это для каких конкретно?

Георгич, реношные мозги, в том числе и Дачия не воспринимают малое сопротивление лёд лампы и принимают его за обрыв нити, на приборе горят индикаторы дальнего и ближнего одновременно, по крайней мере у меня было так, пока не поставил обманки. Или как вариант с драйвером лампы идёт встроенная обманка, тогда указывают в названии Карбас или что то из этого. По поводу пленки жёлтого цвета -- есть такая бяка, но именно в этих лампах меняется свечение самого Леда, за точность формулировки прошу пардону, но видел такие лампы в живую поэтому знаю о чем речь. Единственное что мне не понравилось в них, это наличие кулера, не доверяю я этому девайсу. Вариант с естественным охлаждением мне кажется более предпочтительным, хотя мощность и ниже но надёжнее, но их почти нет)))?

Ну что сказать, все сугубо индивидуально. По крайней мере, я столкнулся с такой ситуацией. Когда менял лампы поочередно, то в комбинации старая Н4 и новая минилед, все работало, был и ближний и дальний на обоих фарах, когда поставил вторую лед, светились оба индикатора на панели, свет только дальний, переключатель никак не влиял на работу ламп. С установкой обманки все пришло в норму, т.е. в цепи появилось доп.сопротивление -- мне так объяснили в магазине. Не буду ничего утверждать про конденсатор, надо проверять, ну а там будет видно. Лампочки под сидушку это да, дешево и сердито )))  особенно если конденсатор не поможет.

alexei74, скажу больше - когда я в форд вколхозил леды в стопы и габариты, то ВСМ выдавал ошибку по правому стопу и левому габариту))). Перестановка ламп местами ничего не поменяла. Вернул сзади накалки и на стопы и на габариты, и на повороты. Только задний ход оставил ЛЕД, он КАН-ом не бьется,
В общем, все очень индивидуально.