Взаимоотношения водителя и инспектора ГАИ (Сторінка 88 із 90)

Невже справжній німецько-польський автобан?
Ай, ай, ай... як же важко утримувати дозволені 100-110, коли сама електронна педаль газу непідвладна власнику авто,   так і прагне "підставити" водія розганяючи маленьку Dacia до 140-160. Що ж то робиться?

Ага. Я вообще не понимаю, почему у нас оживленные трассы проектировались и проектируются через НП ?. Неужели тяжело их обойти?

не вижу проблем, так и еду

Я помню в полтавской области (Великая Круча если память не изменяет) народ возмущался что трасса проходит через населенный пункт, вынесли трассу к Евро 2012 и народ возмущается бо теперь свой урожай девать не куда 

Ну і нормас, нефіг гасати.

У першу добу роботи поліцейські "фантоми" піймали 990 порушників швидкості

Ось вам і координати, і власна швидкість фантома (62км/г), і ліміт швидкості (50км/г) і швидкість Дустера (99км/год)

Та не парьтесь так сильно. Через годик половину "фантомов" раздолбают об столбы, заборы и другие автомобили и будет как всегда-киндер-полицай в кустах с "феном".

не переживай так....
За одну битую, появляется несколько новых.
Окупаемость быстро
Прикинул за месяц минимум 5.100. 000 грн -
До 10 лям грн

Это только четыре машины

Всю жизнь так и ездили. Ментовские радары настраивались на 72 км/ч. До этой скорости в населенных пунктах не останавливали. Народ о засадах друг друга предупреждал фарами. Ездили и ничего. Кто попадался, а попался - плати)))
В Незалежной Кучма придумал штраф 10грн. и едь как хочешь, но за пешеходный переход 20грн. вот тогда киевлян и приучили попускать пешеходов. Позже, Ющенко придумал +20км/ч, а позже и вовсе ГАИ разогнал. Народ похерил их и Правила, и на этом бесправье выросло поколение, которое воспринимает возвращение техосмотров, штрафов, Правил, дорожных патрулей как диктатуру.

50 ещё лучше,
Даже тормозить не надо, еду отдыхаю

50 км + 20
72 выше штраф.

Если есть ограничитель то можно спокойно ставить 70.
А если нет то лучше 60 ехать,
Потому что не будешь постоянно контролировать спидометр.

Надо дорогу мониторить

Самое интересное- разные автопроизводители изначально- кто завышет спидометр а кто занижает. Я всегда после смены размерности резины по GPS спидометру перепроверяю и иногда обалдеваю от разницы

GPS появился совсем не давно, а в народные массы пришел ну совсем-совсем не давно, а люди ездят давно и гайцы ловят их давно. Поэтому народ контролировал свои спидометры по столбам.
К тому же нужно знать, что и у GPS точность тоже не абсолютная.

Логановоды в принципе не избалованы скоростью, а некоторые так вааще паталогические тормоза))) - хрен ты у меня проедешь)))
Но вот базаря на опель-клубе не раз проскакивало: мучусь, не сплю всю ночь - завтра в дорогу дальнюю...
- Спрашиваю, ну а в чем проблема?
- Отвечает, так лететь буду с Хмельницкого в Одессу (а дорога там не самая скоростная)
- Ну и?
- так я меньше 150 не еду, а там фуры, трактора, коровы, велосипеды в 2 ряда по трассе...
- ну а если тапок отпустить до 100 хотя бы?
- не, грит, мой тапок едет 150-190.
- а 200+, Не?
- не, выше 200 расход растет.
Вот такая беда у человека. И он был совсем не одинок. Опель скоростью баловал.