Неисправность двигателя (Сторінка 2 із 2)

Вот и все! Мои неприятности с этим окончились. Причина в моем случае, который долбал меня целый год, пропадание контакта на форсунке 2го цилиндра. Почистил контакты и двигатель запел, приятно слушать, а еще приятней ехать.
Может кому поможет этот пост.

щоб не плодити схожу тему - маю таку ж проблему - почала глохнути коли скидаю обороти. Бензин, 1.6, газ не встановлювала. офіціали помилку по комп'ютеру не бачать, катала того, хто приймає авто, при ньому проблема була лише часткова. їх гіпотеза - залила погане паливо. але ... не знаю. я на КЛО беру під час війни їх найдорожче паливо. Його наче всі радили, бо на ОККО щось мішають

описую що відбувається: коли їду, норм. починаю тормозити (наприклад, світлофор) варіанти 2: або не заглохне, але почне ковбасити та ростуть обороти, або глохне. коли здаю задом повільно - глохне, повертаю (понятно, що торможу) - глохне. при чому може не одразу завестись знову, особливо це прикольно на світлофорі. завожу - ковбасить - глохне. разу з 3го заводиться. якщо просто завожу авто (прийшла і сіла їхати), заводиться без жодних проблем

радо послухаю ваші версії та поради.
Бо мені на ній за 2 місяці 3000км їхати. якось не хочу або закордоном стати, або на границі (вони інколи так авто перевіряють, що ще не впустять як перед ними хлохнуть буду)

Коли їдеш хвилин 5-10 на швидкості,нема такого що здається(чи не здається) машина починає тупить і падає тяга?

У мене була схожа проблема на Ланосі - він або глох перед світлофором коли відпускав газ, або на холостому ходу сам починав набирати оберти.
Офіціали проблеми не знайшли, причому воно проявлялось не завжди.
Виявилось таке - було дві довгі тріщини на патрубку від повітряного фільтра,
але вони були знизу і їх не видно аж поки я не зняв патрубок.
А чистка РХХ не допомагала.

Також чув про аналогічне на опелі - там був підсос повітря через клапанну кришку.

а ще мені підкинула сьогодні дівчина з мого відділу, у неї опель , здається, теж 2007 року . з'эднання подачі палива, генератора і електрики. у неї проблема була там.

записала машину на вівторок, перепишу на бумажку всі ваші версії і нехай шукають. ну як так може бути, щоб на офіційному сто не могли знайти проблеми. ну у мене не вкладається в голові

Або здихає бензонасос,або,скоріш за все,забита паливоприймальна сіточка на бензонасосі і повний відстійник бруду кругом неї. Якщо звернешся на КА,то попроси щоб перевірили в першу чергу!!! Будь готова ще купити кришку паливного насоса з гумов.кільцем.Кільце одноразове,але йде комплектом,з кришкою.

Може не те, але напишу шо було в мене..
Іноді трохи як підтраювала, на ходу особливо при розгоні дуже смикалась, як тяга зникала, але не глохла ніколи.
1 Підгорів контакт на разьме паливного блока (насоса)
2 Вдруге при таких же симтомах, сканування нічого не виявило (хоча гроші взяли). Поліз сам вікручувати свічки і вгадав! Один "колодець" свічний (мотор К4М) був залит водою. І на ізоляторі свечі аж набило сіру дорожку пробою на массу!
3 Була історія (на Жиге) коли при різькому разгоні, машина давилась провалом (чим вище передача тим дужче) а потім тільки розгонялась. І поступово прогресувало.. дужче і значно сильніше. Думав на карбюратор. А виявилось просто "усталі" свечі! (попав на талановитого майстра молодого хлопця) він зразу назвав причину, відмовився знімать карб а просто почистив свічки. Каже - пробуйте! Просто - ракета!
Все.. причина обнаружена, ваши свечки устали, чистка поможе не надовго! І грошей не взяв!!!

починили. чия версія справдилась?

так шукали, що випадково знайшли та полікували ще одну болячку, з якою я вже роки 4 чи не більше їздила