Re: ЛОГАНовод став МЕГАНавтом (by Tank)
Вирішив залишити. Воно вже розпаковане. Знадобиться в інший раз. Та й тріщинка все ж таки є на старому передньому кріпленні, що залишилось.
Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → ЛОГАНовод став МЕГАНавтом (by Tank)
Вирішив залишити. Воно вже розпаковане. Знадобиться в інший раз. Та й тріщинка все ж таки є на старому передньому кріпленні, що залишилось.
189839 км
Перехід з зимової гуми на літню.
Зимова гума за сезон пробігла - 2618 км (мало, як ніколи), а загалом з початку експлуатації - 25954 км.
Після заміни (місяць тому) заднього підвісу глушника пропали клацання під час зупинки автомобіля, які я відносив на рахунок передньої підвіски праворуч або рульового.
192102 км
Відремонтував електропривід замка задньої правої двері. Причому, випадково.
Хотів купувати вже на розбірці б/у. Але спочатку вирішив переглянути стан своїх старих замків, які я зняв з передніх дверей і виявилось, що один електромоторчик живий.
Взяв його як донора і до діла, але виявилось, що і в замку, який ремонтується,моторчик теж живий. Перевірив тестером всі ланцюжки - все робоче. Трішки підігнув контакти, щоб щільніше прилягали і наживив на них моторчик. Все запрацювало.
Нарешті центральний замок працює без зауваженнь.
Здравствуйте, Вы не знаете станет резина 205 65 15 на родные стальные диски на Меган ll ?
korob8111, такі питання краще задавати не у чужих "бортовиках", а у темах, споріднених з "шини/диски". нє блаґадарітє.
станет резина 205 65 15
Станет свободно.
194200 км
Перехід з літньої гуми на зимову.
Літня гума за сезон пробігла 4361 км, а всього з початку експлуатації 10 607 км.
200100 км
1. Заміна комплектів ременя ГРМ та ременя приводу додаткового обладнання.
2. Заміна масла (Renault-Castrol GTX RN 5W-40 RN 710 208L) і масляного фільтра.
Новий акумулятор знову. Вже п‘ятий на цій автівці.
Придбав Bosch 6CT-63 S5 Silver Plus за 2750 грн в магазині АТЛ.
Старий аккумулятор (DOTA 6CT-72 Senator 3) здох рівно через 3 роки з дня початку експлуатації, через день після закінчення 3 річної гарантії.
Новий акумулятор знову. Вже п‘ятий на цій автівці.
Придбав Bosch 6CT-63 S5 Silver Plus за 2750 грн в магазині АТЛ.
Старий аккумулятор (DOTA 6CT-72 Senator 3) здох рівно через 3 роки з дня початку експлуатації, через день після закінчення 3 річної гарантії.
Да уж. Похоже на рекорд расхода аккумуляторов
30.05.2025 на пробігу 203040 км змінив зимову гуму на літню. Уперше з 08.10.2021 року
Пробіг зимової гуми (і автівки) за ці 3,5 роки склав 8840 км.
Загальний пробіг зимової гуми - 34794 км.
Також змінив масло і масляний фільтр. Масло - ELF 900SXR 5W-30, фільтр - Mann. Трошки пізніше замінив і повітряний фільтр (Renault 82 00 431 051).
На сьогодні пробіг автомобіля - 204284 км.
15.08.2025 на пробігу 204939 км змінив літню гуму на зимову.
Пробіг літньої гуми за сезон - 1899 км, загальний пробіг літньої гуми - 12506 км.
В липні зробив діагностику ходової. За результатами: замінено задні пружини (права пружина була зламана, задня частина автівки явно просідала).
Також замінив гальмівну рідину і масло в коробці передач. Роботи виконувались на офіційному СТО.
Змінив паливний фільтр і фільтр салону.
Потребують заміни рульові тяги (раніше (в травні) в польових умовах було замінено втулку рульового).
205307 км
Заміна рульових тяг і регулювання кутів нахилу колес. Офіційна СТО Renault. Ціна за всю роботу - 2059 грн.
Рульові тяги TRW JAR1030 (за 1200 грн були придбані завчасно).
Рульові тяги міняються вдруге. Перший раз були оригінальні Renault 7701474448, але на них було маркування TRW. Тому вирішив не переплачувати.
Рульові наконечники в нормі (не мінялись ні разу).
205 635 км
Заміна передніх гальмівних дисків і колодок.
Супорти почистив від бруду за допомогою щітки і спрею для очистки гальм з "Аврори". Направляючі перевірив і змастив спеціальною змазкою TRW.
Нові диски FERODO - 2160 грн комплект; також колодки FERODO - 1130 грн комплект.
Диски прокрашені повністю.
Гальма стали працювати тихо (без скрипу) на відміну від попереднього комплекту.
Направляючі перевірив і змастив спеціальною змазкою TRW
Які направляйки по типу з цих двох?
?
Диски прокрашені повністю.
Гальмівни диски фоварбовані (покрашені)?
Які направляйки по типу з цих двох?
Такого типу, як ті, що нижче.
Гальмівни диски фоварбовані (покрашені)?
Так, повністю крашені. Не фотографував, нажаль - дуже обмаль часу. Вся поверхня - з обох боків і в середині вентиляції покрита тонким шаром сріблясто-матової фарби. Мабуть для запобіганню передчасної корозії. У місці контакту з колодками фарба одразу ж витирається.
Оригінальні диски Renault Parts також були пофарбовані, але тільки по краям із зовнішньої сторони. Колись давно міняв і сфотографував: https://1drv.ms/i/c/c8fa7e440d563868/EW … g?e=FUQGCE
Такого типу, як ті, що нижче.
Ок. Бо ті що верхні не мастяця. На моєму Мегані передні були саме такі.
Оригінальні диски Renault Parts також були пофарбовані, але тільки по краям із зовнішньої сторони.
На Логан ставиви оригінал весною, теж всі повністю фарбовані
214145 км
Заміна масла (ELF Evolution 900 SXR 5W-30), масляного фільтру (Renault 82 00 768 913), повітряного фільтру та вугільного фільтру салону (Valeo обоє).
Зимова гума Goodyear зносилась до індикаторів. Замовив нові шини Michelin CrossClimate 2 195/65 R15 91H.
В лютому на пробігу 212 тис.км замінив стартер. Поставили голландський Plus Line (середньої якості). Рідний стартер Valeo накрився ще на початку січня, доводилось паркуватись виключно на схилах.
215120 км
Шини Michelin CrossClimate 2 195/65 R15 91H (всесезонні, виробництво: Італія) почали свій пробіг сьогодні. Придбав в GUMMA.UA. На складі не було. Під замовлення чекав 18 діб. Ціна з доставкою НП склала: 23263 грн.
Зимові шини Goodyear Ultragrip Ice 2 195/65 R15 XL (виробництво: Польща) знімаю з експлуатації. Зношені до першої мітки. Загальний пробіг склав: 44975 км. За десять років відслужили 7 сезонів. Для зими вже ні, але для потреб "організму" ще походять. Гарна шина: тиха, і по каші нормально їде, і на льоду більш-меньш. Якщо доведеться обирати зимову, то виберу її, або подібну від цього виробника.
(всесезонні, виробництво: Італія) почали свій пробіг сьогодн
Аналогічно. Просто втомили гори коліс по всіх кутках і пошуки вільного шиномонтажу по сезону. Теж перевожу поступово машини на всесезон. Взяв Kormoran All Season 235/45 R18.
Tank написав:(всесезонні, виробництво: Італія) почали свій пробіг сьогодн
![]()
Аналогічно. Просто втомили гори коліс по всіх кутках і пошуки вільного шиномонтажу по сезону. Теж перевожу поступово машини на всесезон. Взяв Kormoran All Season 235/45 R18.
Щоби не мати клопоту з шиномонтажем, треба на зимову гуму купляти бу диски. Всесезонка добре на легку зиму, в мене стоїть Hankook Kinergy 4S, минулі дві зими були легкі то дискомфорту не відчував, а цієї зими снігу сипало багато, і сімейні обставити склалися так що зранку встаєш, снігу чуть не по коліна і треба їхати, свіжокуплена хоч і китайська зимова гума дозволила проїхати всюди де ще не встигли прочистити дороги.
, свіжокуплена хоч і китайська зимова гума дозволила проїхати всюди де ще не встигли прочистити дороги.
На перехід до всесезону підштовхнула зимова поїздка в Поляницю. Якраз і туди,і назад їхав в снігопади. Місцями,Хмельницький-Тернопіль-Франківськ,по 50-60км їхав 3 передачею. Стерта зима до міток витягувала скрізь. Зараз протектор всесезонки набагато вищий за зимовий стертий. А там зима покаже...
от читаю я вас і собі думу думаю ... на авто зараз всєсезонка стоїть ... збиралася зиму шукати. а тепер і не знаю 
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → ЛОГАНовод став МЕГАНавтом (by Tank)
Згенеровано за 1.183 секунд(и), виконано 98 запитів