потение маслом крышки ГРМ (Сторінка 7 із 46)

Отличное предложение! :upp: Только писать это надо в закрытом форуме(на всяк...). У кого нету доступа - пишет тем у кого он есть в личку, и мы соответственно выкладываем.

Во вторник сделали.. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, всё чисто и сухо. Ремень ГРМ поменяли.

Странно... На своей "Славуте" я такой фигней не страдал.... А на "Логане" тем более страдать не собираюсь.... При таких то ценах на бензин....

Вот если Реношники ОПИШУТ эту ситуацию в ИНСТРУКЦИИ по пользованию, и как особенность при не соблюдении укажут "течь масла" - тогда да. Только не сделают они этого НИКОГДА! Ибо масло не должно течь из двигателя ни при каких условиях. Тем более в 21 веке - веке полимерных смол и металлокерамики.

А в автошколах учат по двигателю 50-60 годов.

P.S. тем кто считает, что у него устранили смотреть внимательно. Я тоже так считал, а получилось что масляное пятно просто переместилось с передней части картера и крышки ГРМ на заднюю. Если бы не присматривался - фиг бы заметил.

Нифигасе! А то я думаю - коричневое, а не то!  :nose_eat: С этого места подробнее пжалуста  :tease:

Жень, а вот скажи, если "потеет" то на сервисе с этим как-то борются? (влом опять 7 страниц флуда перечитывать  :dash: )

Я не в автошколе учился, а в техническом ВУЗе. Этому правилу нас учили "зубры" двигателестроения. Это правило - один из залогов правильной эксплуатации и надёжной работы двигателя, и я его чётко усвоил. Только не подумайте, что я обвиняю пострадавших от течи масла в том, что они сами виноваты. Ни в коем случае. На заводе ведь тоже люди работают и им свойственно делать ошибки. Но если вы примете мой совет, то надеюсь он поможет избежать, по крайней мере, хотябы одной из возможных причин возникновения такой неисправности.

Я конечно не металовед и не конструктор, а электрохимик, но это сказно по теме! Может на масло и не повлияет, но при соблюдении сего правила двигатель дольше ходить будет! :plus:

Сегодня открыл капот, что б значит уровни жидкостей глянуть и вообще обленился я как "Лоханчик" взял только того и делаю, что ключ в замок, да пистолет (на АЗС) в бак...(ТЬФУ_ТЬФУ_ТЬФУ! на него, ТУК_ТУК_ТУК! по дереву...) Конечно иной раз на сервис заглядываю, но то как следующие пятнадцать тыщ пробега набегает.... Так вот... хоть и день пасмурный, а за гидронасосом ГУР, в аккурат на крышке того самого ГРМ чегойто черненькое белеется... Присмотрелся - вроде маслечком взбрызнуто да пылючькой притрушено... Но по всему видать уже давненько чегой то маслянистого туда набрызгалося ровными, тонкими слоями.... Конечно, что бы хлестало масло, так того следов нет, но удовольствия увиденное не доставило... Надежу все же имею, что то не то... не масло с сальника ГБЦ, за компрессором кондиционера с тучею труб,проводов и ремней да гидронасосом ГУР сложно в подробностях осмотреть и вердикт вынесть... Но не приятно стало...
На днях на сервис скатаюсь, предъявлю пятно (с фиксацией в письменном виде конечно!)... Мож кто знает сколь на КИЙ-е времени занимает попытка заткнуть течь... Так не сочтите за труд рассказать, что б значит по времени дела мирские растусовать на период пешеходный...
"Лоханчику" моему уж скоро 60 тыщ будет. Двигатель 1,4... Я к тому, что ежели дефект изготовления, то  уж давненько "потеет" моторчик... Тогда вопрос к сервисменам куда оные глядят на ТО. Потому как исключительно по утрам на оное авт катаю, что б значит спецы отдохнувшие были, свеженькие... Если не давно текти стало, то от чего?! Не думаю, что двигатели Ренаультовские кажные шестьдесят тыщ уплотнений новых требуют....
И все же надежу имею, что с лужи какой грязью брызнуло или иной какой залетный мусор симитировал симптом неприятный.... Но то визит на сервис ясность внесет...

Всем привет!
Итак, Logan Ambiance 1.6, ГУР ЭСП, 2006 г.в., пробег 14000.
Из багов было: переднее водит. стекло (дребезжание когда приоткрыто, с 4 тыс., "устраняется" нажатием вниз до упора) и пара сверчков в передней панели, ну и потение масла крышки ГРМ.
Следы масла проявились на 8,5 тыс. До этого ездил аккуратно, без спортивного стиля. Потом решил погонять на светофорах :crazypilot:, ездил в таком режиме около 2 тыс. км. плюс поездка в Крым-обратно 2,5 тыс. машина полная загрузка +4 взрослых,  :imho: в этом причина. Ездил ещё 3,5 тыс., периодически проверяя масло, уровень и цвет в норме, решил доездить до ТО-1 (1 год и 11 504 км пробега).
Покупал и обслуживаюсь в КА, претензий к качеству обслуживания пока не было.
На ТО-1 предъявил потную крышку ГРМ, сделали без вопросов:
1.Замена комплекта ГРМ -224,53 грн.
2.Передний сальник коленвала - 91,82 грн.
3.Прокладка поддона - 58,27 грн.
Диагноз - протекание масла через передний сальник коленвала.
Все работы по "потению" вкл. з/ч проведены по гарантии бесплатно.
Весь процесс по времени занял: машина сдана в 9.00, в 13.30 авто возвращено.
P.S. Сейчас 14 000 км. езжу в разных режимах, следов масла тьху-тьху-тьху нет.

Тоесть, у вас уже так и делают?
кто в ближайшем будущем будет проходить процедуру, напишите плиз список работ. Я так понял, работы достаточно дорогие нынче будут.

Старый персонал разбежался, так как им не понравились условия работы (кто не знает, объясню, что СТО молодое, там и до сих пор ведутся строительные работы).
У меня там был гарантийный ремонт связанный с течью трубки гидроусилителя, причём сразу сказали что она быстро не прийдёт и поменяли не за 2 недели, а за 4 причём я на них не в обиде и жалобы никуда писать не собираюсь, так как люблю чесность и прямоту...
Зато все расходники всегда в наличии и не так уж и дорого, вот до этого первое ТО проходил на СТО "Векта", вот там действительно му%ки работают, то фильтра нет то масла и на ТО машину оставлял в 9.00, а в 17.00 только забирал...хотя что там делать то столько???

Urist? А какой у вас уже пробег???

Urist?
Я понял, что ваше мнение о станции уже сложилось и не изменится ни в коем ракурсе!!! Тем не менее это не значит, что там работают одни криворукие мастера.... Вполне нормальное СТО Вот скоро думаю заехать к ним колодки тормозные поменять и заодно спрошу, что это за случай у них был с вами, думаю они поймут о ком речь.
Кстати, а почему вы не поменяете протёртую трубку?