Топливный фильтр (Сторінка 4 із 7)

а если бы все было черное и грязное, ходил бы ты пешком, что собственно там нужно было увидеть, камни, жевачки и т.п. грязь понятно бензином вымывается!

Ответ Рено:
47. Некоторые владельцы логанов выпуска конца 2006 г. и позднее обнаружили отсутствие топливного фильтра тонкой очистки. На машинах, выпущенных ранее этот фильтр присутствовал на днище в районе заднего правого колеса. Почему теперь он там не устанавливается? Был ли он перенесен в другое место (бензобак?) или Рено посчитало этот фильтр ненужным?

Теперь топливный фильтр является частью бензонасоса.

Теперь фильтр тонкой очистки меняется на 120000 км, а вместе с бензонасосом или нет пускай Yeka просветит?

Пока Логаны без безофильтра не попадались.

Yeka
Вопрос , насколько я понял, состоит в том, что на 120000 меняется бензонасос или как-то можно поменять фильтр тонкой очистки на новых машинах у которых он совмещен с бензонасосом?

Господа, не совсем понятно, мы ведь в Украине живем, правда? А какого качества у нас бензин? Сколько стоит фильтр?
Я меняю фильтр раз в 30000 км, это не дорого, а для машины - полезно. То же самое и с воздушным фильтром.
Жил бы в Европе, менял бы фильтры реже.

Al можешь не вынимать никакого реле, просто пусть машина постоит пару часов - давление само упадет. Выльется пару грамм, ерунда. По бокам фильтра - пластиковые клипсы (там где топливопроводы), нажми на них посильнее с боков и отсоединяй. Не забудь заметить стрелку на фильтре, чтобы потом той же стороной одеть новый фильтр.

Там эти фишки и сверху и снизу защелки, нажимать двумя пальцами. Из-за того что ход там большой, а кнопки маленькие нажимать их очень не удобно и кажется что ты их уже нажал, а на самом деле нужно еще милиметр поднатужиться и они прекрасно снимутся. Нажимал я не снимая странного хомута который фильтр держит - засомневался что его не сломаю отсоединяя.
Давление можно сбросить витянув предохранитель бензонасоса. Он в черной коробке справа от акуума, на 25 А, кажется их там два разных, но нам нужен именно тот что 25А. Вытянул пред, ключ на зажигание, насос молчит, пару раз стартером провернуть двигатель и давления в магистрали как не бывало.

Спасибо это уже инфа, так не реле говоришь и предохранитель. Это маленький такой? Там вроде как два больших и 2 маленьких?

Наверное можно, так я в такую сторону и не подумал. Так точно можно?

о каком фильтре речь ребята?.... тот что в баке - отдельно от насосса не продается, узнавал у официалов, тот что под баком - меняется за 2 минуты
если все-таки тот что в баке.... то я манал бы на вашем месте платить 800+ грн за насос в сборе даже после 120000, у меня на одометре 102000, фильтр засорялся постоянно, я его уже узнаю среди таких же одинаковых, так вот - гудел ужасно насос, на сетке-носке было куча слизи какой-то, видимо грязь растворенная в бензе или хз, машина не ехала, чистил сам периодически, на сервисе не чистят, промыл бензом, на 5-6 тык можно забыть о проблеме летом и на 10-12 тык зимой, ну а недавно оно мне все осточертело - насос гудел как дурной, чистил бензином - до фени.... психанул, снял носок, кинул  в моющее средство GALA на 2 часа, сетка отбелилась, насос перестал гудеть вообще, фильтр уже 12 тыс не засоряется

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

Это чем же нужно заправляться, чтобы так быстро загаживать топливоприемник?