Новый логан! (Сторінка 21 із 49)

Киа Рио:
Цена:
4-дв седан 2012/ 1.4 MPI / 107 л.с. / 5MT    - 117 504 грн.
4-дв седан 2012/ 1.6 MPI / 123 л.с. / 4АT    - 132 600 (автомат)
http://www.sweet-auto.com.ua/kia_rio-bundle.html
Расход:
1,4 по трассе: 4,9 л
1,6 по трассе: 4,9 л
http://www.sweet-auto.com.ua/kia_rio-tech_features.html

Сейчас база по комплектации почти догнала мой Лауреат, так что можно брать и базу только не 1,2

Citroen C5 Aircross 2.0 180HP
Тойота Королла 1,6 CVT Style 2017 була , Тойота Королла 1,6 АТ Luna 2008 була
Логан Лауреат 1,6+кондиционер+ГБО+чип, шумка 2005 г.в. була

То есть получается, логан нет смысла брать бензиновый... только дизель. Буду думать:smoke:

ну это дело хозяйское, но я бы, если бы сегодня брал Логан, то уже призадумался..... На тот момент (2006 год) - ему не было конкурентов практически. Сейчас - масса....

Не ну вы приколист, вы дату покупки посмотрите, какой дизель? Его ещё года два ждать было нужно.

Это более чем верно.
Разговаривал с водителем про Хундай. Не помню, что за модель, но вопрос не в этом - был автомат 4 скорости стал автомат 6 скоростей.
Что сделал производитель, правильно поставил менее мощный двигло. Ну вроде как всё в порядке - можно более оптимально выбирать передачу и экономить.
Только вот опыт показал обратное. Мощи на низах стало не хвать, крутить приходится больше и общий расход вырос.

Александр, не спешите с дизелем. Я вчера изучил все ссылки по дизелям и решил для себя, что несмотря на все конструктивные улучшения стоит хотя бы один раз залить бодягу и ПРИЕХАЛ! Пока в нашей стране нет никакой гарантии ,что даже на брендовых заправках не подсунут бадягу. К примеру мой товарищ проработав менеджером на одной заправке в Запорожье (достаточно распосраненной сети) - сбежал оттуда. Клиенты голову проломить хотели из за бодяги, причем бодяжили поставщики вместе с вешестоящими менеджерами. Он КАНЭШНО пытался бороться с этим хамством, но уперся в такую бандитскую схему, что еле выскочил и живым остался! (эти события трехлетней давности).
А теперь вспоминаем какой бодягой кормят наши машины на Симферопольской трассе в летний сезон, особенно в Крыму... Конечно расход маленький и Вы будете пытаться добраться до проверенной заправки, НО "раз в году и палка стреляет!" И если бензин кое как бадягу переживет - у дизеля такого шанса не будет.
Так что берите экспрессион с 1,6 бенз. И если у Вас до этого мощнее машины небыло, то будете доволны! 

понял, да, действительно, не может быть одинаковый разгон для всех двигов...

Форумчани, зустрічайте.
на минулому тижні замовив білий Logan 1.5 dCi Expression + підлокітник + клімат.
досить довго вибирав авто, але як тільки побачив ціни на нові логани (з презентації 6.02), на наступний день уже був в Армі на окружній, там якраз були новий логан та сандеро, що були представлені на презентації. Посидів, покрутив - дуже сподобалось.
на наступні вихідні вже з дружиною проїхались по салонам, дивились Ріо, Акцент, покатались на С-Еліз. Потім на новому логані 1.6 по салону, і на дизельному датстері на трасі (дизель майже такий як в логана).
в результаті вніс передплату на новий логан

деталі, вже мабуть розкажу в бортовому журналі, коли привезуть машинку, якщо щось цікавить розпитуйте.

TanDEN
Так, а что, дизеля только с апреля появятся? Или уже очередь такая?

в першу чергу за співвідношення ціни \ комплектації.
перевага С-еліз:
- великий салон,
- кращий двигун,
мінуси:
- ціна,
- не перевірена ходова (хоча по наших дорогах їхала досить нормально).
- маленька вантажопідйомність (380 кг),
- неможливість замовити круіз і клімат (ну хочеться мені такого ),
- складності з магнітолою (або брати взагалі без неї і купувати окремо, або брати максимальну комплектацію)

Спасибо Алик, я с такой же позиции смотрю, первый авто, до этого ездил мало. Ток вот не вижу смысла переплачивать за экспрешн 8 тыс. грн(если взять мою набор), если кроме БК(как мне кажется тоже можно активировать потом будет) и регулировки сидения по высоте и задних ЕСП и круиза. Так что пока так, отзывы форумчан послушал, будем думать.