И опять у меня загорелся чек! (Сторінка 4 із 5)

shurkis, если загорелся на бензине то это не форсунки(а)

Migen, будет, но не на бензине, а при переходе на газ

т.е. состояние газовых форсунок влияет на работу машины на бензине?

Якось мені пояснювали механізм проблем роботи бензинового двигуна при неправильній роботі газових мізків.
Проблема в тому, що вся інформація з датчиків, лямбда-зонда і інш. надходять до бензинових мізків ікорекція впорску і кута випередження проводиться для бензину. Пропанові мізки живуть своїм життям. В один прекрасний момент бензинова суміш і кути випередження на старті двигуна стає такою, що завести на них двигун стає неможливим, або він починає троїти.
Тому слідкуйте за пропаном. Як варіант - давайте попрацювати машині на бензині перед тим, як заглушити.

shurkis, обнулить бензиновые мозги и посмотреть на поведение авто на бензине, без газа, для начала

ну или пару дней на бензине покатать

для того чтоб обнулить достаточно снять клемму аккумулятора?
когда езжу на бензе при переключении передач машина как бы тупит немножко не ускоряется, а наоборот. может все-таки грязь в сетке бензонасоса?

симтом выхода из строя газовой форсунки, а тупит из за перелива бензина (кстати, бк показывает увеличенный расход при этом, более 10л на сотню)
как обнулить - интересный вопрос, я не знаю точно, но говорят что снять клемму не достаточно, сам обнулял пару раз сканером, после этого машина на бензине начинала ехать как новая, но при переходе на газ со временем опять троила

shurkis, в процессе эксплуатации медная  трубка (от баллона к редуктору) окисляется, и весь этот шанкер идет в форсунки (фильтра не справляются). Форсунки забиваются и начинают лить. ЭБУ машины (через лямбду) видит богатую смесь и начинает беднить. В результате долгие коррекции уходят в минус. При заводе утром на бензине ЭБУ выдает бедную смесь, из-за этого двигатель троит. При этом кажется, что машина на газу стала лучше ехать. Решение проблемы: чистка или замена форсунок, и магистрали тоже.

в продолжении темы. после регулировки клапанов мне почистили дроссельную заслонку и РХХ и я  сделал у дилера и копмдиагностику (200 грн). в результате коррекцию на бензине мне сделали нормальную, машина работает как часы, но на газу на холостых стала троить. и сказал мне мастер что из-за хреновой работы газовых форсунок это может "снести" всю настройку на бензе. как где-то здесь кто-то более опытный уже отписал. надо заниматься газом : менять магистраль и форсунки. и вы уже догадываетесь какую тему я сейчас буду внимательно изучать. правильно "выходят из строя газовые форсунки". Эх! правда они мне признались, что не видели еще газовую машинку с пробегом 110 тысяч км на родных форсунках. этим мол их  я удивил.

shurkis, при такому пробігу я б замінив магістраль, поставив фільтр "стакан" і нову рампу форсунок. 

shurkis, потрібно було тобі мотнутися др Руслана у Львів. Він би і клапана і діагностику і все замінив по ГБО.