Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Renault Logan Silver line 2011 (БЖ VLAD_I_MIR)
А пока, как говориться, руководствуюсь принципом "Довольствуйся малым, тогда и большое прийдет".
Я смотрю, те кто покупает Логан таки руководствуется этим принципом.
Если б у нас побольше людей в стране так думало, так глядишь и жили бы как люди...
И это отнюдь не скряжество, мелочность либо жадность. Это объективная реальность на данный момент времени.
Привет, да не парься ты по всем этим поводам, типа кто сколько ездит и т.д. Каждый из нас купил себе машину потому что была объективная причина, комуто по работе, кто то в булочную ездить, кому семью возить т.к. достал общественный транспорт, и каждый имеет право ездить столько сколько он считает нужным. У меня например были случаи когда я по 4 месяца за руль не садился, ну не надо мне было никуда ехать, все что нужно было находилось в 10 минутах ходьбы, а было и наооборот неделю из за руля не вставал, и не по трассе а по Харькову, ног нечуствовал , у всех всегда все по разному. Ну это лирика, а теперь конкретно по твоей писанине 
я тоже купил по случаю на барабане коврики в салон и по такой же цене, сначала они мне очень даже понравились, с высоким бортиком с перекрытием арки на задних местах, но ближе к холодам они стали как бы сказать дубовые, хотя вроде и резина, а вот в багажник я купил по инету коврик, так он совсем другой как был мягкий таким и остался, и еще коврик водителя гад всевремя пытается уползти вперед, я его еще не закрепил, и надо всетаки обрезать его в районе педали газа, педальку может подклинить, что у тебя с этим делом?
Да и еще вопросик тут активно обсуждается корпус воздушного фильтра, болтается он почти у всех, вот интересно узнать как он на почти новой машинке у тебя болтается или всетаки жестко прикручен.
почти земляки
Гарний вибір, як би там не було. 
Поздоровляю з вливанням до Логан-Клубу. 
Ні гвіздка, ні жезла. 
Хай машинка тільки радує. 
Написано все дуже класно, сподобалось
Але із всого написаного, одного не розумію 
Хай там на роботу далеко, цілком погоджуюсь, але у відпустку і на потязі
Тут повнічтю погоджуюсь з Engineer
При тій к-сті пасажирів, на машині було б дешевше однозначно, та й цікавіше. А де романтика подорожі??
А де романтика подорожі??
Юр, ну если честно то каждый сам выбирает для себя, как ему эксплуатировать автомобиль Хотя в данном случаи неплохо было бы официалам пересмотреть сроки гарантии. 100 тыс. КМ пробега, или 30 лет, в зависимости от того, что наступит раньше ! 
Хотя в данном случаи неплохо было бы официалам пересмотреть сроки гарантии. 100 тыс. КМ пробега, или 30 лет, в зависимости от того, что наступит раньше !
Да ладно... пусть будет как и раньше 3 года или 100 тыщ., но то что наступит позже ))
потому как у меня тоже 100т будет лет через 10...
я тоже купил по случаю на барабане коврики в салон и по такой же цене, сначала они мне очень даже понравились, с высоким бортиком с перекрытием арки на задних местах, но ближе к холодам они стали как бы сказать дубовые, хотя вроде и резина, а вот в багажник я купил по инету коврик, так он совсем другой как был мягкий таким и остался, и еще коврик водителя гад всевремя пытается уползти вперед, я его еще не закрепил, и надо всетаки обрезать его в районе педали газа, педальку может подклинить, что у тебя с этим делом?
Да и еще вопросик тут активно обсуждается корпус воздушного фильтра, болтается он почти у всех, вот интересно узнать как он на почти новой машинке у тебя болтается или всетаки жестко прикручен.
Коврики в салоне вроде пока не дубеют ( или не замечал), в багажнике коврик твердый из пластика, думаю, он там такой и должен быть чтобы не просел и на месте запаски вещи вниз не проваливались. Некоторые даже специально туда вырезают твердое покрытие из фанеры либо другого подходящего материала. Коврик водителя у меня лично пока никуда не " убегал" и не смещался, педаль не подклинивала, хотя читал про аналогичные проблемы у логановодов на форуме и в инете. Для устранения проблемы многие либо крепят на коврики снизу липучку, дабы зафиксировать его местоположение ( что недолговечно ), либо вырезают собственноручно по своим лекалам коврики из войлока, уменьшая при этом его размеры в районе педали газа. К своему стыду, место нахождения воздушного фильтра еще не осматривал, не проверял наличие фильтра, его загрязненности, а ограничился прочтением общей информации о его расположении, качестве, порядке проведения его замены на форуме. А мы с тобой реально земляки. С 1989 года жил и учился в Харькове. Сейчас там мать живет.
велкам ))
Большой респект мастеру чип-тюнинга. Знаю что вчера "чиповали" очередную группу Логанов в Харькове, на открытой местности да по такому морозу еще. Когда снимут с гарантии буду обращаться за оказанием услуги по "перечиповке" как к профессионалу.
Удачной эксплуатации!!! Рад видеть на этом форуме еще одного владельца Silverline
Спасибо! Взаимно!!!
Я своего Силвера брал в мае за 109200грн(скидка). при этом в салоне ещё стоял тоже силвер но уже цена 111500грн где-то так.
Все-таки настораживает большая разница в стоимости авто одинаковой комплектации. Правда у меня годом старше логан, или пол года (дата сборки - ноябрь 2011), но все же разница велика. Или может я просто попал в правильный салон в нужное место и время!
Добро пожаловать!
Моя машина на гарантии и чипованая Сашей. Наверное в сотый раз скажу, что никаких проблем с официалами нет.
Прочитала Ваши посты о выборе и эксплуатации. Интересно конечно. Вы как-будто сами себя уговариваете, что купили нормальную машину, хоть и устаревшей модели..
Мы машину брали не для поездок на работу, а для путешествий. Никто меня не убедит, что в жарком, душном, переполненном поезде лучше, чем свобода путешествий в автомобиле с кондиционером. С детьми так точно. К тому же я не могу приехав в один город сидеть весь отпуск там. Мы были на море и объехали все окрестные достопримечательности и города. И по Западной Украине не удержались, попутешествовали Свобода передвижения и совершенно нет необходимости торопится на поезд, таскать сумки...
Но это Ваше право конечно (или семьи)
Знаю что вчера "чиповали" очередную группу Логанов в Харькове
не чиповал доделывал мелочи.
место нахождения воздушного фильтра еще не осматривал
Ну при случае загляни, отпишись
Все-таки настораживает большая разница в стоимости авто одинаковой комплектации.
Та да.
Правда у меня годом старше логан, или пол года (дата сборки - ноябрь 2011)
Мой Логан сборки январь 2012года.Но на момент покупки манагер говорил что осталось где-то 4-5 силверлайнов выпуска 2012года(в Киеве)поетому большей скидки не будет.11-го года выпуска авто остались только амбиенсы белого цвета вроде.Вполне вероятно что твой силвер был "под контрактом" но потом отказались покупать.На Арма моторс на Окружной много было "отказников" когда прошол слух что на Украину будут гнать из Румынии авто а не из России,хотя и их очень быстро размели.Информация на момент покупки авто-конец весны начало лета.
Мой Логан сборки январь 2012года.Но на момент покупки манагер говорил что осталось где-то 4-5 силверлайнов выпуска 2012года(в Киеве)поетому большей скидки не будет.11-го года выпуска авто остались только амбиенсы белого цвета вроде.Вполне вероятно что твой силвер был "под контрактом" но потом отказались покупать.На Арма моторс на Окружной много было "отказников" когда прошол слух что на Украину будут гнать из Румынии авто а не из России,хотя и их очень быстро размели.Информация на момент покупки авто-конец весны начало лета.
Я полагаю, в мегаполисах, тем более в столице, покупательная способность у населения выше, рынок продаж авто к весне - началу лета стремительно растет. В моем случае ( конец марта) еще не успели продать все модели 2011 года, но сильверлайнов среди них уже не было в наличии в салоне. Пробили по базе, нашли в Полтаве. Удачно подвернулся проходящий через Полтаву трейлер, на который и погрузили сильвер (не пришлось дополнительно оплачивать доставку). Четкая и слаженная работа манагеров. Позже я мониторил ситуацию в инете на Полтавском форуме. Там жаловались на работу персонала Полтавского салона "Солли Плюс", неэффективную работу менеджеров салона; писали что манагеры сами на моделях Рено не ездят, чураются их, предпочитают другие марки авто. В общем, похоже на проплаченую антирекламу Рено, но, возможно она свою работу сделала или виной всему низкая покупательная способность у населения Полтавы, но объемы продаж, как я понял, были там ничтожно малы. Может Харьковским манагерам необходимо было поднять объем продаж именно в конце квартала перед сдачей статистической отчетности (вроде им премиальные выплачивают по результатам продаж за квартал), или необходимо было распродать остатки моделей ( ведь Сильверлайн была лимитированой версией Логанов), готовились к выходу фазы-3, или массовой поставке авто румынской сборки, но при официально заявленной на сайте "Солли Плюс" на тот момент скидке в 5000 грн. на модели 2011 года( от суммы 109 900 грн.) мне удалось уговорить манагера на дополнительную скидку на 3820 грн. Это факт. Про месяц выпуска с завода авто ( ноябрь -2011) узнал при приемке авто, чему был приятно удивлен, даже ошарашен. И получил в подарок бутылку фирменного шампанского( мелочь, но приятно) от диллера. Вот так.
Мы машину брали не для поездок на работу, а для путешествий. Никто меня не убедит, что в жарком, душном, переполненном поезде лучше, чем свобода путешествий в автомобиле с кондиционером. С детьми так точно. К тому же я не могу приехав в один город сидеть весь отпуск там. Мы были на море и объехали все окрестные достопримечательности и города. И по Западной Украине не удержались, попутешествовали Свобода передвижения и совершенно нет необходимости торопится на поезд, таскать сумки...
Здравствуйте! Читал давно Ваши отзывы, бортовой журнал, в котором вы так тепло отзывались о своем Логане. Очень понравилось! Как говориться, "Я в восхищении!!!".
Мне конечно, как водителю, тоже хотелось попутешествовать на новом автомобиле. Очень романтично. Но, считаю, что все мы сделали правильно. Отправлялись на море мы налегке, потому как выезжали на 8 дней, там нас ждали готовые апартаменты, предоставленные знакомыми со всем необходимым. В Алупке все улочки маленькие, узкие, парковаться и ставить на ночь машину практически негде. На поезде передвигались ночью, с комфортом. Конечно, хотелось бы покататься на авто по Крыму и привезти обратно полный багажник вина из массандровских подвалов и фруктов ( персики, виноград, и т.д.) которыми так богаты земли солнечного Крыма, но всего не заберешь, а по чуть-чуть мы и в руках обратно довезли, до следующего сезона. Успели покататься по Крыму и на рейсовых автобусах. Съездили в Севастополь на день. А вообще, я с женой стараюсь ездить каждый год в разные города Крыма отдыхать. В прошлом году ездили в Судак ( снимали жилье). В позапрошлом году отдыхали у родственников в Ялте. Дикарем ездить мы не любители. Каждому свое.
Дикарем и я не люблю.. Тем более с 2-мя детьми. Мы когда квартиру ищем, то и про парковку спрашиваем. Причем не во дворе возле дома, а либо гараж, либо охраняемая парковка. Согласна про узкие улочки. Но такого опыта вождения как после Балаклавы, Севастополя, Бахчисарая, Львова (спасибо одноклубникам), Ужгорода (Саше привет от мальчишек) и т.д.. я у себя к городе не получу. Если мы едем семьей (даже в Днепропетровкс), то только на машине. Ну не люблю я по маршруткам с детьми.
Если бы я ехала только с мужем, я бы тоже выбрала автобусы или поезда.
Доставка автомобиля на автовозе в салон не оплачивается покупателем. Нам машину из Киева транспортировали.
Мы когда квартиру ищем, то и про парковку спрашиваем. Причем не во дворе возле дома, а либо гараж, либо охраняемая парковка.
Дороговато в Крыму "гараж, либо охраняемая парковка" обойдется в разгар курортного сезона .
Но такого опыта вождения как после Балаклавы, Севастополя, Бахчисарая
Опыт вождения это хорошо, но главное чтобы в незнакомой местности с плохими или опасными дорогами он не стал трагическим. Плюс огромные пробки на Крымских дорогах летом в разгар сезона. Да и наше "ДАІ" настроение при попытке скорее добраться до места отдыха в такую жару неоднократно испортить может.
VLAD_I_MIR написав:место нахождения воздушного фильтра еще не осматривал
Обязательно загляну, как потеплеет, и постараюсь отписаться с фотоотчетом.
Lavrik написав:А де романтика подорожі??
Юр, ну если честно то каждый сам выбирает для себя, как ему эксплуатировать автомобиль
Спасибо за поддержку. А ваше рационализаторское предложение официалы Рено не одобрят. Сгниет машинка раньше!!! ( сделаю вид что не заметил сарказма ).
Написано все дуже класно, сподобалось
Але із всого написаного, одного не розумію
Тут повнічтю погоджуюсь з Engineer
При тій к-сті пасажирів, на машині було б дешевше однозначно, та й цікавіше. А де романтика подорожі??
Спасибо за общее одобрение! Попутешествовать на Логане надеюсь еще успею. Вот начну активно разъезжать на далекие расстояния в отпуске 2013 года. Я сам по природе романтик, люблю отдыхать активно. А так, по месту, старались посещать все мероприятия которые проходили в пределах области. Ездили на " Свадьбу в Малиновке", на этнофестиваль "Печенежское поле" летом. Было весело!!!
Дубровский написав:Хотя в данном случаи неплохо было бы официалам пересмотреть сроки гарантии. 100 тыс. КМ пробега, или 30 лет, в зависимости от того, что наступит раньше !
Да ладно... пусть будет как и раньше 3 года или 100 тыщ., но то что наступит позже ))
потому как у меня тоже 100т будет лет через 10...
Мудрое решение. Поддерживаю и одобряю!!! Неплохо бы официалам задуматься над этим предложением да взять на вооружение!!!
Добро пожаловать!
Спасибо! Вы первый кто меня " услышал" на форуме и принял в клуб!!!
Гарний вибір, як би там не було.
Спасибо! Ну а "вливаться" будем при встрече! Виртуально не получается пока!
Welcome!
Не слабо расписал...
Спасибо земляк, дружище! Дальше-больше будет!!! По крайней мере, постараюсь!
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Renault Logan Silver line 2011 (БЖ VLAD_I_MIR)
Згенеровано за 0.149 секунд(и), виконано 92 запитів
