круиз контроль logan 2013 (Сторінка 4 із 12)

ещё разок попросите того, кто активировал-выключить сигнал о превышении скорости. В стоке- 120км\ч.

   а деревья как влияют ?

сдуть с дороги  в просике может   особенно зимою
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-07-19 19:01:01[/merge_posts_bbcode]

не знаю как вы на нем с 120 отторможиваетесь   как по мон он и с 90 нихрена не тормозит,  надо на перед что то большего диаметра смотреть

сяся, коли вітер дує збоку, і є лісосмуга, то в проміжках між деревами або густішими відрізками, вітер дує сильніше, ніж там де дерева. От коли їдеш вздовж неї, то виходить що боковий вітер поривами - то сильний, то не дує. Починає розгойдувати машину - поки підрулюєш знос від пориву, тут пауза і вже треба компенсувати в іншу сторону, а тут знову вітер, і т.д... Це значно страшніше ніж просто постійний боковий вітер, який відносно легко компенсується.

Це дуже сильно залежить від траси. На деяких відрізках М-06, на такій швидкості ніякого страху не виникає - видимість чудова, для гальмування заздалегідь видстачить, покриття чудове, несподівана ямка не вирве підвіску з корінням, дорога пряма, ну і яка може бути мова про розгони, якщо там обгін не можливий в принципі (розділювальна смуга з відбійником)?

Але з другої сторони, я не згоден про 120. На такій швидкості я не відчуваю достатнього запасу тяги для впевненого обгону. Грубо кажучи, якщо попереду хтось їде на 120, я його нізащо не буду обганяти, це просто божевілля.

В порівнянні з чим?

А шо ГАІ-шники, якщо там обмеження 130 а перевищення на 20 не штрафується?

На таких дорогах обмеження 90 і з безплатним запасом в 20, не можна перевищувати 110. Так що 120 не дуже то й хороший варіант як на мене.

На 1.2 ? Ні, ну впринципі можна, якщо зустрічних нема на горизонті. Але нафіга? Невже 120 мало по такій дорозі?
Я по таких більше 110 не ганяю... І закон, і безпека всетаки...

ну не знаю,  была subaru 87 года  то както уверенее останавливалась,  а  тут с 80  нормально  а вот со 100 уже ватные  как по мне
да и не знаю  о чем вы вообше говорите  как на нашем 1,2 вообще можно разгонятся, обгонять  но  как овощь, для медленной и размереной езды  и ни какой кик даун ему не помогает , ну или это после 1,8   мне так

На Дубно і Володимир розганяюсь до 110, на Рівне до 130. Ясне діло, не всю дорогу, там і населені пункти є і не скрізь якість покриття дозволяє, але такі швидкості реальні. Принаймі були, коли останній раз там їздив...

Ага, прикольно.  Але я переважно користуюсь iGO. Там якось карти кращі, і реально практично завжди по трасі правильно показує яке в данний момент обмеження швидкості, а то часом населені пункти можна провтикати, не кажучи вже про стаціонарні пости ГАІ зі знаком 50 (він їх теж знає). Попереджає голосом, але все включається/виключається в налаштуваннях.

Імпреза? Може бути. Різних класів машини, тим більше в швидкісному плані.

Ясне діло! Після 1.8 наш 1.2 ну ні в яке порівняння не йде по динаміці.

Кстати, в моем предыдущем Логане, который Ф1, тормоза были получше. На новом Логане уже несколько раз попадал в дорожные ситуации, где мне тормозов бы точно не хватило, чтобы избежать столкновения, слава Богу, получалось сманеврировать. И это все при скоростях выше 80.

Ну не знаю, на рахунок гальм. В мене, якщо втопити педаль, то колеса блокуються. Значить гальма ефективніші за зчеплення колес з дорогою. Сильніші гальма нічого не змінять. 

Да-а-а-а, Андрюха вчора розповідав про твоеє "щастя без меж" після активації 

to Nomac: сегодня спецом покатался на скорости 150км/ч, обороты таки 4500. Еще раз убедился в некомфортности данного скоростного диапазона, особенно при перемене погоды - порывы бокового ветра заставляют подруливать, при этом впечатление, что машину сейчас оторвет от асфальта и она взлетит.