Sandero STEPWAY,1.5 dCi, синий, 2014 (Сторінка 92 із 140)

Я ж вже сказав - я так завжди робив на Логані і на Рафіку роблю завжди, коли треба максимально швидко розігнатись. Може тому мені і в 1.2 вистачало динаміки?

Ще раз, на хвилинку - мені вистачало динаміки 1.2, про який тут більшість говорять що він взагалі не придатний до їзди по трасі. Так який з мене "гонщик"? Це ви тут всі Шумахери, все вам динаміки мало. 

Спробуй! Тільки не бійся, не зупиняйся поки оберти не піднімуться до 6200. Це максимальна потужність. Штатна. Офіційно. Не треба її боятись, на неї розрахований двигун. Короткочасно йому такі оберти зовсім не шкідливі.
І взагалі, для твого Спортдежа, оптимальні оберти для розгону лежать в діапазоні від 4600 до 6200. Розганятись на цих обертах не просто реально, а найшвидше. Саме в такому режимі досягаються ті 10.7 с до сотні.
Та і якщо коробка автомат, і "тапка в пол", то вона теж до 6000 мотор крутить. Навіть тупий автомат, а ти кажеш не реально...

Все так думают... Ан нет. Пробуй на 1.2 крути до 6000 как Ларсен советовал

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Та я понял что Апрох просто боится крутить свои 1.2 а так бы ему было даже много там динамики 

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

На 120 не меняют, а только осматривают. Замена на 240. Халява

На попередній сторінці urabus87 викладав: https://www.logan.in.ua/forum/post677683.html#p677683

Вообщем в Черногории. Пока мало ездили. Авто на прокат Меган дизельный. Дороги ппц и трафик сильнее чем в Греции. Складывать фото буду тут в галерее
https://www.logan.in.ua/gallery/Ustas/2161/
Что хорошо тут можно снять виллу в 4 этажа толпой за очень вменяемую  цену.
Общее впечатление что это мог быть бы Крым но он уже им не станет. Но все таки Черногория это помесь чуть Европы чуть совка. Но получше Крыма в плане сервиса и быта и дорог. Фотки буду доливать чуток в галерею если буит что то интересное.
   Сегодня покатался чуток по горам. По ощущениям коробка переключения скоростей в Мегане 5ст ооочень жесткая. Сцепление тугое тоже ппц с непривычки. Но 1-2 скоростя плавнее намного моих у Степвея. Вроде бы разгоняется лучше. Шумоизоляция гавно, хуже чем у меня у Стевее ревет движ в салоне. Что не удобно при 50 км час уже 2000 оборотов на 3й и просит 4ю. Только включаешь ее а обороты 1500 и слышно что ему нужна 3я. А на 3ей ревет усырается  давай мол 4ю. Так как все ездят медлено то очень не удобно ехать 40-55-60км час ибо 3-4 гоняешь туда сюда. Из понравившегося в Мегане это все таки разгон более динамичен с низов чем у Степвея. Подвеска жестче явно. Так как заезд здесь с трассы на виллу горка ну почти 45 градусов а парковка такая что влезть в нишу не повредив машину трудно очень. Парктроников и камер нет. Если стоит машина напротив, то парковка -ад в виде 5см от преград слева, справа, сзади и дрыканий. Потому парктроником работает жена. Сильно пожалел что взял Меган , а не более короткую машинку, но нужно было везти 5 чел и нужен был багажник. В целом дизель Мегана хорош и прет в горах очень хорошо, особено на 1й скорости под горку в почти 45 градусов просто легко и непринужденно. Но за Степвеем реально тут скучаю. Здесь он был бы более удобен или хотя бы камера нужна как минимум для длиных лаптей машин. Я теперь понимаю свою любовь к "коротышкам".
  Сегодня ездили в Старый город городка Bar. Фоты доливаю по чуток.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

так дизелям вроди как регламент по то  до 15 тыс подняди

Та да. Нада "проапгрейдиться" сначала. Для этого например продать Степвей Апроху доложить кучу баблища и потом купить новый Степвей за уже более другие денежки, чтобы было раз в 15. Причем сначала сламать себе моск ибо вроде бы дизеля уже почти матюк если не во в всей Эуропе то в Старом Свете так точно и покупать его уже как бы не рекомендуется. С другой стороны 3 целиндра с банки огурцов 0.9л мне какая то внутренняя религия не позволяет. Кроме того у нового Степвея дизель уже идет с сажевым фильтром. Хотя вроде как не проблема для меня я езжу часто на далеко. Но вот и приходится как той обезьяне в анекдоте решать в какую очередь стать "я красивая или я умная" Хотя дизель нравится во всем, особено не в морозы. Даже его урчание в салоне приятно НЕ раздражает как то.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Все може бути, але ще не забувай про таке природне явище як вітер. Здається ну скільки там того вітру? Однак навіть впоміркований вітер, якихось 5 м/с, це 18 км/год. Якщо такий вітер в спину, а назад в лице, то різниця вже 36 км/год. Так що якщо їдеш реально 100 км/год, то в одну сторону тратиш пального на опір повітря як при 82 км/год, а в другу як при 118 км/год. Це різниця в аеродинамічній швидкості в 1.44 раза. Оскільки аеродиамічний опір пропорційний квадрату швидкості, то різниця в витраті пального на подолання опру повітря в такому випадку становить 2 рази! А враховуючи що на таких швидкостях саме на опір повітря тратиться переважна частина пального, різниця в загальному розході виходить дуже радикальна.
[merge_posts_bbcode]Added: 2018-09-09 21:47:43[/merge_posts_bbcode]

Ну, виходячи з твоїх пріоритетів і вподобань, а також із всіх інших факторів, я б на твому місці, вибираючи з асортимента Логаноподібних, брав би дизель. Проблем з сажовиком при частих дальняках не буде взагалі. Пальне купуєш завжди якісне, тому теж проблем бути не повинно. Європа від дизелів відмовляється але дуже повільно, а враховуючи що нам ще до Європи далеко і довго, то це взагалі не повинно бути суттєвою проблемою для тебе, тим більше що на крайняк в тебе є друге, бензинове авто. Ну а далі суцільні переваги - тобі подобається як він працює, так чому іти на перекір своїм вподобанням? Щоб потім довго і гірко про це жаліти? Я думаю не варто.

Насчет ветра согласен. Назад ехали так очень сильно мело в виде дождя с сильным ветром и машинку даже покачивало. Пока списываю на ветер. Туда ехали по ветру. Назад наверное против + дождик. Приехал в Днепр а тут даже щиты от ветра поломаны видел и плакаты сорваны ветром. Так что все может быть.

От лентяй Апрох  Хотя вроде уже не маленький. Подавай ему автомат.
Насчет выбора авто пока не сильно думаю. Не на часi + мысли другим заняты сейчас. Но все таки зимой дизель есть дизель и зимой я сразу вспоминаю про теплый хороший КИА Итого только прошел ТО и уже накатал 2 тыс почти 52 тыс уже. Катаемся дальше.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Можеш не нырять, едешь по правилам, они нарушают скоростной режим, пускай сами ныряют, и на всяк случай прикупи "винчестер"(официально) - успокаивает любого пытавшегося выяснять отношения, проверено.

Можливо й так, але з  Winchester спокійніше.