Электроклапан печки (Сторінка 4 із 4)

Свершилось! Недавно при очередном плановом ТО, был установлен кран шаровый обычный отсекающий печку. Мастер, вопреки изначально моему плану, установил кран на нижний патрубок печки.. мотивировав тем, что там наименьшие вмешательство в геометрию укладки шлангов, и не надо трогать и переносить тройники обогрева ГБО.
Эффект прочувствовал сразу! Трубки печки возле ноги холодные. Не отдает из под панели жаром. Их воздуховодов идет не подогретый воздух. Повысилась эффективность кондиционера.. условно на одну скорость вентилятора. Даже возможно занадто.. дует не прохладным а ближе к ледяному.
Эти насколько дней температура в тени 36 ! Езда по жаре и по пеклу городских пробок проблем не выявила. Система стабильно держит четыре рисочки.
Попытка включить/отключить в "пути" выявила проблемку. Чтобы добраться до крана вручную, нужно каждый раз снимать резонатор впуска. И нырять руками прилично вглубь к горячим конкретно шлангам! Но и температура пластикового бачка резонатора ошарашила! Не подозревал, что он настолько горячий, что не взяться.. обжигает руки!
Решение нашел и изготовил в этот же день, выпиляв из старой ламели диванной, ажурную дистанционную палку-включалку/выключалку. Испытал.. СУПЕР! И теперь она включена в ЗИП автомобиля! ))))))
З.Ы. При стоящем заглушенном авто, из под торпеды перестало отдавать жаром.. Теперь на фоне этого, четко проявил себя горячий конкретно блин тоннель трубы глушителя!  Ковролин прям таки теплый настолько, что я бы его классифицировал как - горячий!!

Ого...! Не уверен, что у нас разные по производительности кондиционеры, но для меня, с заведомо обслуженным и проверенным кондером такие показатели недостижимы. Тем более если еще и городской цикл. Опять таки, у разных людей разное чувство и понимание комфортной температуры.
Например у меня зачастую пассажиры, в том числе и супруга, жалуются, что когда мне комфортно .. им холодно! 
Но в жару 36 градусов при палящем солнце.. ну точно не первое положение вентилятора! В лучшем случае, и не городском цикле, вентилятор на положении 2.
Душный вечер, но уже без солнца и солнцепека.. режим трасса, то и единичка часто возможно...

Не смотрел даже у себя...

Снимал и неоднократно..
Дело десяти минут..
Но не смотрел за ненадобностью..