Doc написав:Менеджер зателефонував, сказав запчастини на складі немає. Чекають з Чехії.
Я гранату теж чекав, але мені не горіло, бо і рідна нормальна була. Як прилетіла визвали і поміняли.
А ще офи якщо бачать, що в машині щось довагодрочено, у мене це була камера (оригінальна, але з Калуги), а машина ж тоді була нова і кодувати її не вміли, то мене кілька разів визивали на апдейт то ПО магнітоли, діагностику ходовки, то регулювання фар, і іще несли рідний брєд 
Насправді їм потрібно було списати кодування камери з моєї машини... Бо своїх мозків не мають.
Камеру мені ставив "Тімурівець", що біля байкового кладовища. Його контакти я тобі давав.
ЗІ. Ціни наче такі ж. Зняття захисту наче 160 грн. Якщо знайду свої бумажки - скину.
Але явно те, що тебе на кілька тисяч розвели.
Стосовно задніх підшипників.
По своєму досвіду службових розлітоайок скажу, що вони летіли у машин 2004-2005 рр. на пробізі 70+ тисяч. Коштували десь 700 грн. Потім солмонівські цигани змінили постачальника і системний баг пропав.
Ще баг був у машин 2002р. появлявся на пробігу теж близько 70-80 тис. - провалювалась корзина зчеплення. Баг теж пофіксили зміною постачальника.
У авто 2005 летіли катушки запалювання.
Доречі, у тебе чеська чи соломонівська зборка?
Моя була однією з перших, приїхала з Чехії, до неї циганська рука не встигла доторкнутись.
Шумка у неї краша, ніж в українсьуих. Не знаю за рахунок чого, можливо за рахунок чеської якості, а може за рахунок більш багатої комплектвції (Стайл+). Але різниця замітна, по трасі чути лише моторну перегородку двигуна і то на швидкості 150+.
Колеса, арки не шумлять (на гладкому асфальті), свірчків нема.
Ну то таке, що вимагати від бюджетного авто? ІМХО.
0
