Особенности шума двигателей К7М и К7J (Сторінка 3 із 4)

а я слышал и даже выше привел пример. Пробег 150 т. На увеличенных зазорах проехал около 9500 км. До регулировки были так называемые "уменьшенные", т.е. рекомендованные заводом-изготовителем. Но разговор о регулировке клапанов я думаю можно развивать в соответствующей теме.

Не, нету, этот вывод был сделан из вышеописанного опыта с подписью 
Лично я буду менять каждые 100-150 т.

В общем кто хотел послушать звук проблемы, записал аудио и переконвертировал в видео, залил на ютуб.
https://youtu.be/8-aO4uqUIG0
Прошу делиться соображениями. в реале звук отличается только тональностью (может на тон выше, но звонким его точно назвать нельзя)

При езде под нагрузкой. На нейтралке таких звуков нет, все тихо

Норм мотор працює. Або я нічого не чую

Вообще слышно лучше всего перед переключением на след. передачу, т.е. когда у меня обороты от 2500 до 3000.
Это с 6 до 8 секунды видео и с 11 по 15 секунду

По мне, так все норм. Или я глухой

Может вы имеете ввиду, что он по звуку работает подобно дизельному?? Так это стандартное состояние этих двигателей, так сказать особенность конструкции.

По шумке до моторного щита еще не дошел, колхозом с проволокой не занимаюсь, там все штатно.
Наверное следующий шаг моторист, а может и с коробкой траблы

Посмотри состояние подушек двигатели. И защиты.

Защиту проверил, подушки стоят родные, ясно, что уставшие. А как проверить приводы?

У меня тоже был этот звук. Когда начал летом газ настраивать, то он постепенно прошел. Появлялся пару раз, но с добавлением времени впрыска газовым форсункам на минимальном открытии, прошел. Норма это или нет не знаю, но тормозит двигателем вроде так же само, только без этого звука. Хотя я так к нему привык уже, что скорее беспокоился что его не стало.